Le Maroc est l\u2019un des rares pays africains \u00e0 avoir r\u00e9ussi son d\u00e9collage industriel, s\u2019imposant comme un hub r\u00e9gional dans l\u2019automobile, l\u2019a\u00e9ronautique et la chimie. C\u2019est la conclusion du rapport \u00abIntegrating Africa: From Threads to Hubs\u00bb, publi\u00e9 par la Banque mondiale en co\u00e9dition avec l\u2019Agence fran\u00e7aise de d\u00e9veloppement. Mais cette r\u00e9ussite, aussi remarquable soit-elle, met en lumi\u00e8re un paradoxe : solidement connect\u00e9 aux cha\u00eenes de valeur europ\u00e9ennes, le Royaume reste prisonnier d\u2019un espace maghr\u00e9bin o\u00f9 les fronti\u00e8res freinent encore les \u00e9changes.<\/p>\n
Fruit d\u2019un travail de longue haleine men\u00e9 par les \u00e9conomistes Woubet Kassa, Hiau Looi Kee et Jean-Christophe Maur, le rapport \u00abIntegrating Africa: From Threads to Hubs\u00bb dresse un \u00e9tat des lieux sans complaisance de l\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique du continent. Lanc\u00e9 officiellement le 28 ao\u00fbt au si\u00e8ge de l\u2019Union africaine \u00e0 Addis-Abeba, en pr\u00e9sence de la Commission \u00e9conomique des Nations unies pour l\u2019Afrique (CEA) et du Groupe de la Banque mondiale, ce document de r\u00e9f\u00e9rence identifie une poign\u00e9e d\u2019\u00e9conomies ayant r\u00e9ussi leur \u00abgrand saut\u00bb industriel. Le Maroc figure en bonne place parmi elles, aux c\u00f4t\u00e9s du Kenya, de l\u2019Afrique du Sud et de la Tunisie. Une distinction qui interroge, tant elle contraste avec les performances mitig\u00e9es du continent et avec la persistance d\u2019un paradoxe r\u00e9gional qui freine l\u2019essor de la zone.<\/p>\n
L\u2019Afrique ouverte au monde, ferm\u00e9e \u00e0 elle-m\u00eame
Le rapport dresse un constat sans appel : l\u2019Afrique est une r\u00e9gion ouverte au commerce mondial, mais cette ouverture n\u2019a pas produit la transformation structurelle observ\u00e9e dans d\u2019autres r\u00e9gions. Les pays africains n\u2019orientent que 20% de leurs exportations vers d\u2019autres pays du continent, contre plus de 50% au sein de l\u2019ASEAN ou de l\u2019Union europ\u00e9enne. Cette faible int\u00e9gration commerciale r\u00e9gionale est le sympt\u00f4me d\u2019une fragmentation persistante : les exportations restent concentr\u00e9es sur les mati\u00e8res premi\u00e8res, les cha\u00eenes de valeur sont morcel\u00e9es par des fronti\u00e8res qui co\u00fbtent cher, et le commerce intra-africain demeure marginal. \u00abAlors que l\u2019Afrique est ouverte au commerce, elle ne se transforme pas\u00bb, r\u00e9sume le rapport.<\/p>\n
La participation \u00aben amont\u00bb aux cha\u00eenes de valeur mondiales \u2013 capacit\u00e9 d\u2019un pays \u00e0 importer des intrants interm\u00e9diaires pour les transformer ou les assembler localement \u2013 reste limit\u00e9e sur le continent, \u00e0 l\u2019exception de quelques \u00e9conomies qui ont su tirer leur \u00e9pingle du jeu.<\/p>\n
Le Maroc, exception africaine
Dans ce tableau contrast\u00e9, le Maroc occupe une position singuli\u00e8re. Le rapport identifie le Royaume comme l\u2019un des quatre pays africains \u2013 avec le Kenya, l\u2019Afrique du Sud et la Tunisie \u2013 \u00e0 d\u00e9passer le seuil de 10% d\u2019exportations brutes fond\u00e9es sur une participation en amont aux cha\u00eenes de valeur mondiales.<\/p>\n
Sur la p\u00e9riode 2015-2019, le Maroc a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 en moyenne 496 millions de dollars d\u2019exportations \u00e0 travers les cha\u00eenes de valeur r\u00e9gionales, un montant sup\u00e9rieur \u00e0 celui de la Tunisie (459 millions), de l\u2019\u00c9gypte (445 millions), de l\u2019Angola (311 millions) ou de l\u2019Alg\u00e9rie (282 millions). Une performance d\u2019autant plus remarquable que le Royaume a su diversifier ses activit\u00e9s, se taillant une place dans l\u2019\u00e9lectronique, les produits pharmaceutiques et les syst\u00e8mes de c\u00e2blage automobile. Le rapport souligne \u00e9galement l\u2019entr\u00e9e du Maroc dans les secteurs des composants a\u00e9rospatiaux, en tirant parti de sa proximit\u00e9 avec les march\u00e9s europ\u00e9ens et des r\u00e9seaux de fournisseurs internationaux.<\/p>\n
Dans le secteur des produits chimiques transform\u00e9s \u2013 l\u2019une des fili\u00e8res r\u00e9gionales les plus actives, avec 2,7 milliards de dollars de flux li\u00e9s notamment aux plastiques, aux engrais et aux produits chimiques \u2013, le Maroc est cit\u00e9 comme l\u2019un des principaux moteurs de cette dynamique. \u00abLa participation aux cha\u00eenes de valeur r\u00e9gionales et mondiales est particuli\u00e8rement significative dans les secteurs d\u2019exportation dynamiques, comme les syst\u00e8mes de c\u00e2blage automobile, l\u2019industrie a\u00e9rospatiale et la chimie\u00bb, souligne le rapport, qui voit dans l\u2019exp\u00e9rience marocaine un exemple \u00e0 suivre pour d\u2019autres \u00e9conomies africaines.<\/p>\n
Le paradoxe marocain : un hub connect\u00e9 \u00e0 l\u2019Europe, isol\u00e9 au Maghreb
Mais cette r\u00e9ussite industrielle, aussi \u00e9clatante soit-elle, ne doit pas occulter une r\u00e9alit\u00e9 plus complexe : le Maroc dispose d\u2019un vaste r\u00e9seau d\u2019accords commerciaux et est solidement connect\u00e9 aux march\u00e9s europ\u00e9ens, mais reste ancr\u00e9 dans l\u2019Union du Maghreb arabe (UMA) , que le rapport qualifie de \u00abcommunaut\u00e9 r\u00e9gionale la moins int\u00e9gr\u00e9e du continent\u00bb.<\/p>\n
Le commerce intra-maghr\u00e9bin demeure marginal, et le Royaume, comme la Tunisie, int\u00e8gre davantage ses cha\u00eenes de valeur avec l\u2019Europe qu\u2019avec le continent africain. Ce paradoxe est illustr\u00e9 par les donn\u00e9es : le Maroc importe des intrants d\u2019Europe, les transforme localement, puis exporte les produits finis vers le m\u00eame march\u00e9, cr\u00e9ant une valeur ajout\u00e9e nationale, mais sans parvenir \u00e0 tisser des liens industriels durables avec ses voisins maghr\u00e9bins.<\/p>\n
Le rapport met en lumi\u00e8re ce d\u00e9calage entre la mont\u00e9e en puissance industrielle du Maroc et la faiblesse de l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale maghr\u00e9bine. Alors que le Royaume s\u2019impose comme l\u2019un des principaux p\u00f4les des cha\u00eenes de valeur en Afrique, il reste prisonnier d\u2019un espace r\u00e9gional o\u00f9 les fronti\u00e8res constituent encore des obstacles majeurs aux \u00e9changes et \u00e0 la coop\u00e9ration productive. \u00abLe paradoxe du Maroc est d\u2019\u00eatre un hub industriel dans un environnement r\u00e9gional qui n\u2019a pas encore pleinement saisi les b\u00e9n\u00e9fices de l\u2019int\u00e9gration\u00bb, r\u00e9sume un analyste proche du dossier.<\/p>\n
Quelles perspectives pour le Maroc ?
La reconnaissance par la Banque mondiale de la r\u00e9ussite industrielle marocaine est un signal fort. Le Royaume est d\u00e9sormais identifi\u00e9 comme un mod\u00e8le de r\u00e9f\u00e9rence pour la transformation \u00e9conomique en Afrique, aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019un petit groupe de pays ayant r\u00e9ussi leur \u00abgrand saut\u00bb vers des activit\u00e9s industrielles sophistiqu\u00e9es. Mais le rapport invite \u00e9galement \u00e0 une r\u00e9flexion strat\u00e9gique : comment transformer cette r\u00e9ussite nationale en levier d\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale ? Comment faire du Maroc un hub non seulement pour les march\u00e9s europ\u00e9ens, mais aussi pour le reste du continent ? La Zone de libre-\u00e9change continentale africaine (ZLECAf) offre un cadre historique, mais sa concr\u00e9tisation d\u00e9pendra de la capacit\u00e9 des \u00c9tats \u00e0 rendre leurs syst\u00e8mes \u00e9conomiques interop\u00e9rables et \u00e0 construire des cha\u00eenes de valeur v\u00e9ritablement r\u00e9gionales.<\/p>\n
Pour le Maroc, l\u2019enjeu est double : consolider sa position de p\u00f4le industriel africain et contribuer \u00e0 l\u2019\u00e9mergence d\u2019un espace \u00e9conomique maghr\u00e9bin et continental plus int\u00e9gr\u00e9. La route est encore longue, mais le rapport de la Banque mondiale rappelle que la proximit\u00e9 g\u00e9ographique et les accords commerciaux ne suffisent pas : c\u2019est la qualit\u00e9 des connexions \u2013 douani\u00e8res, logistiques, num\u00e9riques et \u00e9nerg\u00e9tiques \u2013 qui d\u00e9terminera la capacit\u00e9 du continent \u00e0 transformer ses fils en hubs.<\/p>\n
H.K. \/ Les Inspirations \u00c9CO<\/p>\n
L’\u00e9mission<\/p>\n
Chaque semaine, un grand invit\u00e9 d\u00e9crypte les enjeux de l’\u00e9conomie marocaine.<\/p>\n
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