Le projet du futur a\u00e9roport international de Bishoftu, en \u00c9thiopie, s\u2019impose depuis plusieurs mois comme un dossier strat\u00e9gique \u00e0 la fois pour Washington et pour P\u00e9kin. D\u00e9voil\u00e9 par Ethiopian Airlines et \u00e9voqu\u00e9 dans la presse internationale, le chantier, situ\u00e9 \u00e0 environ 40 kilom\u00e8tres d\u2019Addis-Abeba, doit commencer \u00e0 transformer le paysage a\u00e9rien r\u00e9gional \u00e0 partir de 2030. Le 16 ao\u00fbt 2026, il a notamment \u00e9t\u00e9 rapport\u00e9 que les entreprises chinoises occupaient une place importante parmi les groupes pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9s pour sa construction, tandis que les \u00c9tats-Unis cherchent \u00e0 obtenir une partie des contrats li\u00e9s aux \u00e9quipements et aux technologies.<\/p>\n
Le projet affiche des dimensions in\u00e9dites pour le continent africain. Ethiopian Airlines pr\u00e9voit une capacit\u00e9 de 60 millions de passagers par an d\u00e8s 2030, puis jusqu\u2019\u00e0 110 millions lorsque l\u2019ensemble des installations sera termin\u00e9. L\u2019a\u00e9roport pourrait \u00e9galement traiter pr\u00e8s de 4 millions de tonnes de marchandises chaque ann\u00e9e. Les premiers travaux de terrassement repr\u00e9sentent environ 610 millions de dollars, pour un co\u00fbt total estim\u00e9 \u00e0 12,5 milliards de dollars.<\/p>\n
Une bataille pour les contrats<\/p>\n
Sur les march\u00e9s li\u00e9s au g\u00e9nie civil, les entreprises chinoises ont une vraie longueur d\u2019avance. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 des soci\u00e9t\u00e9s et coentreprises pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9es par Ethiopian Airlines seraient chinoises. China Civil Engineering Construction Corporation et China Road and Bridge Corporation figurent parmi les candidats. Ces groupes disposent d\u00e9j\u00e0 d\u2019une exp\u00e9rience importante en \u00c9thiopie et plus largement dans les infrastructures africaines.<\/p>\n
Les entreprises am\u00e9ricaines cherchent toutefois \u00e0 se positionner sur d\u2019autres segments. Boeing et GE pourraient notamment participer aux \u00e9quipements et aux syst\u00e8mes a\u00e9roportuaires. Washington souhaite aussi mobiliser des financements am\u00e9ricains autour du projet. L\u2019International Development Finance Corporation, l\u2019Export-Import Bank et JPMorgan Chase ont manifest\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat.<\/p>\n
L\u2019Afrique attise les convoitises<\/p>\n
L\u2019Afrique est devenue un terrain majeur de la rivalit\u00e9 entre les \u00c9tats-Unis et la Chine. Les deux super-puissances cherchent \u00e0 y renforcer leur pr\u00e9sence \u00e9conomique et diplomatique, notamment \u00e0 travers des partenariats concernant le d\u00e9veloppement des infrastructures, des technologies, les \u00e9nergies et l\u2019acc\u00e8s aux ressources strat\u00e9giques. P\u00e9kin dispose d\u00e9j\u00e0 d\u2019une implantation importante gr\u00e2ce \u00e0 ses investissements dans les routes, les ports, les chemins de fer et les t\u00e9l\u00e9communications. Washington cherche d\u00e9sormais \u00e0 accro\u00eetre son influence et \u00e0 proposer davantage d\u2019alternatives aux partenaires africains.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le projet du futur a\u00e9roport international de Bishoftu, en \u00c9thiopie, s\u2019impose depuis plusieurs mois comme un dossier strat\u00e9gique…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188904,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[158],"tags":[6,213,262,1279],"class_list":["post-188903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ethiopie","tag-afrique","tag-chine","tag-ethiopie","tag-usa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117140768990425611","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}