![\"Voiture](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/c91d46f3ca_voiture-electrique-en-europe-le-classement-bouge.webp\")
<\/p>\nLe march\u00e9 europ\u00e9en de l’\u00e9lectrique a battu un nouveau record en juillet avec 277 000 immatriculations, en hausse de plus de 50 % sur un an. Sauf que la vedette du moment, ce n’est pas Tesla. Le Model Y, num\u00e9ro un absolu en juin, a purement et simplement disparu du haut du classement, pendant que Skoda, Volkswagen et Renault raflaient la mise.<\/p>\n
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Le podium change compl\u00e8tement de t\u00eate<\/p>\n
Selon les donn\u00e9es Dataforce, qui couvrent pr\u00e8s de la totalit\u00e9 du march\u00e9 europ\u00e9en, c’est le Skoda Elroq qui prend la premi\u00e8re place des ventes \u00e9lectriques du mois avec un peu plus de 10 000 exemplaires, en hausse de 15 % sur un an. Juste derri\u00e8re, on retrouve la Volkswagen ID.4 \u00e0 environ 8 500 unit\u00e9s et la Renault 5 E-Tech<\/a> \u00e0 8 300, cette derni\u00e8re signant une jolie progression de presque 50 %. Trois europ\u00e9ennes sur le podium, avec une fran\u00e7aise bien plac\u00e9e, \u00e7a n’arrive pas si souvent.<\/p>\n Tesla passe de la premi\u00e8re \u00e0 la 73e place<\/p>\n Le contraste avec Tesla<\/a> est brutal. Le Model Y, qui tr\u00f4nait en t\u00eate de tout le march\u00e9 automobile europ\u00e9en en juin, toutes motorisations confondues, s’\u00e9croule \u00e0 la 73e place en juillet avec seulement 5 094 voitures \u00e9coul\u00e9es, en baisse de presque 4 %. Chez les seuls mod\u00e8les \u00e9lectriques, il ne pointe plus qu’au huiti\u00e8me rang. La marque d’Elon Musk, longtemps intouchable sur le Vieux Continent, se fait donc doubler par toute une meute de concurrents qu’elle regardait de haut il y a encore deux ans.<\/p>\n Un effondrement \u00e0 relativiser<\/p>\n Reste que le chiffre m\u00e9rite d’\u00eatre remis en contexte avant de crier \u00e0 la d\u00e9b\u00e2cle. Tesla a pour habitude de concentrer ses livraisons en fin de trimestre, et juillet est justement le premier mois d’un nouveau trimestre, donc m\u00e9caniquement le plus creux de son calendrier. La preuve, sur les sept premiers mois de l’ann\u00e9e, le Model Y reste le champion des ventes \u00e9lectriques en Europe avec pr\u00e8s de 116 000 exemplaires et une croissance de plus de 55 %. C\u00f4t\u00e9 hybrides rechargeables, c’est encore une autre histoire, puisque ce sont les chinois qui m\u00e8nent la danse avec le BYD<\/a> Seal U en t\u00eate.<\/p>\n On en dit quoi\u00a0?<\/p>\n Se contenter de titrer sur la chute de Tesla passerait \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’essentiel. Le vrai enseignement de ce mois de juillet, c’est que les constructeurs europ\u00e9ens ne se contentent plus de suivre, ils reprennent la main sur leur propre terrain avec des mod\u00e8les qui plaisent vraiment. Le recul mensuel de Tesla est en bonne partie une illusion de calendrier, et la marque garde une avance confortable sur l’ann\u00e9e. Mais voir une fran\u00e7aise et deux allemandes coiffer le Model Y, m\u00eame un seul mois, on aurait eu du mal \u00e0 l’imaginer il n’y a pas si longtemps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le march\u00e9 europ\u00e9en de l’\u00e9lectrique a battu un nouveau record en juillet avec 277 000 immatriculations, en hausse…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190120,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[18,33558,57430,4496],"class_list":["post-190119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-europe","tag-skoda","tag-ve","tag-ventes"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117149903584611508","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190119\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Voiture](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/b4e39915b7_essai-tesla-model-y-performance-2026-et-si-c-etait-la-meilleure-version.webp\")
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