{"id":160663,"date":"2026-07-19T22:08:17","date_gmt":"2026-07-19T22:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/160663\/"},"modified":"2026-07-19T22:08:17","modified_gmt":"2026-07-19T22:08:17","slug":"la-france-projette-quatre-rafale-autour-du-monde-en-38-jours-groenland-alaska-japon-inde-et-egypte-au-programme-de-pegase-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/160663\/","title":{"rendered":"La France projette quatre Rafale autour du monde en 38 jours : Groenland, Alaska, Japon, Inde et \u00c9gypte au programme de PEGASE 2026"},"content":{"rendered":"

En septembre 2026, l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air fran\u00e7aise lance sa septi\u00e8me mission PEGASE : quatre Rafale parcourront trois continents en 38 jours, du Groenland \u00e0 l\u2019\u00c9gypte.<\/p>\n

Projeter des chasseurs \u00e0 l\u2019autre bout du monde ne s\u2019improvise pas. Il faut des ravitailleurs, une logistique de fer et un savoir-faire que tr\u00e8s peu de nations poss\u00e8dent. La France s\u2019appr\u00eate \u00e0 le prouver une nouvelle fois, du Grand Nord glac\u00e9 jusqu\u2019au Moyen-Orient.<\/p>\n

Depuis 2018, PEGASE illustre une comp\u00e9tence rare : engager l\u2019aviation de combat fran\u00e7aise dans n\u2019importe quel type de mission, partout sur la plan\u00e8te, avec des d\u00e9lais tr\u00e8s courts. Concr\u00e8tement, d\u00e9ployer des chasseurs \u00e0 des milliers de kilom\u00e8tres sans d\u00e9pendre de personne. Une poign\u00e9e de pays seulement disposent d\u2019un tel savoir-faire, ce qui place la France dans un cercle tr\u00e8s restreint de puissances a\u00e9riennes de premier plan.<\/p>\n

En chiffres<\/p>\n

38 jours<\/p>\n

Dur\u00e9e du p\u00e9riple PEGASE 2026<\/p>\n

Du Groenland \u00e0 l’\u00c9gypte<\/p>\n

300<\/p>\n

Aviateurs mobilis\u00e9s<\/p>\n

Pour quatre Rafale F4<\/p>\n

225<\/p>\n

Rafale vis\u00e9s pour la France<\/p>\n

185 arm\u00e9e de l’air, 40 marine (objectif 2035)<\/p>\n

3<\/p>\n

A330 MRTT Ph\u00e9nix<\/p>\n

Ravitailleurs en vol indispensables<\/p>\n

Un p\u00e9riple de 38 jours \u00e0 travers trois zones strat\u00e9giques<\/p>\n

L\u2019\u00e9dition 2026 voit grand. Gr\u00e2ce \u00e0 un dispositif pr\u00e9sent\u00e9 comme agile et modulaire, la mission va traverser trois zones strat\u00e9giques majeures d\u2019un seul tenant. Le voyage commence par l\u2019Arctique, cette r\u00e9gion polaire devenue un enjeu g\u00e9opolitique br\u00fblant. Il se poursuit vers l\u2019Indopacifique, th\u00e9\u00e2tre central des tensions mondiales actuelles. Il s\u2019ach\u00e8ve au Proche et Moyen-Orient. Encha\u00eener des environnements aussi diff\u00e9rents, du froid polaire \u00e0 la chaleur du d\u00e9sert, repr\u00e9sente un d\u00e9fi logistique et technique consid\u00e9rable. C\u2019est justement l\u00e0 que r\u00e9side la prouesse : op\u00e9rer sous toutes les latitudes sans jamais faiblir.<\/p>\n

Le trajet donne le vertige. Les appareils fran\u00e7ais traverseront le Groenland, l\u2019Alaska, le Japon, la Cor\u00e9e du Sud, l\u2019Inde, avant de conclure en \u00c9gypte. Une telle diversit\u00e9 de destinations n\u2019a rien d\u2019anodin. Chaque escale est l\u2019occasion de s\u2019entra\u00eener avec des partenaires, de tester l\u2019endurance des \u00e9quipages et de d\u00e9montrer, carte du monde \u00e0 l\u2019appui, que l\u2019aviation fran\u00e7aise peut se poser \u00e0 peu pr\u00e8s partout.<\/p>\n

Pr\u00e8s de 300 aviateurs et quatre Rafale F4
\n\"Quatre\"QuatreQuatre chasseurs Rafale d\u00e9collent en formation au-dessus d’une base a\u00e9rienne fran\u00e7aise \u2014 Photo : Paul Gourmaud \/ Pexels<\/p>\n

Que faut-il pour mener \u00e0 bien un tel p\u00e9riple ? Des hommes et des machines, en nombre. Pr\u00e8s de 300 aviateurs seront mobilis\u00e9s pendant plus d\u2019un mois. On remarque surtout la pr\u00e9sence de quatre chasseurs Rafale au standard F4, le plus r\u00e9cent, \u00e9paul\u00e9s par des avions ravitailleurs et de transport. Un ensemble compact mais parfaitement calibr\u00e9 pour ce genre d\u2019op\u00e9ration lointaine.<\/p>\n

Comment des chasseurs peuvent-ils franchir de telles distances ? La r\u00e9ponse tient en un mot : le ravitaillement en vol. C\u2019est le secret de toute projection de puissance a\u00e9rienne. Sans avions-citernes pour faire le plein en plein ciel, un Rafale ne pourrait jamais traverser un oc\u00e9an. Les trois A330 MRTT Ph\u00e9nix jouent donc un r\u00f4le absolument central dans cette mission. Ce sont eux qui permettent aux chasseurs de tenir la distance, escale apr\u00e8s escale.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Une comp\u00e9tence strat\u00e9gique rare<\/p>\n

Tr\u00e8s peu de nations ma\u00eetrisent la projection de chasseurs \u00e0 longue distance. PEGASE prouve que la France peut d\u00e9ployer son aviation de combat partout, rapidement, sans d\u00e9pendre de personne.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Trois zones strat\u00e9giques en un seul p\u00e9riple<\/p>\n

Arctique, Indopacifique, Moyen-Orient : PEGASE 2026 traverse les th\u00e9\u00e2tres de tensions actuels et futurs. Chaque escale est un signal envoy\u00e9 aux alli\u00e9s comme aux adversaires.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Entra\u00eenement avec des partenaires cl\u00e9s<\/p>\n

Les escales permettent de s’entra\u00eener avec des alli\u00e9s strat\u00e9giques (Japon, Cor\u00e9e du Sud, Inde) et de tester l’interop\u00e9rabilit\u00e9 des forces en conditions r\u00e9elles.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

Une vitrine pour le Rafale \u00e0 l’export<\/p>\n

PEGASE valorise les capacit\u00e9s du Rafale sur la sc\u00e8ne internationale. La France a d\u00e9j\u00e0 vendu le chasseur \u00e0 la Gr\u00e8ce, la Croatie, l’\u00c9gypte, le Qatar, l’Inde et les \u00c9mirats arabes unis.<\/p>\n

Une comp\u00e9tence que peu d\u2019arm\u00e9es ma\u00eetrisent<\/p>\n

PEGASE ne sert pas seulement \u00e0 faire le tour du monde. La mission permet de valider la capacit\u00e9 \u00e0 engager l\u2019aviation de combat fran\u00e7aise de fa\u00e7on autonome ou au sein d\u2019une coalition, avec des d\u00e9lais tr\u00e8s courts. C\u2019est une d\u00e9monstration de force qui porte un message clair : la France peut d\u00e9ployer ses chasseurs n\u2019importe o\u00f9, rapidement, et sans d\u00e9pendre de personne.<\/p>\n

Cette comp\u00e9tence place la France dans un cercle tr\u00e8s restreint de puissances a\u00e9riennes. Tr\u00e8s peu de nations sur Terre sont capables de r\u00e9aliser un tel p\u00e9riple. Il faut des ravitailleurs, une logistique rod\u00e9e, des \u00e9quipages form\u00e9s et une industrie capable de maintenir en condition op\u00e9rationnelle des avions complexes \u00e0 des milliers de kilom\u00e8tres de leur base. La France coche toutes ces cases.<\/p>\n

Le Rafale, colonne vert\u00e9brale de l\u2019aviation de combat fran\u00e7aise
\n\"Quatre\"QuatreQuatre chasseurs Rafale d\u00e9collent en formation au-dessus d’une base a\u00e9rienne fran\u00e7aise \u2014 Photo : Dua’a Al-Amad \/ Pexels<\/p>\n

Le Rafale est au c\u0153ur de cette d\u00e9monstration. Le chasseur de Dassault Aviation \u00e9quipe aujourd\u2019hui l\u2019essentiel de l\u2019aviation de combat fran\u00e7aise. L\u2019arm\u00e9e de l\u2019air et de l\u2019espace exploite actuellement environ 100 Rafale, tandis que la marine nationale en aligne 40[4]<\/a>. L\u2019objectif op\u00e9rationnel fix\u00e9 par la loi de programmation militaire 2024-2030 pr\u00e9voit une flotte totale de 225 appareils : 185 pour l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air et de l\u2019espace, 40 pour la marine nationale[4]<\/a>.<\/p>\n

Ce chiffre de 225 Rafale est confirm\u00e9, malgr\u00e9 des r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 un \u00ab objectif programme \u00bb de 286 appareils dans certains documents budg\u00e9taires. Ce dernier chiffre inclut les appareils export\u00e9s vers la Gr\u00e8ce et la Croatie, ainsi que les remplacements d\u2019avions anciens ou perdus. Seuls deux Rafale de remplacement sont pr\u00e9vus dans le budget 2026, pour compenser les deux appareils perdus lors d\u2019une collision en ao\u00fbt 2024[4]<\/a>.<\/p>\n

Flotte Rafale fran\u00e7aise : objectifs et r\u00e9partition<\/p>\n

Composante
\nNombre d\u2019appareils (objectif)<\/p>\n

Arm\u00e9e de l\u2019air et de l\u2019espace
\n185<\/p>\n

Marine nationale
\n40<\/p>\n

Total op\u00e9rationnel
\n225<\/p>\n

Source : AeroTime<\/a><\/p>\n

La planification de la flotte fran\u00e7aise a \u00e9t\u00e9 ajust\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises pour tenir compte des succ\u00e8s \u00e0 l\u2019export. Entre 2021 et 2022, l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air et de l\u2019espace a transf\u00e9r\u00e9 24 Rafale F3R \u00e0 la Gr\u00e8ce et \u00e0 la Croatie depuis son propre inventaire, afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les livraisons. Cette op\u00e9ration a temporairement r\u00e9duit le nombre d\u2019appareils disponibles pour la formation et les op\u00e9rations.<\/p>\n

Le standard F4, embarqu\u00e9 sur les quatre Rafale de la mission PEGASE 2026, repr\u00e9sente la version la plus r\u00e9cente du chasseur. Il int\u00e8gre des capacit\u00e9s accrues en mati\u00e8re de connectivit\u00e9, de traitement de l\u2019information et de guerre \u00e9lectronique. C\u2019est ce standard qui \u00e9quipera progressivement l\u2019ensemble de la flotte fran\u00e7aise dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n

PEGASE 2026 : le programme en chiffres<\/p>\n

Quatre Rafale F4 mobilis\u00e9s pour un p\u00e9riple de 38 jours \u00e0 travers trois continents
\nPr\u00e8s de 300 aviateurs engag\u00e9s dans l\u2019op\u00e9ration
\nTrois A330 MRTT Ph\u00e9nix pour le ravitaillement en vol
\nEscales pr\u00e9vues au Groenland, en Alaska, au Japon, en Cor\u00e9e du Sud, en Inde et en \u00c9gypte
\nSepti\u00e8me \u00e9dition de la mission PEGASE, lanc\u00e9e en 2018
\nObjectif : 225 Rafale pour la France d\u2019ici 2035 (185 arm\u00e9e de l\u2019air, 40 marine nationale)<\/p>\n

Pourquoi PEGASE compte dans la projection de puissance fran\u00e7aise<\/p>\n

Une comp\u00e9tence strat\u00e9gique rare<\/p>\n

Tr\u00e8s peu de nations ma\u00eetrisent la projection de chasseurs \u00e0 longue distance. PEGASE prouve que la France peut d\u00e9ployer son aviation de combat partout, rapidement, sans d\u00e9pendre de personne.<\/p>\n

Trois zones strat\u00e9giques en un seul p\u00e9riple<\/p>\n

Arctique, Indopacifique, Moyen-Orient : PEGASE 2026 traverse les th\u00e9\u00e2tres de tensions actuels et futurs. Chaque escale est un signal envoy\u00e9 aux alli\u00e9s comme aux adversaires.<\/p>\n

Entra\u00eenement avec des partenaires cl\u00e9s<\/p>\n

Les escales permettent de s\u2019entra\u00eener avec des alli\u00e9s strat\u00e9giques (Japon, Cor\u00e9e du Sud, Inde) et de tester l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 des forces en conditions r\u00e9elles.<\/p>\n

Une vitrine pour le Rafale \u00e0 l\u2019export<\/p>\n

PEGASE valorise les capacit\u00e9s du Rafale sur la sc\u00e8ne internationale. La France a d\u00e9j\u00e0 vendu le chasseur \u00e0 la Gr\u00e8ce, la Croatie, l\u2019\u00c9gypte, le Qatar, l\u2019Inde et les \u00c9mirats arabes unis.<\/p>\n

Quatre Rafale F4 mobilis\u00e9s pour un p\u00e9riple de 38 jours \u00e0 travers trois continents
\nPr\u00e8s de 300 aviateurs engag\u00e9s dans l’op\u00e9ration
\nTrois A330 MRTT Ph\u00e9nix pour le ravitaillement en vol
\nEscales pr\u00e9vues au Groenland, en Alaska, au Japon, en Cor\u00e9e du Sud, en Inde et en \u00c9gypte
\nSepti\u00e8me \u00e9dition de la mission PEGASE, lanc\u00e9e en 2018
\nObjectif : 225 Rafale pour la France d’ici 2035 (185 arm\u00e9e de l’air, 40 marine nationale)<\/p>\n

Sources<\/p>\n

1 source \u00b7 3 faits v\u00e9rifi\u00e9s<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En septembre 2026, l\u2019arm\u00e9e de l\u2019air fran\u00e7aise lance sa septi\u00e8me mission PEGASE : quatre Rafale parcourront trois continents…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160664,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[122],"tags":[139,8858],"class_list":["post-160663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-egypte","tag-egypte","tag-rafale"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116948926916560410","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}