![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/4ebc81_d8568c4649694aecac4480705f427227~mv2.png\")
<\/p>\nL\u2019\u00c9gypte, premier client \u00e0 l\u2019exportation du Rafale, d\u00e9sire compl\u00e9ter sa flotte avec de nouveaux avions, une demande d\u2019offre a \u00e9t\u00e9 soumise \u00e0 l\u2019avionneur fran\u00e7ais.<\/p>\n
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Les premiers Rafale en Egypte @ Al-Q\u016bw\u0101t al-Gaww\u012by\u00e4 al-Mi\u1e63r\u012by<\/p>\n
Au d\u00e9but du mois, l’\u00c9gypte a soumis \u00e0 Dassault Aviation un appel d’offres pour l’acquisition de 24 avions de combat Rafale suppl\u00e9mentaires. Cette troisi\u00e8me tranche d’acquisition porterait la flotte de Rafale de l’arm\u00e9e de l’air \u00e9gyptienne de 54 \u00e0 78 appareils. Cette acquisition potentielle vise \u00e0 moderniser les capacit\u00e9s a\u00e9riennes de combat et s’inscrit dans le cadre du renouvellement progressif des 129 F-16 Block 15, 32 et 40 vieillissants, livr\u00e9s initialement entre 1982 et 1995 par les \u00c9tats-Unis. Ces appareils atteignant un \u00e2ge respectif de 41 et 44 ans.<\/p>\n
L’augmentation du nombre de Rafale, de 54 \u00e0 78, accro\u00eetrait de 44,4 % le nombre de chasseurs \u00e9gyptiens \u00e9quip\u00e9s d’un radar AESA, de syst\u00e8mes de guerre \u00e9lectronique int\u00e9gr\u00e9s et d’une architecture BVR (Beyond Visual Range) \u00e0 radar actif. Si l’\u00c9gypte conserve plus de 200 F-16 et atteint 78 Rafale, ces derniers repr\u00e9senteraient moins de 40 % du total combin\u00e9 des chasseurs des deux flottes \u00e9gyptiennes, tout en disposant d’un armement BVR nettement plus moderne.<\/p>\n
Un plus grand nombre d\u2019appareils implique davantage de pilotes, de personnel de bord suppl\u00e9mentaire (en incluant les avions de d\u00e9fense antimissile suppl\u00e9mentaires), de maintenance des moteurs, de techniciens radar et de guerre \u00e9lectronique, d\u2019\u00e9quipements de soutien au sol et de capacit\u00e9s de planification des missions. L\u2019arsenal devrait \u00e9galement \u00eatre renforc\u00e9 si le Caire souhaite maintenir la stabilit\u00e9 du nombre de sorties et des armements disponibles par\u00a0Rafale. Une augmentation de la flotte sans acquisition \u00e9quivalente de missiles Meteor, MICA, SCALP-EG, AASM et Exocet rendrait par contre la flotte de Rafale \u00e9gyptienne sans capacit\u00e9 en profondeur et particuli\u00e8rement fragile.<\/p>\n
L’\u00c9gypte avait achet\u00e9 240 F-16 et en exploite encore plus de 200, dont 129 qui doivent \u00eatre progressivement remplac\u00e9s. Ces 129 F-16 d\u00e9passent \u00e0 eux seuls de 51 appareils la flotte potentielle de 78 Rafale. L’appel d’offres actuel ne pourra donc pas, \u00e0 lui seul, compenser la dotation actuelle. La pays dispose encore de 42 MiG-29 M2 \u00ab\u00a0Fulcrum\u00a0\u00bb. <\/p>\n
L’\u00c9gypte fait conna\u00eetre son int\u00e9r\u00eat pour\u00a012\u00a0\u00e0 20\u00a0appareils\u00a0en d\u00e9but d’\u00e9t\u00e9 2011, mais la situation g\u00e9opolitique fait que la France n’a pas donn\u00e9 suite \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Les discussions reprennent \u00e0 l’automne 2014. Le\u00a016 f\u00e9vrier 2015, le pr\u00e9sident \u00e9gyptien, le\u00a0mar\u00e9chal Sissi, signe un accord de vente d’\u00e9quipement militaire incluant\u00a024 avions\u00a0Rafale avec une option sur\u00a012 appareils\u00a0suppl\u00e9mentaires. Ces 24 exemplaires ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s entre 2015 et 2019. L’option ne sera finalement pas activ\u00e9e. Une commande de 30 Rafale suppl\u00e9mentaires est officialis\u00e9e le\u00a04 mai 2021. Elle a ensuite \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e d’une unit\u00e9, ce qui pourrait \u00eatre justifi\u00e9 par le remplacement d’un appareil perdu.<\/p>\n
La version est donc bas\u00e9e sur le standard F3 fran\u00e7ais duquel ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es certaines fonctionnalit\u00e9s (capacit\u00e9 nucl\u00e9aire, liaisons de donn\u00e9es sp\u00e9cifiques OTAN). Les avions ont depuis \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9s et port\u00e9s au standard F3R. \u00a0 Les liaisons de donn\u00e9es du Rafale \u00e9gyptien permettraient de servir de passerelle entre les a\u00e9ronefs d’origine am\u00e9ricaine et russe ainsi que de relayer les donn\u00e9es des plateformes surface, air et sol vers des centres int\u00e9gr\u00e9s de commandement et de contr\u00f4le. Ils sont dot\u00e9s de missiles air-air MICA et de la version export du missile SCALP,\u00a0le \u00ab\u00a0Black Shahine\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les Rafale \u00e9gyptiens sont int\u00e9gr\u00e9s dans la 203rd Tactical Fighter Wing, dans les\u00a034\u1d49\u00a0et\u00a036\u1d49\u00a0escadrons de chasse tactique op\u00e9rant sur la base a\u00e9rienne de Gebel el Basur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019\u00c9gypte, premier client \u00e0 l\u2019exportation du Rafale, d\u00e9sire compl\u00e9ter sa flotte avec de nouveaux avions, une demande d\u2019offre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":200180,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[122],"tags":[139],"class_list":["post-200179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-egypte","tag-egypte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/117212523265749270","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}