{"id":178709,"date":"2026-08-10T13:58:12","date_gmt":"2026-08-10T13:58:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/178709\/"},"modified":"2026-08-10T13:58:12","modified_gmt":"2026-08-10T13:58:12","slug":"kenya-aliko-dangote-reduit-le-cout-de-sa-raffinerie-et-prevoit-de-lancer-les-travaux-en-octobre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/178709\/","title":{"rendered":"Kenya : Aliko Dangote r\u00e9duit le co\u00fbt de sa raffinerie et pr\u00e9voit de lancer les travaux en octobre"},"content":{"rendered":"<p id=\"h-\">Aliko Dangote pr\u00e9voit de lancer en octobre 2026 les travaux de construction d\u2019une raffinerie de p\u00e9trole \u00e0 Lamu, sur la c\u00f4te k\u00e9nyane. Le co\u00fbt estimatif du projet a \u00e9t\u00e9 r\u00e9vis\u00e9 \u00e0 la baisse, passant d\u2019environ 17 \u00e0 16 milliards de dollars, pour une capacit\u00e9 annonc\u00e9e de 700 000 barils par jour.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"353\" height=\"500\" alt=\"\" style=\"max-width:100%; height:auto;\" class=\"perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Pigier-journee.webp\"\/><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet doit permettre d\u2019accro\u00eetre les capacit\u00e9s r\u00e9gionales de raffinage et de r\u00e9duire la d\u00e9pendance de l\u2019Afrique de l\u2019Est aux importations de produits p\u00e9troliers finis. D\u2019apr\u00e8s les informations disponibles, la future installation approvisionnerait le march\u00e9 k\u00e9nyan ainsi que plusieurs autres pays de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La construction devrait d\u00e9buter en octobre 2026, selon le calendrier communiqu\u00e9 par l\u2019homme d\u2019affaires nig\u00e9rian. Le lancement effectif des travaux d\u00e9pendra toutefois de la finalisation des diff\u00e9rentes \u00e9tapes administratives, techniques et financi\u00e8res li\u00e9es au projet.<\/p>\n<p>Une capacit\u00e9 de 700 000 barils par jour<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec une capacit\u00e9 annonc\u00e9e de 700 000 barils de p\u00e9trole brut par jour, la raffinerie de Lamu figurerait parmi les plus importantes infrastructures de transformation d\u2019hydrocarbures du continent. Le projet vise \u00e0 produire localement des carburants destin\u00e9s notamment au Kenya, tout en ouvrant la possibilit\u00e9 d\u2019approvisionner des march\u00e9s voisins.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le montant pr\u00e9visionnel de l\u2019investissement a \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9 d\u2019environ 17 \u00e0 16 milliards de dollars. Les informations disponibles ne pr\u00e9cisent pas les \u00e9l\u00e9ments ayant permis cette r\u00e9duction ni la structure de financement retenue pour la r\u00e9alisation de l\u2019infrastructure.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lamu accueille d\u00e9j\u00e0 des projets li\u00e9s au transport et \u00e0 la logistique p\u00e9troli\u00e8re, notamment dans le cadre du corridor de transport Lamu-Port-South Sudan-Ethiopia. La pr\u00e9sence d\u2019une raffinerie dans cette zone pourrait renforcer le r\u00f4le du port dans l\u2019approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique du Kenya et des pays enclav\u00e9s de l\u2019Afrique de l\u2019Est.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Kenya importe actuellement une grande partie des produits p\u00e9troliers consomm\u00e9s sur son march\u00e9. La mise en place de capacit\u00e9s de raffinage r\u00e9gionales permettrait, si le projet aboutit, de limiter l\u2019exposition des \u00e9conomies d\u2019Afrique de l\u2019Est aux co\u00fbts du fret, aux tensions sur les march\u00e9s internationaux et aux variations des prix des produits raffin\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aliko Dangote pr\u00e9voit de lancer en octobre 2026 les travaux de construction d\u2019une raffinerie de p\u00e9trole \u00e0 Lamu,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":178710,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[165],"tags":[31085,8076,8127,7,230,5036,17049,2232,8537,9635],"class_list":["post-178709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-kenya","tag-aliko","tag-cout","tag-dangote","tag-economie","tag-kenya","tag-lancer","tag-prevoit","tag-raffinerie","tag-reduit","tag-travaux"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117071571216852826","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}