{"id":153845,"date":"2026-07-11T10:04:19","date_gmt":"2026-07-11T10:04:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/153845\/"},"modified":"2026-07-11T10:04:19","modified_gmt":"2026-07-11T10:04:19","slug":"tesla-model-yl-a-6-places-sortie-imminente-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/153845\/","title":{"rendered":"Tesla Model YL \u00e0 6 places\u00a0: sortie imminente en Europe\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sent\u00e9 l’an dernier en Chine, la variante YL du Tesla Model Y se fait attendre en Europe, qui est pratiquement le dernier march\u00e9 \u00e0 ne pas l’avoir au catalogue.<\/p>\n

\"Tesla <\/p>\n

Bonne nouvelle, Tesla sera en train de tester des Model YL sur route, carwow a pu photographier la voiture camoufl\u00e9e et sur circuit. Pourquoi ce camouflage\u00a0? Difficile \u00e0 dire, car cette version est d\u00e9j\u00e0 publique dans de nombreux pays. Nous avions d’ailleurs pu vous faire une pr\u00e9sentation en Chine il y a quelques mois seulement\u00a0:<\/p>\n

Un tr\u00e8s grand SUV<\/p>\n

La voiture mesure 4,976m de long (contre 4,797m sur le Y classique), soit pratiquement autant qu’un Model X qui d\u00e9passe les 5m. La largeur ne bouge pas (1,92m), la hauteur gagne 4mm (1668) et l’empattement d\u00e9passe donc les 3m (3040mm).<\/p>\n

\"Tesla <\/p>\n

Avec de telles dimensions, gare aux parking souterrains\u00a0! Le Model Y n’a pas de roues arri\u00e8res directrices et un rayon de braquage de camion… En revanche, cela permet de conserver un bon coffre avec tous les passagers et de proposer une troisi\u00e8me rang\u00e9e plus confortable, et pas seulement pour des enfants.<\/p>\n

\"Tesla <\/p>\n

Pour le reste, cette version reprend toutes les nouveaut\u00e9s du nouvel Model Y que l’on avait test\u00e9 en d\u00e9but d’ann\u00e9e, \u00e0 savoir\u00a0:<\/p>\n

\u2022 Nouvelle calandre fa\u00e7on Cybertruck
\u2022 Cam\u00e9ra avant (dans la calandre) avec jet d’eau
\u2022 Nouvelles suspensions moins fermes
\u2022 Si\u00e8ges avant ventil\u00e9s
\u2022 Le nouveau volant avec retour du comodo
\u2022 Nouvelle console centrale
\u2022 Nouvel \u00e9cran central de 16″
\u2022 Ecran de 8″ \u00e0 l’arri\u00e8re<\/p>\n

Dans l’ensemble, il s’agit aujourd’hui d’une des meilleurs proposition sur ce segment de prix. La voiture est homog\u00e8ne, bien finie, tr\u00e8s connect\u00e9e, sans bug majeur et propose une efficience digne d’une petite citadine, m\u00eame \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n

Recharge moyennement rapide et Autopilot brid\u00e9<\/p>\n

Parmi les d\u00e9fauts du Tesla Model Y, il faut d\u00e9sormais noter la vitesse de charge, plut\u00f4t dans la moyenne basse du march\u00e9.<\/p>\n

Le 10-80% est toujours affich\u00e9 en 30mn, \u00e0 cause de l’absence de batteries en 800V. Certains comme Volkswagen parviennent m\u00eame \u00e0 descendre sous les 28 voire 26mn avec du 400V, preuve que Tesla n’est plus vraiment une r\u00e9f\u00e9rence. En courant alternatif, pas de 22kW non plus, alors que la batterie frise d\u00e9sormais avec les 90 kWh\u00a0! Heureusement, le r\u00e9seau de SuperChargers et la planificateur d’itin\u00e9raire sauve un peu la mise du constructeur.<\/p>\n

\"Tesla <\/p>\n

Autre point friction, l’Autopilot de ce mod\u00e8le est toujours assez p\u00e9nible \u00e0 l’usage\u00a0: il faut le r\u00e9-enclencher \u00e0 chaque fois que l’on change de voie, et surtout, il coupe le r\u00e9gulateur de vitesse au moment du d\u00e9passement. Le volant n’est toujours pas capacitif, ce qui oblige \u00e0 forcer sur la direction en ligne droite, sauf \u00e0 accepter d’\u00eatre observ\u00e9 continuellement par la cam\u00e9ra int\u00e9rieure. Tesla ne propose plus l’autopilot en standard, mais uniquement un EAP sur abonnement (d\u00e9passement automatique) avec dans l’optique, l’acc\u00e8s prochain au FSD, toujours pas homologu\u00e9 en France.<\/p>\n

Quelle date de sortie\u00a0?<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 certifi\u00e9e fin 2025<\/a> en Europe, ces tests sur circuit pourraient bien indiquer une disponibilit\u00e9 en fin d’ann\u00e9e, sans doute entre septembre et octobre.<\/p>\n

\"Tesla <\/p>\n

Tesla a sans doute perdu du temps en voulant produire ce mod\u00e8le en Europe, dans ses cha\u00eenes de production berlinoise, sujette \u00e0 de nombreuses tensions locales. Esp\u00e9rons que ce mod\u00e8le embarque des petites mises \u00e0 jour int\u00e9ressantes par rapport aux mod\u00e8les chinois, comme c’est parfois le cas pour une sortie tardive. Si je r\u00eave de capteurs de parking ou d’une cam\u00e9ra \u00e0 360 degr\u00e9s, il faudra plut\u00f4t se contenter de nouvelles cellules de batteries par exemple.\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pr\u00e9sent\u00e9 l’an dernier en Chine, la variante YL du Tesla Model Y se fait attendre en Europe, qui…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153846,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[18,49027,3364],"class_list":["post-153845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-europe","tag-modelyl","tag-tesla"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116900781632773149","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153845"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153845\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}