Sur les routes, les camions am\u00e9ricains
\naffichent un long capot quand les europ\u00e9ens semblent coup\u00e9s net au
\npare-brise. Entre lois, villes et grands espaces, l’\u00e9cart
\ns’explique bien autrement qu’on l’imagine.<\/p>\n
Mettez-les cote \u00e0 cote, la diff\u00e9rence saute tout de suite aux
\nyeux. Les camions am\u00e9ricains\u00a0affichent un
\n\u00e9norme nez qui s’\u00e9tire devant la cabine, quand les camions
\neurop\u00e9ens \u00e0 cabine plate semblent presque \u00ab\u00a0coup\u00e9s\u00a0\u00bb au
\nniveau du pare-brise. On pourrait croire \u00e0 une simple question de
\nstyle, de tradition ou m\u00eame de go\u00fbt des routiers. En r\u00e9alit\u00e9, la
\nforme de ces poids lourds vient surtout de r\u00e8gles
\nde longueur, de types de routes et d’usages quotidiens compl\u00e8tement
\ndiff\u00e9rents, de part et d’autre de l’Atlantique.<\/p>\n
Capot long am\u00e9ricain, cabine plate europ\u00e9enne : tout part des
\nr\u00e8gles de longueur<\/p>\n
En Europe, les textes comme la Pour gagner le maximum de volume utile, les constructeurs Aux \u00c9tats-Unis, un tracteur presque libre<\/p>\n Aux \u00c9tats-Unis, la philosophie est diff\u00e9rente depuis des
\ndirective 96\/53\/CE<\/a> ont longtemps limit\u00e9 de fa\u00e7on tr\u00e8s
\nstricte la longueur totale d’un ensemble articul\u00e9.
\nUn tracteur routier avec semi-remorque ne doit pas d\u00e9passer 16,5
\nm\u00e8tres, du pare-chocs avant \u00e0 l’arri\u00e8re de la remorque.<\/p>\n
\neurop\u00e9ens ont donc \u00ab\u00a0compress\u00e9\u00a0\u00bb le tracteur. Ils ont plac\u00e9 la cabine
\njuste au-dessus du moteur, en supprimant presque tout capot avant.
\nCe choix de cabine avanc\u00e9e permet de lib\u00e9rer de
\npr\u00e9cieux centim\u00e8tres pour la semi-remorque, sans franchir la limite
\nl\u00e9gale sur la longueur totale.<\/p>\n
\nd\u00e9cennies. La r\u00e9glementation s’est surtout concentr\u00e9e sur la
\nlongueur de la semi-remorque, souvent fix\u00e9e \u00e0 53
\npieds, soit environ 16,1 m\u00e8tres. La longueur du tracteur, elle, est
\nbien moins encadr\u00e9e dans ce calcul.<\/p>\n