Face aux nombreux accidents de la circulation, le pays renforce son dispositif de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re par la technologie. La vid\u00e9overbalisation introduit \u00e0 Ouagadougou un contr\u00f4le automatis\u00e9 visant \u00e0 renforcer le respect des r\u00e8gles et \u00e0 limiter les comportements dangereux.<\/p>\n
Le Burkina Faso s\u2019appr\u00eate \u00e0 automatiser une partie du contr\u00f4le routier \u00e0 Ouagadougou. \u00c0 compter du 1er ao\u00fbt 2026, le syst\u00e8me national de vid\u00e9overbalisation entrera dans sa phase op\u00e9rationnelle dans la capitale, apr\u00e8s une exp\u00e9rimentation lanc\u00e9e le 7 avril. Le dispositif ciblera dans un premier temps quatre infractions : le franchissement des feux tricolores, le non-port de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9, l\u2019usage du t\u00e9l\u00e9phone tenu en main au volant et les exc\u00e8s de vitesse.<\/p>\n
Les infractions relev\u00e9es par les cam\u00e9ras seront automatiquement associ\u00e9es au v\u00e9hicule concern\u00e9. Le propri\u00e9taire recevra ensuite un SMS pr\u00e9cisant les r\u00e9f\u00e9rences de la contravention et contenant un lien de paiement via Faso Arzeka, la plateforme nationale de paiements num\u00e9riques. En cas de non-paiement dans un d\u00e9lai d\u2019un mois, le v\u00e9hicule pourra \u00eatre immobilis\u00e9 lors d\u2019un contr\u00f4le routier ou de la visite technique, conform\u00e9ment aux dispositions annonc\u00e9es par le minist\u00e8re de la S\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Au c\u0153ur de cette cha\u00eene de contr\u00f4le figure un centre de supervision national (Network Operating Center, NOC), pr\u00e9sent\u00e9 par le minist\u00e8re de la S\u00e9curit\u00e9 fin juillet, regroupant plusieurs \u00e9crans destin\u00e9s au suivi en temps r\u00e9el de la circulation et des infractions d\u00e9tect\u00e9es. Cette infrastructure constitue le point de convergence des donn\u00e9es produites sur le terrain et doit faciliter leur exploitation par les \u00e9quipes charg\u00e9es du contr\u00f4le.<\/p>\n
Le dispositif repose sur des cam\u00e9ras haute d\u00e9finition associ\u00e9es \u00e0 des algorithmes d\u2019intelligence artificielle. Lors de la phase pilote, les autorit\u00e9s avaient expliqu\u00e9 que la technologie pouvait d\u00e9tecter automatiquement certaines infractions, lire les plaques d\u2019immatriculation et identifier les propri\u00e9taires des v\u00e9hicules. Le syst\u00e8me est \u00e9galement interconnect\u00e9 avec plusieurs bases de donn\u00e9es publiques, notamment celles de la Direction g\u00e9n\u00e9rale des transports terrestres et maritimes (DGTTM), d\u2019e-Contravention et de Faso Arzeka.<\/p>\n
Cette \u00e9volution s\u2019inscrit dans une d\u00e9marche engag\u00e9e depuis plusieurs ann\u00e9es pour num\u00e9riser le traitement des contraventions routi\u00e8res. La plateforme e-Contravention, lanc\u00e9e en 2023 dans le cadre du projet Smart Burkina Faso, avait d\u00e9j\u00e0 introduit le paiement num\u00e9rique des amendes afin de r\u00e9duire les manipulations d\u2019esp\u00e8ces et de limiter les risques de corruption lors des contr\u00f4les. La vid\u00e9overbalisation ajoute d\u00e9sormais une couche automatis\u00e9e au dispositif, en d\u00e9pla\u00e7ant une partie du constat de l\u2019infraction de la route vers les syst\u00e8mes num\u00e9riques.<\/p>\n
L\u2019enjeu est aussi celui de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Lors du lancement de la phase pilote, les autorit\u00e9s avaient indiqu\u00e9 que la Brigade nationale des sapeurs-pompiers avait recens\u00e9 15\u202f614 accidents en 2025, ayant entra\u00een\u00e9 20\u202f617 \u00e9vacuations sanitaires et 345 d\u00e9c\u00e8s. En automatisant la surveillance de comportements consid\u00e9r\u00e9s comme dangereux, le gouvernement veut renforcer la r\u00e9gularit\u00e9 des contr\u00f4les, am\u00e9liorer la tra\u00e7abilit\u00e9 des infractions et disposer, \u00e0 terme, de donn\u00e9es plus pr\u00e9cises sur les comportements des usagers et la circulation.<\/p>\n
Le passage \u00e0 l\u2019op\u00e9rationnalisation constitue ainsi un changement dans la mani\u00e8re dont les infractions routi\u00e8res sont constat\u00e9es et trait\u00e9es \u00e0 Ouagadougou. La technologie ne se limite plus \u00e0 enregistrer les comportements sur la voie publique : elle intervient d\u00e9sormais dans toute la cha\u00eene, de la d\u00e9tection de l\u2019infraction jusqu\u2019\u00e0 la notification et au paiement de l\u2019amende. Pour les autorit\u00e9s, l\u2019objectif affich\u00e9 est de renforcer le civisme routier et de r\u00e9duire les comportements \u00e0 risque. Pour les usagers, le dispositif introduit surtout un contr\u00f4le plus syst\u00e9matique, moins d\u00e9pendant de la pr\u00e9sence physique d\u2019un agent sur le lieu de l\u2019infraction.<\/p>\n
Samira Njoya<\/p>\n
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