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Le dimanche 6 septembre, les mesures de flexibilit\u00e9 d’urgence du syst\u00e8me d’entr\u00e9e\/sortie (EES) de l’UE prendront fin. <\/p>\n
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Pendant l’\u00e9t\u00e9, les \u00c9tats membres ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 suspendre temporairement la collecte des donn\u00e9es biom\u00e9triques des voyageurs, via les empreintes digitales et la reconnaissance faciale, afin de d\u00e9sengorger les points de passage dans des circonstances exceptionnelles.<\/p>\n
Les organisations professionnelles r\u00e9clament d\u00e9sormais la prolongation de ces d\u00e9rogations au-del\u00e0 de septembre, par crainte d’un retour des retards aux fronti\u00e8res. <\/p>\n
Moins de flexibilit\u00e9 dans les a\u00e9roports et aux fronti\u00e8res<\/p>\n
Le syst\u00e8me biom\u00e9trique est devenu pleinement op\u00e9rationnel aux fronti\u00e8res europ\u00e9ennes participantes le 10 avril 2026, au terme d’un d\u00e9ploiement progressif entam\u00e9 en octobre 2025.<\/p>\n
Les autorit\u00e9s europ\u00e9ennes disposaient toutefois, durant cette phase de transition, d’une soupape de s\u00e9curit\u00e9 essentielle.<\/p>\n
Selon les r\u00e8gles de l’UE, les pays ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 suspendre temporairement<\/a> la collecte d’informations biom\u00e9triques \u00e0 certains points de passage lorsque le volume de passagers devient si important que les temps d’attente deviennent excessifs<\/a>.<\/p>\n \u00c0 partir du 6 septembre, cette p\u00e9riode transitoire doit prendre fin, ce qui laissera aux a\u00e9roports et aux autorit\u00e9s frontali\u00e8res moins de marge de man\u0153uvre pour all\u00e9ger les exigences biom\u00e9triques lorsque les zones de contr\u00f4le des passeports sont satur\u00e9es.<\/p>\n Lors d’un point presse le 1er septembre, un porte-parole de la Commission europ\u00e9enne (CE) a d\u00e9clar\u00e9 que l’EES avait \u00ab\u00a0globalement bien fonctionn\u00e9\u00a0\u00bb pendant l’\u00e9t\u00e9, tout en soulignant que \u00ab\u00a0les avantages du nouveau syst\u00e8me pour l’UE sont \u00e9vidents\u00a0\u00bb.<\/p>\n \u00c9voquant la fin des mesures de flexibilit\u00e9 le 6 septembre, le porte-parole de la CE a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0Pour la p\u00e9riode qui suivra l’\u00e9t\u00e9, nous sommes en contact \u00e9troit et constructif avec les quelques \u00c9tats membres o\u00f9 certains ajustements sont n\u00e9cessaires \u00e0 certains points de passage frontaliers.<\/p>\n \u00ab\u00a0Globalement, nous constatons une forte volont\u00e9 commune de faire fonctionner le syst\u00e8me partout\u00a0\u00bb.<\/p>\n Apr\u00e8s le 6 septembre, Jurgen Himmelmann, cofondateur et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Global Work & Travel, conseille aux voyageurs de pr\u00e9voir nettement plus de temps pour les trajets impliquant un passage par des contr\u00f4les aux fronti\u00e8res europ\u00e9ennes. <\/p>\n \u00ab\u00a0Arriver t\u00f4t \u00e0 l’a\u00e9roport est une bonne id\u00e9e, mais cela ne vous donne qu’un contr\u00f4le limit\u00e9\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Les comptoirs d’enregistrement des bagages ne sont pas forc\u00e9ment ouverts quatre heures avant le d\u00e9part et, une fois dans la file d’attente du contr\u00f4le des passeports, vous ne pouvez pas simplement passer devant les autres parce que votre vol embarque.<\/p>\n \u00ab\u00a0J’\u00e9viterais de planifier un voyage en me basant sur le temps de correspondance minimum au cours des prochaines semaines. Une correspondance qui para\u00eet parfaitement raisonnable sur le papier peut devenir tr\u00e8s inconfortable si vous perdez une heure ou plus \u00e0 la fronti\u00e8re\u00a0\u00bb.<\/p>\n Craintes d’un retour des retards aux fronti\u00e8res en septembre<\/p>\n Les experts du secteur craignent que la suppression des flexibilit\u00e9s temporaires de l’EES ne voie le chaos aux fronti\u00e8res<\/a> refaire surface. <\/p>\n \u00ab\u00a0Nous continuons de demander \u00e0 la Commission europ\u00e9enne de permettre l’utilisation de ces mesures au-del\u00e0 du mois de septembre, tout en reconnaissant qu’il reste encore du chemin \u00e0 parcourir avant que l’EES soit pleinement et uniform\u00e9ment op\u00e9rationnel dans l’ensemble des pays participants\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Luke Petherbridge, directeur des affaires publiques de l’ABTA, une f\u00e9d\u00e9ration professionnelle britannique repr\u00e9sentant les voyagistes et les agences de voyages.<\/p>\n Selon l’Association internationale du transport a\u00e9rien (IATA), les contr\u00f4les de passeport standard, qui prenaient auparavant environ 20 \u00e0 25 secondes, n\u00e9cessitent d\u00e9sormais pr\u00e8s de 90 secondes avec l’EES. <\/p>\n Les donn\u00e9es montrent que les temps d’attente ont doubl\u00e9<\/a> dans les grands hubs, le dispositif peinant \u00e0 absorber le nombre de passagers non europ\u00e9ens qui les traversent.<\/p>\n Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par le quotidien britannique Financial Times et le cabinet d’analyse des donn\u00e9es de voyage Qsensor montre qu’\u00e0 Francfort, le temps d’attente moyen a atteint 120 minutes en juillet, contre 60 minutes le m\u00eame mois l’an dernier.<\/p>\n \u00c0 l’a\u00e9roport de Munich, l’attente est pass\u00e9e \u00e0 60 minutes, contre 31 minutes l’an dernier et, \u00e0 Amsterdam, les temps d’attente maximum<\/a> ont explos\u00e9, passant de 80 \u00e0 120 minutes sur la m\u00eame p\u00e9riode. <\/p>\n L’IATA a \u00e9galement exhort\u00e9 l’Union europ\u00e9enne \u00e0 accorder une prolongation de cette \u00ab\u00a0soupape de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb. <\/p>\n \u00ab\u00a0Prolonger au-del\u00e0 du 6 septembre la possibilit\u00e9 de suspensions partielles est absolument n\u00e9cessaire jusqu’\u00e0 la fin de la saison hivernale\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Thomas Reynaert, vice-pr\u00e9sident principal charg\u00e9 des affaires ext\u00e9rieures \u00e0 l’IATA, lors d’un point presse cette semaine.<\/p>\n Reynaert a soulign\u00e9 que l’association est \u00ab\u00a0pleinement favorable \u00e0 l’EES\u00a0\u00bb, mais que certaines conditions doivent \u00eatre r\u00e9unies avant la suppression de ces flexibilit\u00e9s.<\/p>\n