{"id":179617,"date":"2026-08-11T16:17:14","date_gmt":"2026-08-11T16:17:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/179617\/"},"modified":"2026-08-11T16:17:14","modified_gmt":"2026-08-11T16:17:14","slug":"istanbul-detrone-heathrow-comme-aeroport-le-plus-frequente-deurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/179617\/","title":{"rendered":"Istanbul d\u00e9tr\u00f4ne Heathrow comme a\u00e9roport le plus fr\u00e9quent\u00e9 d’Europe"},"content":{"rendered":"

Heathrow a perdu sa couronne d’a\u00e9roport le plus fr\u00e9quent\u00e9 d’Europe : en juillet, Istanbul a accueilli pr\u00e8s de 300 000 passagers de plus que la plateforme londonienne. <\/p>\n

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Ce basculement intervient alors que Heathrow a enregistr\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 un recul du nombre de passagers, en particulier sur les liaisons avec le Moyen-Orient, tandis que son projet de troisi\u00e8me piste, port\u00e9 de longue date, s’acc\u00e9l\u00e8re.<\/p>\n

Des chiffres publi\u00e9s chaque ann\u00e9e par l’organisation professionnelle Airports Council International montrent que Heathrow a \u00e9t\u00e9 l’a\u00e9roport le plus fr\u00e9quent\u00e9 d’Europe de 1996 \u00e0 2019.<\/p>\n

En 2020, il a perdu sa premi\u00e8re place avec l’entr\u00e9e en vigueur des restrictions de voyage li\u00e9es au coronavirus. Il a retrouv\u00e9 son titre en 2023 et l’a conserv\u00e9 jusqu’\u00e0 cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Mais \u00e0 pr\u00e9sent, les derniers chiffres publi\u00e9s par l’a\u00e9roport indiquent que 7,86 millions de passagers ont transit\u00e9 par ses quatre terminaux en juillet, un volume relativement faible.<\/p>\n

\u00c0 titre de comparaison, l’a\u00e9roport d’Istanbul<\/a> a enregistr\u00e9 8,15 millions de passagers sur le m\u00eame mois, traditionnellement l’une des p\u00e9riodes les plus charg\u00e9es pour les grandes plateformes.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, cela signifie que le total de passagers de Heathrow en juillet a baiss\u00e9 de 1,5 % par rapport au m\u00eame mois l’an dernier, tandis que celui d’Istanbul a progress\u00e9 de 2,3 % par rapport \u00e0 juillet dernier. <\/p>\n

Heathrow a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement p\u00e9nalis\u00e9 par le conflit Iran\u2013\u00c9tats-Unis en cours, avec une chute de 20,2 % des passagers sur les lignes desservant le Moyen-Orient en juillet, d’une ann\u00e9e sur l’autre.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9, les repr\u00e9sentants de l’a\u00e9roport ont d\u00e9clar\u00e9 que \u00ab\u00a0la n\u00e9cessit\u00e9 d’\u00e9tendre l’a\u00e9roport n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi \u00e9vidente\u00a0\u00bb. <\/p>\n

Il exploite actuellement ses deux pistes \u00e0 quasi-pleine capacit\u00e9 et cherche depuis plusieurs ann\u00e9es \u00e0 obtenir du gouvernement l’autorisation de construire une troisi\u00e8me piste. <\/p>\n

Selon le projet d’extension de Heathrow, l’a\u00e9roport pourrait traiter quelque 150 millions de passagers par an, contre un peu moins de 85 millions en 2025. <\/p>\n

Il n’est toutefois pas certain que le projet sera approuv\u00e9, ni \u00e0 quel horizon. <\/p>\n

L’ancienne ministre des Finances Rachel Reeves, r\u00e9cemment limog\u00e9e, avait d\u00e9clar\u00e9 esp\u00e9rer la mise en service d’une troisi\u00e8me piste d’ici 2035, mais le nouveau Premier ministre britannique Andy Burnham para\u00eet moins enthousiaste. <\/p>\n

Il a d\u00e9j\u00e0 estim\u00e9 que ces plans d\u00e9tourneraient les investissements \u00ab\u00a0au d\u00e9triment du Nord et les cantonneraient \u00e0 Londres\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Malgr\u00e9 ce recul du nombre de passagers, Heathrow<\/a> reste tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9 et pris\u00e9. Le 19 juillet a \u00e9t\u00e9 sa journ\u00e9e la plus charg\u00e9e depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, avec 267 000 passagers enregistr\u00e9s.<\/p>\n

De nouvelles compagnies a\u00e9riennes ont \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 desservir l’a\u00e9roport \u00e0 partir de juillet, parmi lesquelles l’italienne ITA Airways, Alaska Airlines et Riyadh Air.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Heathrow a perdu sa couronne d’a\u00e9roport le plus fr\u00e9quent\u00e9 d’Europe : en juillet, Istanbul a accueilli pr\u00e8s de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":179618,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[1332,7835,3934,18,339],"class_list":["post-179617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-aeroport","tag-aviation-civile","tag-avions","tag-europe","tag-voyage"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117077779706300030","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179617","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179617"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179617\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}