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<\/p>\nLe groupe am\u00e9ricain de VTC cesse ses activit\u00e9s au Nigeria et en Ouganda dans le cadre d’une restructuration mondiale qui pr\u00e9voit la suppression de 3 300 emplois.<\/p>\n
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Le groupe am\u00e9ricain de VTC Uber a annonc\u00e9, mercredi 2 septembre 2026, l\u2019arr\u00eat simultan\u00e9 de ses activit\u00e9s au Nigeria et en Ouganda, dans le cadre d\u2019une restructuration mondiale qui s\u2019accompagne de la suppression de 3 300 emplois, soit environ 10 % de ses effectifs. Ces deux retraits portent \u00e0 quatre le nombre de march\u00e9s africains quitt\u00e9s par l\u2019entreprise en moins de deux ans.<\/p>\n
Le groupe a justifi\u00e9 sa d\u00e9cision en expliquant vouloir \u00ab\u00a0concentrer ses investissements sur les march\u00e9s o\u00f9 il peut offrir aux chauffeurs des opportunit\u00e9s de revenus \u00e0 grande \u00e9chelle\u00a0\u00bb. Sa direction a pr\u00e9cis\u00e9 que ce retrait \u00e9tait propre \u00e0 ces deux pays et sans lien avec des diff\u00e9rends r\u00e9glementaires portant notamment sur les acc\u00e8s a\u00e9roportuaires.<\/p>\n
La suppression des emplois annonc\u00e9e le m\u00eame jour par le directeur g\u00e9n\u00e9ral Dara Khosrowshahi vise \u00e0 all\u00e9ger les strates de management et \u00e0 rediriger des capitaux vers trois priorit\u00e9s : les produits historiques du groupe, les paiements aux chauffeurs et livreurs, et le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules autonomes. Uber a engag\u00e9 plus de 10 milliards de dollars dans des partenariats de robotaxis avec Avride, Lucid, Nuro et Rivian, des activit\u00e9s qui exigent des villes denses et \u00e0 forte capacit\u00e9 tarifaire, un profil qui ne correspond pas \u00e0 Lagos, Abuja ou Kampala.<\/p>\n
La pr\u00e9sence d\u2019Uber en Afrique s\u2019est ainsi r\u00e9duite de moiti\u00e9 en moins de deux ans. L\u2019entreprise avait d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 la C\u00f4te d\u2019Ivoire en 2025 et la Tanzanie en janvier 2026. Elle ne compte d\u00e9sormais plus que quatre march\u00e9s sur le continent : l\u2019\u00c9gypte, le Ghana, le Kenya et l\u2019Afrique du Sud.<\/p>\n
Douze ans de pr\u00e9sence au Nigeria<\/p>\n
Au Nigeria, Uber mettait fin \u00e0 douze ann\u00e9es de pr\u00e9sence, apr\u00e8s avoir lanc\u00e9 son service \u00e0 Lagos en 2014. L\u2019entreprise y faisait face depuis plusieurs ann\u00e9es \u00e0 des pressions structurelles, notamment la hausse des co\u00fbts li\u00e9e \u00e0 la suppression des subventions sur le carburant, ainsi qu\u2019\u00e0 des diff\u00e9rends persistants avec les chauffeurs sur le niveau de ses commissions, mont\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 25 % des courses.<\/p>\n
En Ouganda, o\u00f9 Uber \u00e9tait pr\u00e9sent \u00e0 Kampala, le service dispara\u00eet dans un contexte comparable, l\u2019entreprise jugeant le march\u00e9 trop restreint pour justifier un maintien de ses investissements, selon les explications donn\u00e9es par le groupe.<\/p>\n
Uber avait \u00e9t\u00e9 l\u2019un des premiers services de VTC \u00e0 s\u2019implanter dans les deux pays, avant l\u2019arriv\u00e9e de concurrents locaux et r\u00e9gionaux qui se disputent d\u00e9sormais ces march\u00e9s en son absence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le groupe am\u00e9ricain de VTC cesse ses activit\u00e9s au Nigeria et en Ouganda dans le cadre d’une restructuration…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199132,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[176],"tags":[6,7,610,31628,192,358,6102,8537,316],"class_list":["post-199131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nigeria","tag-afrique","tag-economie","tag-louganda","tag-moitie","tag-nigeria","tag-presence","tag-quitte","tag-reduit","tag-uber"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117206943612568550","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}