![\"Illustration](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775746687_775_ma-tribune.png\"\/)
<\/p>\nOrom-Cross attire \u00e0 la fois l\u2019Europe et les USA, qui cherchent \u00e0 r\u00e9duire leur d\u00e9pendance \u00e0 la Chine en mati\u00e8re de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Entre partenariats industriels, appuis financiers et accords d\u2019achat en discussion, la future mine ougandaise se pr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 comme un maillon cl\u00e9 des nouvelles cha\u00eenes d\u2019approvisionnement en min\u00e9raux critiques.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 britannique Blencowe Resources a annonc\u00e9 le vendredi 23 janvier la signature d\u2019une lettre d\u2019intention avec l\u2019italien Alkeemia S.P.A. pour faire traiter la production de graphite de son projet Orom-Cross en Ouganda. Il s\u2019agit des pr\u00e9mices d\u2019un \u00e9ventuel partenariat avec un nouvel acteur europ\u00e9en, alors que l’Union europ\u00e9enne a d\u00e9j\u00e0 signal\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour ce projet. Comme les \u00c9tats-Unis, l\u2019UE consid\u00e8re cette future mine comme une alternative \u00e0 la Chine, qui domine la fili\u00e8re mondiale du graphite, un des mat\u00e9riaux critiques essentiels aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
La lettre d\u2019intention pr\u00e9voit une allocation initiale de 1 000 tonnes de mati\u00e8re premi\u00e8re, avec une augmentation progressive dans le temps. Dans le cadre du partenariat commercial envisag\u00e9, des tests annonc\u00e9s par Blencowe ont montr\u00e9 que le graphite d’Orom-Cross peut \u00eatre purifi\u00e9 \u00e0 99,99 % de teneur en carbone, la plus haute puret\u00e9 commercialement reconnue, gr\u00e2ce \u00e0 la technologie d’Alkeemia.<\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 britannique resterait propri\u00e9taire du produit trait\u00e9 par son partenaire italien, qui ne fournirait ainsi qu\u2019une prestation de service. Selon elle, la technologie de purification d\u2019Alkeemia correspond aux attentes de clients, mais aussi d\u2019organismes de financement europ\u00e9ens. Un point non n\u00e9gligeable, puisque la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9j\u00e0 nou\u00e9 des accords de part et d\u2019autre de l\u2019Atlantique pour s\u00e9curiser non seulement le financement n\u00e9cessaire au d\u00e9veloppement du projet ougandais, mais aussi obtenir de futurs d\u00e9bouch\u00e9s pour la production.<\/p>\n
Alternative \u00e0 la Chine \n<\/p>\n
Mat\u00e9riau le plus lourd dans la batterie d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, le graphite y constitue l\u2019\u00e9l\u00e9ment principal de l\u2019anode, l\u2019\u00e9lectrode qui stocke et lib\u00e8re les ions lithium lors des cycles de charge et de d\u00e9charge. Selon l\u2019Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie (AIE), la Chine assure plus de 95 % de la production de graphite destin\u00e9 \u00e0 la fabrication de batteries. Pour ces batteries lithium-ion, l\u2019Union europ\u00e9enne a lanc\u00e9 Safeloop une initiative de recherche et d\u2019innovation financ\u00e9e par le programme Horizon Europe, son cadre d\u00e9di\u00e9 au soutien \u00e0 la recherche et \u00e0 l\u2019innovation et dot\u00e9 d\u2019une enveloppe de 100 milliards d\u2019euros. Safeloop vise \u00e0 d\u00e9velopper des cellules plus s\u00fbres et plus durables pour l\u2019industrie automobile europ\u00e9enne.<\/p>\n
En 2024, Blencowe a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9e par Safeloop pour devenir le fournisseur exclusif de graphite. Un choix que la compagnie attribue \u00e0 la qualit\u00e9 de son produit ougandais. \u00ab\u00a0Cette s\u00e9lection t\u00e9moigne de la grande qualit\u00e9 d’Orom-Cross et du r\u00f4le essentiel qui lui reviendra dans la cha\u00eene d’approvisionnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0\u00bb, s’est f\u00e9licit\u00e9 Cameron Pearce, pr\u00e9sident ex\u00e9cutif de la soci\u00e9t\u00e9 britannique.<\/p>\n
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Selon une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 d\u00e9finitive publi\u00e9e en d\u00e9cembre 2025, Orom-Cross devrait entrer en service durant le premier semestre 2027, avec une capacit\u00e9 de production initiale de 20 000 tonnes de concentr\u00e9 de graphite par an durant la phase 1. La mine monterait ensuite en r\u00e9gime pour livrer jusqu\u2019\u00e0 70 000 tonnes de concentr\u00e9 sur la phase 2. Le financement n\u00e9cessaire pour d\u00e9velopper la phase 1 d\u2019Orom-Cross est estim\u00e9 \u00e0 40 millions USD (environ 33,7 millions d\u2019euros), contre 120 millions USD (101 millions d\u2019euros) pour la phase 2.<\/p>\n
Pour cette deuxi\u00e8me \u00e9tape, Blencowe a annonc\u00e9 des discussions avec des bailleurs de fonds, dont l\u2019U.S. International Development Finance Corporation (DFC). Pour financer l\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9, la soci\u00e9t\u00e9 britannique a d\u00e9j\u00e0 obtenu une subvention de 5 millions USD (environ 4,21 millions d\u2019euros) de cette agence am\u00e9ricaine, l\u2019un des bras arm\u00e9s de Washington dans la mise en place de chaines d\u2019approvisionnement en min\u00e9raux critiques.<\/p>\n
Un int\u00e9r\u00eat \u00e0 concr\u00e9tiser \n<\/p>\n
L\u2019int\u00e9r\u00eat am\u00e9ricain pour le projet Orom-Cross est \u00e0 replacer dans un contexte o\u00f9 la Chine repr\u00e9sente 42% des importations annuelles de graphite aux \u00c9tats-Unis, un total estim\u00e9 \u00e0 84 000 tonnes en 2023 par l\u2019United States Geological Survey. Depuis la loi sur la r\u00e9duction de l\u2019inflation en 2022, Washington cherche n\u00e9anmoins \u00e0 diversifier davantage ses sources d\u2019approvisionnement, et cible \u00e0 cet effet l\u2019Afrique. Le constructeur automobile Tesla a ainsi sign\u00e9 un accord pour acheter aupr\u00e8s de Syrah Resources un produit issu de la transformation aux USA du graphite extrait par la compagnie australienne sur sa mine au Mozambique.<\/p>\n
Pour le moment, Blencowe Resources n\u2019a pas sign\u00e9 d\u2019accords d\u2019approvisionnement avec des entreprises am\u00e9ricaines, mais elle compte parmi ses partenaires American Energy Technologies. Il s\u2019agit d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Chicago et sp\u00e9cialis\u00e9e dans le traitement du graphite, qui a d\u00e9j\u00e0 men\u00e9 des tests sur le produit extrait \u00e0 Orom-Cross. Du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019Europe, la soci\u00e9t\u00e9 britannique Perpetuus Advanced Materials a conclu un protocole d\u2019accord en vue d\u2019acheter sur cinq ans 19\u2009000 tonnes de graphite \u00e0 Orom-Cross.<\/p>\n
Alors que la phase de construction de la mine approche, les prochains mois pourraient voir de nouveaux accords entre Blencowe et des acteurs europ\u00e9ens, de quoi accentuer la comp\u00e9tition avec ceux chinois. Deux entreprises chinoises ont d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 des protocoles d\u2019accord pour s\u2019approvisionner sur le projet ougandais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Orom-Cross attire \u00e0 la fois l\u2019Europe et les USA, qui cherchent \u00e0 r\u00e9duire leur d\u00e9pendance \u00e0 la Chine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143882,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[58,46438,52,51,22905,11992,61,59,46437,17694,96,1279],"class_list":["post-143881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-58","tag-autant","tag-europe-africa","tag-europe-afrique","tag-graphite","tag-interesse","tag-leurope","tag-la-tribune-afrique","tag-orom-cross","tag-ougandais","tag-projet","tag-usa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116833746041904130","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143881\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}