![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Pigier-journee.webp\"\/)
<\/p>\nLe Conseil ex\u00e9cutif f\u00e9d\u00e9ral a approuv\u00e9 cinq march\u00e9s routiers totalisant environ 437,2 milliards de nairas. Trois concessions autorouti\u00e8res et logistiques distinctes ont \u00e9galement re\u00e7u son feu vert.<\/p>\n
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Le Conseil ex\u00e9cutif f\u00e9d\u00e9ral nig\u00e9rian a approuv\u00e9 mercredi 19 ao\u00fbt \u00e0 Abuja cinq march\u00e9s de construction et de r\u00e9habilitation routi\u00e8res totalisant 437,22 milliards de nairas, soit pr\u00e8s de 438 milliards. Le ministre d\u2019\u00c9tat aux Travaux publics, Bello Muhammad Goronyo, a pr\u00e9sent\u00e9 ces d\u00e9cisions \u00e0 l\u2019issue de la r\u00e9union pr\u00e9sid\u00e9e par Bola Tinubu.<\/p>\n
Le principal march\u00e9, \u00e9valu\u00e9 \u00e0 159,83 milliards de nairas, porte sur la reconstruction de la route Ado-Ekiti\u2013Iyin\u2013Aramoko\u2013Itawure jusqu\u2019\u00e0 la fronti\u00e8re de l\u2019\u00c9tat d\u2019Osun. Il a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 \u00e0 CBC Global Civil and Building Construction Nigeria Limited.<\/p>\n
Le gouvernement a aussi valid\u00e9 une modification de 54,12 milliards de nairas pour la r\u00e9habilitation de l\u2019axe Abeokuta\u2013Iboro\u2013Ilaro, dans l\u2019\u00c9tat d\u2019Ogun, ainsi qu\u2019un march\u00e9 de 74,51 milliards pour reconstruire 15 kilom\u00e8tres entre Port Harcourt, Eleme Junction et Onne Port Junction sur l\u2019East-West Road.<\/p>\n
Deux autres enveloppes concernent la deuxi\u00e8me phase de la route Ado-Ekiti\u2013Afe Babalola University, pour 54,52 milliards de nairas, et les phases II \u00e0 V de la route Ilara\u2013Iselu, pour 94,24 milliards. Cette derni\u00e8re doit \u00eatre ex\u00e9cut\u00e9e par JRB Construction Company Limited sur une p\u00e9riode annonc\u00e9e de 24 mois.<\/p>\n
Des concessions PPP approuv\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment<\/p>\n
Les quelque 438 milliards de nairas ne constituent pas une enveloppe destin\u00e9e aux partenariats public-priv\u00e9. Ils correspondent aux cinq march\u00e9s routiers. Le Conseil ex\u00e9cutif a, dans une d\u00e9cision distincte, approuv\u00e9 trois concessions autorouti\u00e8res et logistiques dont la valeur annonc\u00e9e atteint 172,88 milliards de nairas.<\/p>\n
La premi\u00e8re porte sur le d\u00e9veloppement de la section Dikko\u2013Maje de la route Suleja\u2013Minna, longue de 7,9 kilom\u00e8tres, pour 56,75 milliards de nairas. La concession, pr\u00e9vue pour 40 ans, doit \u00eatre confi\u00e9e \u00e0 Graciatech Engineering Nigeria Limited.<\/p>\n
La deuxi\u00e8me concerne l\u2019exploitation et l\u2019entretien de l\u2019autoroute Lagos\u2013Ibadan, pour 96,43 milliards de nairas et une dur\u00e9e de 25 ans, au b\u00e9n\u00e9fice de LIB Concession Group. La troisi\u00e8me pr\u00e9voit la construction d\u2019un parc pour poids lourds \u00e0 Aro-Ngwa, dans l\u2019\u00c9tat d\u2019Abia, pour 19,70 milliards et une concession de 50 ans \u00e0 Greg Jane International Limited.<\/p>\n
Parmi les march\u00e9s classiques, le tron\u00e7on Port Harcourt\u2013Onne a re\u00e7u un d\u00e9lai annonc\u00e9 de neuf mois, tandis que la route Ilara\u2013Iselu doit \u00eatre livr\u00e9e en 24 mois. Les autres calendriers d\u00e9taill\u00e9s n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9s dans le compte rendu pr\u00e9sent\u00e9 apr\u00e8s la r\u00e9union f\u00e9d\u00e9rale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Conseil ex\u00e9cutif f\u00e9d\u00e9ral a approuv\u00e9 cinq march\u00e9s routiers totalisant environ 437,2 milliards de nairas. Trois concessions autorouti\u00e8res…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":187218,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[56644,21632,7,572,56643,192,2261,1614,12879],"class_list":["post-187217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nigeria","tag-approuves","tag-cinq","tag-economie","tag-milliards","tag-nairas","tag-nigeria","tag-pres","tag-projets","tag-routiers"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117129432655803679","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}