{"id":179482,"date":"2026-08-11T14:08:16","date_gmt":"2026-08-11T14:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/179482\/"},"modified":"2026-08-11T14:08:16","modified_gmt":"2026-08-11T14:08:16","slug":"cameroun-camair-co-2-avions-cloues-en-ethiopie-et-une-facture-qui-salourdit-pour-letat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/179482\/","title":{"rendered":"Cameroun : Camair-Co, 2 avions clou\u00e9s en \u00c9thiopie et une facture qui s&rsquo;alourdit pour l&rsquo;\u00c9tat"},"content":{"rendered":"<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/www.koaci.com\/index.php\/publicite\/redirect\/encart-1_131_173?redirect_url=https%3A%2F%2Fcoop-finance.com%2F\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><br \/>\n            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775156950_616_1_jpg_1766915908.jpg\" width=\"100%\"\/><br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a9 Koaci.com &#8211; mardi 11 ao\u00fbt 2026 &#8211; 12:56<\/p>\n<p>Deux appareils de Camair-Co dorment \u00e0 Addis-Abeba depuis des ann\u00e9es. R\u00e9sultat : ils co\u00fbtent cher en assurance et en amortissement, sans rapporter un seul franc. Pendant ce temps, la dette de la compagnie explose et les fonds publics s\u2019\u00e9vaporent. Un nouvel audit de la Chambre des Comptes r\u00e9v\u00e8le une gabegie qui co\u00fbte des milliards aux Camerounais.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>D&rsquo;apr\u00e8s le quotidien de l&rsquo;\u00e9conomie qui cite un rapport de la chambre des comptes, des avions de<a href=\"https:\/\/www.koaci.com\/recherche?search=+Camair-co\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Camair-co<\/a>, sont \u00e0 l\u2019arr\u00eat, mais ils continuent de co\u00fbter.<\/p>\n<p>Selon le rapport de la Chambre des Comptes, deux avions de la compagnie nationale restent bloqu\u00e9s en \u00c9thiopie par manque d\u2019argent pour les remettre en vol.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Probl\u00e8me, m\u00eame immobilis\u00e9s, ils g\u00e9n\u00e8rent des charges. Assurance, amortissement&#8230; la facture tombe chaque ann\u00e9e, sans la moindre recette en face.<\/p>\n<p>Le cas le plus embl\u00e9matique est celui du \u00ab\u00a0Dja\u00a0\u00bb. Cet appareil est stationn\u00e9 \u00e0 Addis-Abeba depuis 2019. Il n\u2019a jamais revol\u00e9. Fin d\u00e9cembre 2024, le gouvernement cherchait encore un cabinet pour organiser sa cession.<\/p>\n<p>15 milliards pour la flotte : 14 d\u00e9j\u00e0 engloutis<\/p>\n<p><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019\u00c9tat avait d\u00e9bloqu\u00e9 15 milliards de FCFA pour relancer la flotte de Camair-Co.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Bilan : pr\u00e8s de 14 milliards ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 consomm\u00e9s pour la remise en service de deux Dash Q400 et d\u2019un Boeing 737-700.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Il ne reste donc qu\u2019environ 1 milliard de FCFA pour tenter de sortir les deux derniers appareils du parking. Une enveloppe largement insuffisante.<\/p>\n<p>Pertes abyssales et des capitaux dans le rouge<\/p>\n<p>La situation financi\u00e8re s\u2019aggrave d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Entre 2018 et 2023, les dotations aux amortissements ont bondi de 5,77 milliards \u00e0 8,56 milliards de FCFA. Certaines ann\u00e9es, ce seul poste repr\u00e9sentait 73,71% du chiffre d\u2019affaires de la compagnie.<\/p>\n<p>Toujours selon la m\u00eame source, la cons\u00e9quence, sur la m\u00eame p\u00e9riode, les pertes cumul\u00e9es ont grimp\u00e9 de 53 milliards de FCFA.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>\u00c0 fin 2023, les capitaux propres de Camair-Co affichaient -58 milliards de FCFA. Et ce, malgr\u00e9 une reprise de 86,79 milliards de dettes par l\u2019\u00c9tat en 2022 pour tenter de sauver la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Gabegie<\/p>\n<p>On paye pour des avions qui ne volent pas. On amortit du mat\u00e9riel qui ne produit rien. On \u00e9ponge des dettes avec l\u2019argent public pendant que la compagnie s\u2019enfonce.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Le rapport de la Chambre des Comptes d\u00e9crit une gestion marqu\u00e9e par l\u2019impr\u00e9vision et le<a href=\"https:\/\/www.koaci.com\/recherche?search=+gaspillage\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> gaspillage<\/a> : des milliards engag\u00e9s, des appareils immobilis\u00e9s depuis 2019, et aucun plan clair pour stopper l\u2019h\u00e9morragie.<\/p>\n<p>Tant que ces avions resteront clou\u00e9s au sol, ce sont les Camerounais qui continueront de payer l\u2019addition.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>-Armand Ougock, correspondant permanent de koaci au Cameroun.\u00a0<\/p>\n<p>-Joindre la r\u00e9daction camerounaise de koaci au WhatsApp 237 691154277 ou cameroun@koaci.com<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775156951_759_user0.jpg\" width=\"50\" alt=\"\" class=\"KoaciRounded\"\/><\/p>\n<p>\u00a0 Par Koaci<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a9 Koaci.com &#8211; mardi 11 ao\u00fbt 2026 &#8211; 12:56 Deux appareils de Camair-Co&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":179483,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[158],"tags":[281,280,3934,54795,12,54796,7,262,8170,251,279,20049,4644],"class_list":["post-179482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ethiopie","tag-actualite","tag-article","tag-avions","tag-camair-co","tag-cameroun","tag-cloues","tag-economie","tag-ethiopie","tag-facture","tag-info","tag-koaci","tag-koaci-cameroun","tag-s"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117077272422137377","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179482"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179482\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}