La venue de Jo\u00e3o Louren\u00e7o \u00e0 Kinshasa s\u2019inscrit dans une s\u00e9quence diplomatique dense entre l\u2019Angola et la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo. Poign\u00e9es de main devant les cam\u00e9ras, entretiens \u00e0 huis clos, paraphes appos\u00e9s au bas de conventions bilat\u00e9rales : le d\u00e9corum est celui, connu, des sommets africains. Reste que la substance de cette rencontre entre le chef de l\u2019\u00c9tat angolais et son homologue congolais F\u00e9lix Tshisekedi engage des dossiers d\u2019ampleur r\u00e9gionale, qui touchent autant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 qu\u2019\u00e0 l\u2019architecture \u00e9conomique de l\u2019Afrique centrale et australe.<\/p>\n
Le contexte, d\u2019abord, \u00e9claire la port\u00e9e du d\u00e9placement. Depuis plusieurs mois, la RDC multiplie les initiatives pour s\u00e9curiser ses corridors commerciaux, consolider ses alliances r\u00e9gionales et sortir du bourbier arm\u00e9 qui gangr\u00e8ne les provinces du Nord-Kivu et du Sud-Kivu. Luanda, de son c\u00f4t\u00e9, occupe une position singuli\u00e8re : voisin frontalier, m\u00e9diateur historique dans la crise de l\u2019Est congolais et acteur p\u00e9trolier majeur du golfe de Guin\u00e9e. Cette combinaison conf\u00e8re \u00e0 Jo\u00e3o Louren\u00e7o un poids diplomatique que peu de dirigeants de la sous-r\u00e9gion peuvent revendiquer.<\/p>\n
S\u00e9curit\u00e9 dans l\u2019Est congolais : Luanda garde la main<\/p>\n
La question s\u00e9curitaire domine l\u2019ordre du jour officieux. L\u2019Angola a pilot\u00e9, depuis 2022, un processus de m\u00e9diation entre Kinshasa et Kigali autour du conflit aliment\u00e9 par le mouvement rebelle M23. Malgr\u00e9 plusieurs feuilles de route et sommets tripartites, la tr\u00eave reste pr\u00e9caire et le contr\u00f4le rebelle sur certaines zones mini\u00e8res s\u2019est m\u00eame \u00e9tendu. Le pr\u00e9sident angolais arrive donc \u00e0 Kinshasa avec la l\u00e9gitimit\u00e9 du facilitateur, mais aussi avec la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9montrer que sa m\u00e9diation produit des r\u00e9sultats tangibles pour la partie congolaise.<\/p>\n
Pour F\u00e9lix Tshisekedi, l\u2019enjeu est double. Il s\u2019agit d\u2019obtenir de Luanda un soutien politique clair face au Rwanda, tout en \u00e9vitant d\u2019appara\u00eetre d\u00e9pendant d\u2019un unique parrain r\u00e9gional. Le chef de l\u2019\u00c9tat congolais joue simultan\u00e9ment la carte de la SADC, celle de la Communaut\u00e9 d\u2019Afrique de l\u2019Est et celle des partenariats bilat\u00e9raux avec l\u2019Afrique du Sud et l\u2019Ouganda. La visite du dirigeant angolais s\u2019ins\u00e8re dans cet \u00e9cheveau, avec la volont\u00e9 affich\u00e9e de recentrer le dossier s\u00e9curitaire sur un axe Kinshasa-Luanda plus lisible.<\/p>\n
Corridor de Lobito : la bataille des infrastructures<\/p>\n
Le second front, moins m\u00e9diatis\u00e9 mais tout aussi structurant, concerne le corridor de Lobito. Cette liaison ferroviaire, r\u00e9habilit\u00e9e avec le concours des \u00c9tats-Unis et de l\u2019Union europ\u00e9enne, doit relier les zones mini\u00e8res du Katanga et du Lualaba au port angolais de Lobito, sur l\u2019Atlantique. Elle constitue une alternative cr\u00e9dible aux voies traditionnelles passant par la Tanzanie et l\u2019Afrique du Sud pour l\u2019exportation du cuivre et du cobalt congolais. Pour Kinshasa, c\u2019est une opportunit\u00e9 de diversifier ses d\u00e9bouch\u00e9s logistiques ; pour Luanda, l\u2019occasion de capter une rente de transit strat\u00e9gique sur les m\u00e9taux critiques de la transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n
Concr\u00e8tement, les accords sign\u00e9s \u00e0 Kinshasa devraient toucher \u00e0 la fluidification douani\u00e8re, aux investissements ferroviaires connexes et \u00e0 la s\u00e9curisation des flux. Les majors mini\u00e8res pr\u00e9sentes dans le Copperbelt congolais suivent le dossier de pr\u00e8s, tout comme les chancelleries occidentales, qui voient dans le corridor un contrepoids aux routes min\u00e9rales domin\u00e9es par les int\u00e9r\u00eats chinois. La visite du dirigeant angolais formalise ainsi un alignement d\u2019int\u00e9r\u00eats entre Kinshasa, Luanda et leurs partenaires transatlantiques.<\/p>\n
\u00c9nergie, p\u00e9trole et fronti\u00e8re maritime<\/p>\n
Reste un dossier plus discret mais \u00e9minemment sensible : celui des blocs p\u00e9troliers offshore le long de la fronti\u00e8re maritime commune. Les deux pays discutent depuis plusieurs ann\u00e9es d\u2019une exploitation conjointe des hydrocarbures dans la zone d\u2019int\u00e9r\u00eat commun, sans qu\u2019un cadre d\u00e9finitif n\u2019ait \u00e9t\u00e9 verrouill\u00e9. Chaque visite bilat\u00e9rale offre l\u2019occasion de faire progresser ce chantier, dont les retomb\u00e9es budg\u00e9taires potentielles p\u00e8seraient lourd pour les deux Tr\u00e9sors publics.<\/p>\n
Par ailleurs, la coop\u00e9ration \u00e9nerg\u00e9tique s\u2019\u00e9tend \u00e0 l\u2019interconnexion \u00e9lectrique et aux projets gaziers, alors que la RDC ambitionne de valoriser son potentiel hydro\u00e9lectrique du site d\u2019Inga. Luanda, exportateur historique de brut, cherche pour sa part \u00e0 diversifier son mix \u00e9nerg\u00e9tique et \u00e0 s\u00e9curiser ses approvisionnements industriels. L\u2019agenda commun est donc plus dense qu\u2019il n\u2019y para\u00eet, et les d\u00e9clarations conjointes attendues en fin de visite devraient en refl\u00e9ter au moins les principaux axes. Selon Financial Afrik<\/a>, la rencontre entre les deux chefs d\u2019\u00c9tat marque une \u00e9tape d\u00e9terminante dans le repositionnement strat\u00e9gique de l\u2019axe Kinshasa-Luanda.<\/p>\n Pour aller plus loin<\/p>\n Fronti\u00e8re ivoiro-malienne : Abidjan et Bamako valident le trac\u00e9<\/a> \u00b7 Francophonie : Coumba Ba plaide pour un consensus africain \u00e0 Phnom Penh<\/a> \u00b7 Tebboune re\u00e7oit le Premier ministre malien Abdoulaye Ma\u00efga \u00e0 Alger<\/a><\/p>\n J\u2019aime \u00e7a\u00a0:<\/p>\n J\u2019aime chargement\u2026<\/p>\n