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Moins cher que la croisi\u00e8re, ce train de luxe traverse l’\u00c9gypte pour seulement 15\u00a0euros.\n <\/p>\n
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Pendant longtemps, parcourir l’\u00c9gypte en train relevait de l’aventure, entre mat\u00e9riel vieillissant et z\u00e9ro confort. Le minist\u00e8re des Transports mise d\u00e9sormais sur un train de fabrication espagnole ultra-moderne, con\u00e7u pour rejoindre l’Egypte des Pharaons dans un confort absolu.\u00a0Plus rapide et bien moins cher qu’une croisi\u00e8re traditionnelle sur le Nil, ce train s’impose comme la nouvelle alternative pour d\u00e9couvrir les tr\u00e9sors de l’\u00c9gypte sans se ruiner.<\/p>\n
Si la traditionnelle croisi\u00e8re en felouque garde son charme, ses 4\u00a0\u00e0 5\u00a0jours de navigation sur le Nil imposent un budget lourd. Le train Talgo change la donne\u00a0: il permet de relier Le Caire \u00e0 Louxor en seulement quelques heures, tout en longeant le fleuve. C’est l’option id\u00e9ale pour les voyageurs qui pr\u00e9f\u00e8rent investir leur budget dans des h\u00f4tels de luxe \u00e0 terre plut\u00f4t que dans une cabine. Imaginez contempler le Nil depuis un fauteuil de cuir… Fini le voyage \u00e9prouvant, place \u00e0 la premi\u00e8re classe pour rejoindre les Pyramides\u00a0!<\/p>\n
\nTrain traversant la vall\u00e9e du Nil en \u00c9gypte. \u00a9\u00a0Patrick Stoltz – stock.adobe.com<\/p>\n
Le train part de la gare principale du Caire (Ramses Station) et dessert Gizeh et ses pyramides avant de filer vers Louxor, le tout en un temps record de 8h40. Les plus aventureux pousseront jusqu’\u00e0 Assouan, aux portes de la Nubie, en 12 heures au total.\u00a0Attention toutefois\u00a0: l’exclusivit\u00e9 a son revers, puisqu’un seul d\u00e9part quotidien est propos\u00e9 pour cette liaison de luxe. C’est l’alternative id\u00e9ale \u00e0 l’avion pour voir d\u00e9filer les palmeraies mythiques du Nil, \u00e0 condition de viser juste sur l’horaire.<\/p>\n
Chaque ville desservie offre des tr\u00e9sors : Au Caire, les Pyramides de Gizeh, le Sphinx et le tout nouveau Grand Egyptian Museum vous attendent, \u00e0 Louxor, vous ne manquerez pas les temples de Karnak et de Louxor, ainsi que la mythique Vall\u00e9e des Rois.\u00a0Pour une \u00e9motion forte, survolez le temple d’Hatchepsout et les Colosses de Memnon en montgolfi\u00e8re au lever du soleil.<\/p>\n
\nLes Colosses de Memnon, sur la rive ouest du Nil, pr\u00e8s de Louxor. \u00a9\u00a0Givaga – stock.adobe.com<\/p>\n
\u00c0 l’int\u00e9rieur, le Talgo n’a rien \u00e0 envier aux TGV europ\u00e9ens : clim’, Wi-Fi et panorama permanent sur le Nil.\u00a0La premi\u00e8re classe propose des si\u00e8ges larges, des tablettes r\u00e9tractables et un service de restauration. Pour un voyage en premi\u00e8re classe sur le train Talgo, le ticket s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 900\u00a0livres \u00e9gyptiennes, soit seulement 15\u00a0euros\u00a0: un tarif imbattable pour ce niveau de standing.<\/p>\n
L’objectif de la compagnie ferroviaire est d’en faire une v\u00e9ritable croisi\u00e8re sur rails, plus \u00e9cologique et immersive.\u00a0Les billets peuvent \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s directement en ligne ou aux guichets d\u00e9di\u00e9s dans les gares principales.\u00a0En haute saison (d’octobre \u00e0 avril), il est conseill\u00e9 de r\u00e9server vos places via le site officiel Egyptian National Railways au moins 48\u00a0heures \u00e0 l’avance pour garantir votre si\u00e8ge en premi\u00e8re classe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Moins cher que la croisi\u00e8re, ce train de luxe traverse l’\u00c9gypte pour seulement 15\u00a0euros. Je m’abonne aux Infos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15898,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[122],"tags":[7729,4061,139,4063,7730,377,4067],"class_list":{"0":"post-15897","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-egypte","8":"tag-cms-linternaute-9797860","9":"tag-controller-content","10":"tag-egypte","11":"tag-format-papier","12":"tag-les-histoires-de-linternaute","13":"tag-moyen-orient","14":"tag-parallaxeinfeed"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116080253504710783","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15897","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15897"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15897\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15897"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15897"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15897"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}