{"id":185389,"date":"2026-08-18T17:34:13","date_gmt":"2026-08-18T17:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/185389\/"},"modified":"2026-08-18T17:34:13","modified_gmt":"2026-08-18T17:34:13","slug":"tgv-tunisien-la-sncft-lance-les-premieres-etudes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/185389\/","title":{"rendered":"TGV tunisien : La SNCFT lance les premi\u00e8res \u00e9tudes"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) vient de franchir une nouvelle \u00e9tape dans le projet strat\u00e9gique de cr\u00e9ation d\u2019une ligne ferroviaire \u00e0 haute performance reliant le Nord au Sud de la Tunisie. La compagnie a lanc\u00e9 un appel \u00e0 candidatures destin\u00e9 \u00e0 constituer une liste restreinte de bureaux d\u2019\u00e9tudes, tunisiens et internationaux, sp\u00e9cialis\u00e9s dans le transport ferroviaire.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette premi\u00e8re phase porte sur la r\u00e9alisation de \u00ab l\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 et des \u00e9tudes d\u2019ing\u00e9nierie pr\u00e9liminaires \u00bb du projet.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bureaux d\u2019\u00e9tudes ou groupements candidats devront notamment justifier d\u2019une exp\u00e9rience dans la r\u00e9alisation d\u2019\u00e9tudes similaires en termes de complexit\u00e9 et de sp\u00e9cificit\u00e9s. Les candidats seront s\u00e9lectionn\u00e9s sur la base des conditions, de la m\u00e9thodologie et des crit\u00e8res d\u00e9finis dans le cahier des r\u00e9f\u00e9rences relatif \u00e0 la pr\u00e9s\u00e9lection.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les dossiers devront \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s aupr\u00e8s du bureau d\u2019ordre central de la SNCFT, \u00e0 la gare de Tunis, place Barcelone. La date limite de participation est fix\u00e9e au 24 septembre 2026 \u00e0 11 heures. Toute offre re\u00e7ue apr\u00e8s ce d\u00e9lai sera \u00e9cart\u00e9e.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ouverture publique des offres aura lieu le m\u00eame jour \u00e0 11h15, en pr\u00e9sence des repr\u00e9sentants des soumissionnaires souhaitant y assister, munis d\u2019une procuration \u00e9crite.<\/p>\n<p>De Bizerte \u00e0 Ben Guerdane<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le lancement de cette \u00e9tude intervient dans le cadre des grands projets strat\u00e9giques programm\u00e9s pour la p\u00e9riode 2026-2030. Lors d\u2019un conseil minist\u00e9riel tenu le 25 f\u00e9vrier 2026, le gouvernement avait notamment examin\u00e9 l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement du projet de train \u00e0 grande vitesse (TGV) ainsi que la d\u00e9finition du corridor de la future ligne ferroviaire \u00e0 haute performance reliant le Nord et le Sud du pays.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet est pr\u00e9sent\u00e9 par les autorit\u00e9s comme une infrastructure strat\u00e9gique destin\u00e9e \u00e0 renforcer la coh\u00e9sion territoriale, d\u00e9senclaver plusieurs r\u00e9gions et am\u00e9liorer la connexion entre les diff\u00e9rentes zones du pays.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lire aussi : <a href=\"https:\/\/www.webdo.tn\/fr\/actualite\/national\/le-tgv-nord-sud-en-phase-detudes-le-trace-final-encore-ouvert\/396386\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Le TGV Nord-Sud en phase d\u2019\u00e9tudes : Le trac\u00e9 final encore ouvert<\/a><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le trac\u00e9 envisag\u00e9 doit relier le Nord au Sud, de Bizerte \u00e0 Ben Guerdane, tout en desservant les principaux p\u00f4les urbains, les \u00e9quipements publics, les ports, les zones logistiques et les principaux centres de fret.<\/p>\n<p>Une connexion avec l\u2019Alg\u00e9rie et la Libye<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au-del\u00e0 de la liaison nationale, le projet doit \u00e9galement renforcer les connexions ferroviaires de la Tunisie avec ses voisins. Au Nord-Ouest, le r\u00e9seau doit permettre \u00e0 terme une connexion avec le r\u00e9seau ferroviaire alg\u00e9rien \u00e0 Annaba, \u00e0 travers le corridor Tabarka-Nefza-Mateur-Jdeida.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au Sud, le projet pr\u00e9voit la poursuite de l\u2019infrastructure vers Ras Jedir, via Mareth et M\u00e9denine, ainsi qu\u2019une connexion avec le port de Zarzis.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019objectif est ainsi de cr\u00e9er un axe ferroviaire structurant capable de soutenir le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social, de faciliter la circulation des personnes et des marchandises et de contribuer \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019emplois.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 plus long terme, cette infrastructure pourrait \u00e9galement constituer une base pour connecter la Tunisie \u00e0 des r\u00e9seaux ferroviaires r\u00e9gionaux plus larges et renforcer son int\u00e9gration dans les espaces maghr\u00e9bin et africain.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La constitution de la liste restreinte de bureaux d\u2019\u00e9tudes constitue donc une \u00e9tape pr\u00e9paratoire importante : elle doit permettre de d\u00e9finir la faisabilit\u00e9, les caract\u00e9ristiques techniques et les conditions de r\u00e9alisation d\u2019un projet ferroviaire appel\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le majeur dans la future architecture des transports en Tunisie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) vient de franchir une nouvelle \u00e9tape dans le projet&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78383,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[120],"tags":[11291,11371,124],"class_list":["post-185389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tunisie","tag-tgv","tag-train","tag-tunisie"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117117718941565891","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}