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<\/p>\nLe ministre Amadou Kon\u00e9 (\u00e0 gauche) a dit \u00e0 l’ambassadeur Irchad Razaaly, le prix que le gouvernement attache au succ\u00e8s du Forum (Photo: DR)<\/p>\n
Abidjan accueille du 30 mars au 1er avril 2026, le \u2018\u2019 Forum d\u2019affaires EU-R\u00e9gional – Corridors d\u2019Afrique de l\u2019Ouest\u2019\u2019 au Sofitel Abidjan H\u00f4tel Ivoire. Objectif : mobiliser les investisseurs le long des corridors strat\u00e9giques de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest. L\u2019\u00e9v\u00e8nement a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 le 24 f\u00e9vrier 2026 au si\u00e8ge de la d\u00e9l\u00e9gation de l\u2019Union europ\u00e9enne. C\u2019\u00e9tait au cours d\u2019une conf\u00e9rence de presse coanim\u00e9e par le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Kon\u00e9 ; l\u2019ambassadeur de l\u2019Union Europ\u00e9enne, Irchad Razaaly et la directrice g\u00e9n\u00e9rale du Centre de promotion des investissements priv\u00e9s en C\u00f4te d\u2019Ivoire (Cepici), Solange Amichia.
\n Outre la C\u00f4te d\u2019Ivoire, sont concern\u00e9s le Ghana, le Togo, le B\u00e9nin, le Nig\u00e9ria et le Burkina Faso. Ce, \u00e0 travers les Corridors Abidjan \u2013 Lagos (qui traite plus de 50 millions de tonnes de fret par an entre les 5 pays dont le Nigeria et la C\u00f4te d\u2019Ivoire) et Abidjan \u2013 Ouagadougou qui a trait\u00e9 en 2025 environ 4 millions de tonnes de fret transitant par le Port d\u2019Abidjan en direction du Mali et du Burkina.<\/p>\n
Le Forum est organis\u00e9 dans le cadre de l\u2019approche Global Gateway de l\u2019UE, en coh\u00e9rence avec les priorit\u00e9s des pays impliqu\u00e9s et le programme Calao.<\/p>\n
Durant trois jours, il s\u2019agira donc pour les plus de plus de 500 participants attendus, de promouvoir le dialogue politique et \u00e9conomique sur la gestion et le d\u00e9veloppement des corridors strat\u00e9giques. Mais aussi et surtout de pr\u00e9senter le portefeuille de projets prioritaires pour chacun des pays impliqu\u00e9s tant au niveau national que transfrontalier. La rencontre vise \u00e9galement \u00e0 encourager la mobilisation des financements publiques et priv\u00e9s pour des solutions durables, innovantes et inclusives.<\/p>\n
Financer les projets prioritaires<\/p>\n
Soulignant le caract\u00e8re strat\u00e9gique de l\u2019\u00e9v\u00e8nement, le ministre Amadou Kon\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Pour la C\u00f4te d\u2019Ivoire, ce forum constitue une occasion privil\u00e9gi\u00e9e de construire avec l\u2019Union europ\u00e9enne un partenariat \u00e9conomique concret orient\u00e9 vers l\u2019investissement. La pr\u00e9sence de l\u2019\u00c9tat de C\u00f4te d\u2019Ivoire aux c\u00f4t\u00e9s de l\u2019Union europ\u00e9enne pour l\u2019organisation de cette activit\u00e9 majeure t\u00e9moigne de l\u2019importance du secteur des transports et de la logistique et s\u2019inscrit dans la vision du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, SEM Alassane Ouattara de promouvoir des infrastructures de qualit\u00e9 et un syst\u00e8me de transport moderne et performant \u00bb.<\/p>\n
Le ministre des Transports et des Affaires maritimes en a profit\u00e9 pour pr\u00e9senter les projets prioritaires que la C\u00f4te d\u2019Ivoire entend soumettre aux investisseurs lors du Forum. Ce sont notamment le projet de modernisation de la voie ferroviaire Abidjan \u2013 Ouagadougou \u2013 Kaya longue de 1218 Km pour assurer le transport de fret \u00e0 destination du Port sec de Ferkess\u00e9dougou et des pays de l\u2019hinterland. Mais \u00e9galement le projet de train \u00e0 grande vitesse (TGV) d\u2019Abidjan au Nord de la C\u00f4te d\u2019Ivoire en passant par Yamoussoukro et Bouak\u00e9 pour le transport des personnes estim\u00e9es \u00e0 environ 17 millions de voyageurs par an.<\/p>\n
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La Dg du Cepici (\u00e0 gauche) a coanim\u00e9 la conf\u00e9rence de presse avec le ministre Amadou Kon\u00e9 et Irchad Razaaly (ambassadeur UE) ph: DR<\/p>\n
Font partie du portefeuille ivoirien \u00e0 pr\u00e9senter aux investisseurs, le prolongement de l\u2019autoroute du nord de Bouak\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 Ouagadougou, le projet de r\u00e9alisation de l\u2019autoroute Abidjan \u2013 Lagos longue de 1028 Km. \u00c0 Cela s\u2019ajoutent le programme de facilitation du transport et des \u00e9changes sur les corridors routiers, le projet de r\u00e9alisation de la plateforme logistique de Bouak\u00e9 et le programme de constructions des postes de contr\u00f4le juxtapos\u00e9s aux diff\u00e9rentes fronti\u00e8res (No\u00e9, Laleraba).<\/p>\n
Pour sa part, l\u2019ambassadeur Irchad Razaaly a clairement indiqu\u00e9 qu\u2019il s\u2019agit d\u2019aller directement vers la pr\u00e9sentation des diff\u00e9rents projets pr\u00e9alablement d\u00e9finis par les \u00e9tats ouest-africains selon leurs priorit\u00e9s, afin que les partenariats puissent se nouer pour leur r\u00e9alisation. Le diplomate a aussi indiqu\u00e9 que le but est de donner un coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur au d\u00e9veloppement sous-r\u00e9gional \u00e0 l\u2019image de la forte progression enregistr\u00e9e par le pays h\u00f4te.<\/p>\n
Quant \u00e0 Solange Amichia, elle a promis que le Cepici jouera pleinement son r\u00f4le de facilitateur. L\u2019objectif \u00e9tant de profiter de l\u2019opportunit\u00e9 qu\u2019offre ce Forum de l\u2019UE pour r\u00e9duire le co\u00fbt du transport sur les deux corridors estim\u00e9 \u00e0 30 % de la valeur des \u00e9changes, a-t-elle indiqu\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le ministre Amadou Kon\u00e9 (\u00e0 gauche) a dit \u00e0 l’ambassadeur Irchad Razaaly, le prix que le gouvernement attache…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24507,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[5164,3033,93,296,6,700,4878,10905,748,10436,97,311,368,18,51,2468,10906,2073,360,6248,67,68,10904,69,70],"class_list":["post-24506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-1er","tag-3033","tag-a","tag-abidjan","tag-afrique","tag-au","tag-avril","tag-corridors","tag-dafrique","tag-daffaires","tag-de","tag-du","tag-et","tag-europe","tag-europe-afrique","tag-forum","tag-institutionnels","tag-investisseurs","tag-louest","tag-mars","tag-ue","tag-ue-afrique","tag-ue-regional","tag-union-europeenne","tag-union-europeenne-afrique"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116127411849295704","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}