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<\/p>\nLa marine de guerre angolaise a pris livraison de six a\u00e9ronefs sans pilote HT-100 Naval d’ANAVIA pour \u00e9quiper ses corvettes de patrouille dans l’oc\u00e9an Atlantique.<\/p>\n
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La marine de guerre angolaise a officialis\u00e9 la r\u00e9ception d\u2019un contingent de six drones h\u00e9licopt\u00e8res de type HT-100 Naval, d\u00e9velopp\u00e9s par le constructeur suisse ANAVIA. Cette livraison d\u2019\u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s s\u2019inscrit dans la strat\u00e9gie de Luanda visant \u00e0 moderniser sa flotte et \u00e0 renforcer la surveillance de ses espaces maritimes strat\u00e9giques.<\/p>\n
Ces vecteurs a\u00e9riens sans pilote ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement configur\u00e9s pour op\u00e9rer \u00e0 bord des trois nouvelles corvettes de patrouille hauturi\u00e8re de classe BR71 MK II actuellement acquises par les forces navales. Chaque b\u00e2timent accueillera \u00e0 son bord deux appareils, permettant d\u2019assurer des missions continues de reconnaissance, d\u2019identification et de renseignement au large des c\u00f4tes.<\/p>\n
Sur le plan technologique, le HT-100 Naval adopte une conception \u00e0 rotors contrarotatifs engrenants sans rotor de queue, garantissant une stabilit\u00e9 remarquable lors des phases de vol stationnaire. L\u2019appareil affiche un rayon d\u2019action maximal de 600 kilom\u00e8tres, une autonomie op\u00e9rationnelle pouvant atteindre six heures et une capacit\u00e9 d\u2019emport de charge utile de 60 kilogrammes.<\/p>\n
Dans une zone maritime confront\u00e9e aux risques de piraterie, de p\u00eache illicite et de trafics ill\u00e9gaux dans le golfe de Guin\u00e9e, la protection des installations p\u00e9troli\u00e8res offshore constitue un imp\u00e9ratif \u00e9conomique pour le pays. L\u2019int\u00e9gration de capteurs \u00e9lectro-optiques et infrarouges de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration offre ainsi aux commandants de bord une appr\u00e9ciation en temps r\u00e9el des menaces maritimes.<\/p>\n
Un syst\u00e8me adapt\u00e9 aux contraintes de la haute mer<\/p>\n
Le syst\u00e8me embarqu\u00e9 int\u00e8gre une technologie d\u2019atterrissage autonome guid\u00e9e par radar, assurant la r\u00e9cup\u00e9ration s\u00e9curis\u00e9e des drones sur la plateforme des navires m\u00eame par mer form\u00e9e. Le contrat comprend \u00e9galement la fourniture de stations de contr\u00f4le au sol, un ensemble de pi\u00e8ces de rechange et des modules d\u2019assistance technique pour les m\u00e9caniciens navals.<\/p>\n
Les s\u00e9ances de formation des \u00e9quipages et des t\u00e9l\u00e9pilotes angolais se poursuivent \u00e0 la base navale de Luanda, en vue d\u2019int\u00e9grer pleinement ces six unit\u00e9s aux patrouilles maritimes r\u00e9guli\u00e8res d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marine de guerre angolaise a pris livraison de six a\u00e9ronefs sans pilote HT-100 Naval d’ANAVIA pour \u00e9quiper…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199276,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[143],"tags":[237,26610,4871,7,16639,20,59480,21411,24426],"class_list":["post-199275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-angola","tag-angola","tag-cotes","tag-drones","tag-economie","tag-helicopteres","tag-marine","tag-receptionne","tag-securiser","tag-suisses"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117207824219306007","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}