\u00a9 Koaci.com – samedi 29 ao\u00fbt 2026 – 10:07<\/p>\n
Image d’illustration\u00a0<\/p>\n
Le District Autonome d\u2019Abidjan<\/a> (DAA) va abriter un sixi\u00e8me pont<\/a> dans les prochains mois.\u00a0<\/p>\n Selon nos informations, il s\u2019agit d\u2019une infrastructure routi\u00e8re majeure officiellement int\u00e9gr\u00e9e au Plan National de D\u00e9veloppement (PND<\/a> 2026-2030) pour d\u00e9sengorger le trafic et fluidifier la liaison entre le nord-est et le sud de la capitale \u00e9conomique ivoirienne.<\/p>\n L’ouvrage mesurera environ 1,5 kilom\u00e8tre et sera divis\u00e9 en deux sections<\/a> principales. La section 1 partira depuis le quartier d’Abatta (commune de Cocody) vers la commune de Koumassi<\/a> et la section 2 du prolongement de Koumassi<\/a> vers la commune de Port-Bou\u00ebt<\/a>.\u00a0<\/p>\n <\/p>\n Ce pont<\/a> devrait offrir un itin\u00e9raire direct aux automobilistes venant de Cocody et Bingerville pour rejoindre la zone a\u00e9roportuaire (A\u00e9roport F\u00e9lix-Houphou\u00ebt-Boigny) et la zone portuaire, \u00e9vitant ainsi les d\u00e9tours satur\u00e9s par les grands axes de Marcory ou du Plateau.\u00a0<\/p>\n \u00a0L’enveloppe budg\u00e9taire globale pour sa r\u00e9alisation serait \u00e9valu\u00e9e \u00e0 environ 200 milliards de francs CFA.\u00a0<\/p>\n \u00ab Le projet est structur\u00e9 sous la forme d’un Partenariat Public-Priv\u00e9 (PPP). Tout comme le pont<\/a> Henri Konan B\u00e9di\u00e9 (3e pont<\/a>), le 6e pont<\/a> sera exploit\u00e9 \u00e0 p\u00e9age \u00bb, informe-t-on.\u00a0<\/p>\n La Socoprim (Soci\u00e9t\u00e9 Concessionnaire du Pont Riviera-Marcory), qui g\u00e8re d\u00e9j\u00e0 le 3e pont<\/a>, est pressentie pour piloter la r\u00e9alisation de cette infrastructure.\u00a0<\/p>\n