\t\t\t\t\t \u00c0 S\u00e9bikotane, le lancement imminent de l\u2019exploitation commerciale du Train express r\u00e9gional (TER) ravive une vieille pr\u00e9occupation : celle d\u2019une infrastructure cens\u00e9e rapprocher les territoires, mais qui, dans certains quartiers, semble encore creuser les distances. <\/p>\n
\u00c0 deux jours de la mise en service commerciale annonc\u00e9e pour le 28 ao\u00fbt, l\u2019Honorable Saliou Ndione est all\u00e9, ce mercredi 27 ao\u00fbt, \u00e0 la rencontre des populations afin de constater, sur le terrain, les difficult\u00e9s auxquelles elles demeurent confront\u00e9es. \t\t\t\t\t <\/p>\n
Cette visite fait suite \u00e0 une rencontre tenue le 24 ao\u00fbt avec le collectif \u00ab S\u00e9bi r\u00e9clame sa gare \u00bb. \t\t\t\t\t <\/p>\n
Accompagn\u00e9 des membres dudit collectif, le d\u00e9put\u00e9 a parcouru le trac\u00e9 du TER \u00e0 S\u00e9bikotane pour recueillir les dol\u00e9ances des riverains et mesurer concr\u00e8tement l\u2019impact des am\u00e9nagements ferroviaires sur leur quotidien. \t\t\t\t\t <\/p>\n
Au fil de cette visite, un constat s\u2019est impos\u00e9 avec force : plusieurs quartiers demeurent enclav\u00e9s en raison de l\u2019absence de passerelles permettant de franchir convenablement les emprises ferroviaires. \t\t\t\t\t <\/p>\n
Pour les habitants de S\u00e9bi Gare, de M\u00e9dina Kacc et des zones environnantes, rejoindre la route nationale, les \u00e9tablissements scolaires, les structures sanitaires ou encore les espaces marchands peut d\u00e9sormais n\u00e9cessiter de longs d\u00e9tours, parfois de plusieurs centaines de m\u00e8tres, voire de plusieurs kilom\u00e8tres. \t\t\t\t\t <\/p>\n
Une situation que le parlementaire juge difficilement compatible avec la vocation m\u00eame d\u2019une infrastructure de transport moderne. Car le TER, au-del\u00e0 de sa fonction premi\u00e8re de mobilit\u00e9, devrait \u00eatre un instrument de d\u00e9senclavement, un trait d\u2019union entre les territoires et un levier d\u2019acc\u00e8s aux opportunit\u00e9s \u00e9conomiques et sociales.
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Or, \u00e0 S\u00e9bikotane, le paradoxe est saisissant : l\u2019arriv\u00e9e du train, symbole de vitesse et de rapprochement, s\u2019accompagne pour une partie des populations d\u2019un allongement des parcours et d\u2019obstacles suppl\u00e9mentaires dans leurs d\u00e9placements quotidiens.
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\u00c0 cette question des passerelles s\u2019ajoute celle de la halte de S\u00e9bikotane, dont les travaux n\u2019ont toujours pas d\u00e9marr\u00e9 alors que sa finalisation \u00e9tait annonc\u00e9e avant le lancement de l\u2019exploitation commerciale. \t\t\t\t\t <\/p>\n
Pour le d\u00e9put\u00e9, il devient urgent de donner corps \u00e0 cet \u00e9quipement afin que les habitants puissent, eux aussi, b\u00e9n\u00e9ficier pleinement des opportunit\u00e9s offertes par le TER, en attendant la r\u00e9alisation de la gare appel\u00e9e de leurs v\u0153ux. \t\t\t\t\t <\/p>\n
La visite a \u00e9galement permis de remettre sur la table d\u2019autres engagements jug\u00e9s essentiels pour la commune. L\u2019APIX est ainsi appel\u00e9e \u00e0 lancer les chantiers de l\u2019\u00e9cole primaire de M\u00e9dina Kacc et du centre de sant\u00e9 de S\u00e9bikotane, conform\u00e9ment aux engagements pris \u00e0 l\u2019\u00e9gard des populations. \t\t\t\t\t <\/p>\n
Face \u00e0 ces pr\u00e9occupations, l\u2019Honorable Saliou Ndione entend poursuivre le plaidoyer.
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La visite de terrain ne saurait, selon lui, constituer un aboutissement, mais plut\u00f4t une nouvelle \u00e9tape d\u2019une mobilisation destin\u00e9e \u00e0 obtenir des r\u00e9ponses concr\u00e8tes aux urgences exprim\u00e9es par les habitants.
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Derri\u00e8re les rails, les quais et les ouvrages d\u2019art, c\u2019est en d\u00e9finitive une certaine conception du d\u00e9veloppement qui se joue \u00e0 S\u00e9bikotane : celle d\u2019infrastructures qui ne se contentent pas de traverser les territoires, mais qui les relient v\u00e9ritablement ; qui ne d\u00e9placent pas seulement les trains, mais facilitent la circulation des personnes, des biens et des opportunit\u00e9s.
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Car une infrastructure aussi structurante que le TER ne saurait avoir pour effet paradoxal de dresser de nouvelles barri\u00e8res devant ceux qu\u2019elle est pr\u00e9cis\u00e9ment appel\u00e9e \u00e0 servir.
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\u00c0 S\u00e9bikotane, les populations demandent simplement que le progr\u00e8s promis par le rail devienne une r\u00e9alit\u00e9 v\u00e9cue au quotidien, et que le train qui passe devant leurs maisons puisse enfin contribuer \u00e0 ouvrir leurs quartiers sur le reste du territoire. \t\t\t\t\t <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 S\u00e9bikotane, le lancement imminent de l\u2019exploitation commerciale du Train express r\u00e9gional (TER) ravive une vieille pr\u00e9occupation :…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193577,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[84],"tags":[4142,4152,4156,4147,4148,3519,4157,4144,4154,4146,4138,4150,4153,4140,4151,199,2058,1875,4155,4139,4143,11,4149,4145,4141,1936],"class_list":["post-193576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-senegal","tag-adji","tag-ale","tag-bassiroudiomaye-faye","tag-dakaractu","tag-dakarmatin","tag-depute","tag-diagne","tag-gendarmerie","tag-guy","tag-leral","tag-macky","tag-mariemefaye","tag-niang","tag-ousmane","tag-papa","tag-pastef","tag-police","tag-prison","tag-sagna","tag-sall","tag-sarr","tag-senegal","tag-senenews","tag-seneweb","tag-sonko","tag-tribunal"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117171353460332130","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}