{"id":190414,"date":"2026-08-24T16:53:11","date_gmt":"2026-08-24T16:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/190414\/"},"modified":"2026-08-24T16:53:11","modified_gmt":"2026-08-24T16:53:11","slug":"langola-prevoit-une-plateforme-logistique-a-luau-sur-le-corridor-de-lobito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/190414\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Angola pr\u00e9voit une plateforme logistique \u00e0 Luau, sur le corridor de Lobito"},"content":{"rendered":"<p>Le consortium IDOM\/Globaltec pr\u00e9voit une plateforme logistique \u00e0 Luau, \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 angolaise du corridor de Lobito, pour renforcer la capacit\u00e9 de traitement du trafic ferroviaire vers l&rsquo;Atlantique.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"353\" height=\"500\" alt=\"\" style=\"max-width:100%; height:auto;\" class=\"perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Pigier-journee.webp\"\/><\/p>\n<p>L\u2019Angola pr\u00e9voit la construction d\u2019une plateforme logistique \u00e0 Luau, dans la province de Moxico-Leste, \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 orientale du corridor de Lobito, selon le plan directeur \u00e9labor\u00e9 par le consortium IDOM\/Globaltec pour le compte des autorit\u00e9s angolaises.<\/p>\n<p>Ce projet vise \u00e0 renforcer les capacit\u00e9s de rupture de charge du corridor ferroviaire, qui relie le port atlantique de Lobito \u00e0 la fronti\u00e8re avec la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo, en traversant les provinces de Benguela, Huambo, Bi\u00e9, Moxico et Moxico-Leste. Selon le plan directeur, les entrep\u00f4ts pr\u00e9vus \u00e0 Luau afficheraient une capacit\u00e9 initiale de 583 tonnes, compl\u00e9t\u00e9e par un terminal de carburant, un terminal de minerais et des zones industrielles d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la mouture de c\u00e9r\u00e9ales et \u00e0 la production de b\u00e9ton pr\u00e9fabriqu\u00e9.<\/p>\n<p>Le corridor de Lobito, qui a mobilis\u00e9 environ 10 milliards de dollars d\u2019engagements d\u2019investissement publics et priv\u00e9s, b\u00e9n\u00e9ficie du soutien des \u00c9tats-Unis, de l\u2019Union europ\u00e9enne et de la Banque africaine de d\u00e9veloppement. Il ambitionne de ramener \u00e0 environ 20 jours le d\u00e9lai d\u2019acheminement des marchandises vers l\u2019Europe et l\u2019Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n<p>Au-del\u00e0 du transport de minerais extraits en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo et en Zambie, les autorit\u00e9s angolaises et le consortium charg\u00e9 du plan directeur pr\u00e9sentent la plateforme de Luau comme un levier destin\u00e9 \u00e0 permettre aux territoires travers\u00e9s par le corridor de capter une part plus importante de la valeur cr\u00e9\u00e9e par ce trafic.<\/p>\n<p>Des interrogations sur la mise en \u0153uvre<\/p>\n<p>Un rapport de l\u2019Institut de relations internationales et strat\u00e9giques (IRIS), publi\u00e9 le 17 novembre 2025, avait soulev\u00e9 des interrogations sur les modalit\u00e9s de financement et de mise en \u0153uvre du projet. La concession du corridor doit s\u2019\u00e9tendre sur trente ans.<\/p>\n<p>Le calendrier pr\u00e9cis de construction de la plateforme de Luau et la r\u00e9partition d\u00e9finitive des investissements entre partenaires publics et priv\u00e9s n\u2019ont pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9taill\u00e9s par le consortium IDOM\/Globaltec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le consortium IDOM\/Globaltec pr\u00e9voit une plateforme logistique \u00e0 Luau, \u00e0 l&rsquo;extr\u00e9mit\u00e9 angolaise du corridor de Lobito, pour renforcer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190415,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[143],"tags":[237,4263,7,46880,4264,2033,57494,1463,17049],"class_list":["post-190414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-angola","tag-angola","tag-corridor","tag-economie","tag-lrsquo","tag-lobito","tag-logistique","tag-luau","tag-plateforme","tag-prevoit"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117151531358222214","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}