\n MOTA.LS
\n <\/a>
\n , a annonc\u00e9 mercredi avoir
\nremport\u00e9 une concession de 30 ans pour moderniser et exploiter
\nune ligne ferroviaire en R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo,
\nreliant les r\u00e9gions mini\u00e8res de cuivre et de cobalt du pays au
\n\u201ccorridor de Lobito\u201d, en Angola, soutenu par les \u00c9tats-Unis.\n<\/p>\n\n * Mota-Engil a indiqu\u00e9 dans un communiqu\u00e9 que
\nl’investissement total sur la dur\u00e9e de la concession devrait
\ns’\u00e9lever \u00e0 1,8 milliard de dollars, ce qui renforcera son carnet
\nde commandes et soutiendra sa croissance \u00e0 long terme.\n<\/p>\n
\n * Cette ligne ferroviaire de 1 037 km (644 miles) offrira
\nune voie d\u2019exportation pour le cuivre, le cobalt et d\u2019autres
\nminerais strat\u00e9giques provenant de la ceinture cuprif\u00e8re du
\nCongo, notamment des p\u00f4les miniers de Lualaba et du
\nHaut-Katanga, vers les march\u00e9s de l\u2019Atlantique via le port
\nangolais de Lobito.\n<\/p>\n
\n * Les autorit\u00e9s congolaises, dont le pays est le deuxi\u00e8me
\nproducteur mondial de cuivre, pr\u00e9voient que la ligne modernis\u00e9e
\npourra acheminer jusqu\u2019\u00e0 13,7 millions de tonnes de fret par an.\n<\/p>\n
\n * Washington a soutenu le projet \u201c du corridor de
\nLobito\u201d par un financement et des efforts diplomatiques visant \u00e0
\ngarantir l\u2019acc\u00e8s aux minerais utilis\u00e9s dans les batteries et \u00e0
\nr\u00e9duire la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement
\ndomin\u00e9es par la Chine.\n<\/p>\n
\n * Mota-Engil, d\u00e9tenue \u00e0 40 % par la famille fondatrice Mota
\net \u00e0 32,41 % par la China Communications Construction Company\n<\/p>\n
\n 601800.SS , fait d\u00e9j\u00e0 partie du consortium qui exploite la
\nligne ferroviaire reliant l\u2019Angola auport de Lobito, aux c\u00f4t\u00e9s
\ndu groupe Trafigura et d\u2019autres partenaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters \u00e0 l’aide de l’apprentissage automatique et de l’IA g\u00e9n\u00e9rative, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l’avertissement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62213,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[143],"tags":[593,237,591,601,598,596,595,592,597,594,599,600],"class_list":["post-192217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-angola","tag-action-cac-40","tag-angola","tag-bourse-de-paris","tag-boursorama","tag-cotations","tag-indices-devises","tag-investir","tag-investissement","tag-marche-boursier","tag-sicav","tag-trackers","tag-warrants"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117163013236911101","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}