{"id":24659,"date":"2026-02-24T23:24:17","date_gmt":"2026-02-24T23:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/24659\/"},"modified":"2026-02-24T23:24:17","modified_gmt":"2026-02-24T23:24:17","slug":"des-voitures-volees-au-maroc-et-revendues-en-algerie-via-lespagne-un-reseau-criminel-demantele-six-personnes-arretees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/24659\/","title":{"rendered":"Des voitures vol\u00e9es au Maroc et revendues en Alg\u00e9rie via l\u2019Espagne: un r\u00e9seau criminel d\u00e9mantel\u00e9, six personnes arr\u00eat\u00e9es"},"content":{"rendered":"

Le sc\u00e9nario \u00e9tait bien rod\u00e9. Des v\u00e9hicules vol\u00e9s au Maroc, introduits discr\u00e8tement en Europe, maquill\u00e9s sur le plan administratif, puis r\u00e9exp\u00e9di\u00e9s vers l\u2019Alg\u00e9rie avec \u00abdes papiers en r\u00e8gle\u00bb. Jusqu\u2019\u00e0 ce que la Garde civile espagnole mette un coup d\u2019arr\u00eat \u00e0 ce circuit clandestin au port d\u2019Alicante, dans le sud-est de l\u2019Espagne.<\/p>\n

L\u2019enqu\u00eate, ouverte le 19 novembre dernier, est partie d\u2019un d\u00e9tail qui n\u2019en \u00e9tait pas un. Il s\u2019agit d\u2019une hausse inhabituelle du nombre de voitures munies de plaques d\u2019immatriculation temporaires lors des formalit\u00e9s d\u2019embarquement pour l\u2019Alg\u00e9rie.<\/p>\n

Selon la presse locale, le r\u00e9seau fonctionnait sur un sch\u00e9ma de triangulation entre le Maghreb et l\u2019Union europ\u00e9enne. Les v\u00e9hicules \u00e9taient d\u2019abord d\u00e9rob\u00e9s sur le territoire marocain, puis achemin\u00e9s clandestinement vers l\u2019Europe.<\/p>\n

Lire aussi : L\u2019Alg\u00e9rie, plaque tournante d\u2019un juteux business de vols de t\u00e9l\u00e9phones au Royaume-Uni<\/a><\/p>\n

Une fois sur le sol europ\u00e9en, les membres de l\u2019organisation proc\u00e9daient \u00e0 la falsification des documents administratifs. De fausses factures et des certificats d\u2019origine falsifi\u00e9s donnaient aux voitures une apparence l\u00e9gale, comme si elles avaient \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement import\u00e9es dans l\u2019Union europ\u00e9enne. Cette \u00abeurop\u00e9anisation\u00bb documentaire permettait ensuite leur r\u00e9exportation vers l\u2019Alg\u00e9rie sans \u00e9veiller les soup\u00e7ons des services douaniers.<\/p>\n

L\u2019op\u00e9ration men\u00e9e au port d\u2019Alicante a permis la saisie de sept v\u00e9hicules de diff\u00e9rentes marques, juste avant leur chargement \u00e0 bord de navires en partance pour l\u2019Alg\u00e9rie. Les voitures ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9es sous s\u00e9questre judiciaire et devront \u00eatre restitu\u00e9es \u00e0 leurs propri\u00e9taires l\u00e9gitimes \u00e0 l\u2019issue des proc\u00e9dures en cours.<\/p>\n

Six individus, \u00e2g\u00e9s de 32 \u00e0 45 ans, ont \u00e9t\u00e9 interpell\u00e9s et poursuivis pour falsification de documents officiels.<\/p>\n

Un sch\u00e9ma d\u00e9j\u00e0 observ\u00e9 avec les smartphones<\/p>\n

Ce trafic de voitures n\u2019est pas sans rappeler un autre circuit clandestin mis au jour en mars dernier. Cette fois, il ne s\u2019agissait pas de v\u00e9hicules mais de smartphones vol\u00e9s au Royaume-Uni et retrouv\u00e9s sur les march\u00e9s alg\u00e9riens.<\/p>\n

L\u2019affaire avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e par une enqu\u00eate du Sunday Times<\/a>. \u00c0 Londres, o\u00f9 un t\u00e9l\u00e9phone est d\u00e9rob\u00e9 toutes les huit minutes, une grande partie des appareils vol\u00e9s ne reste pas sur le sol britannique. Selon les estimations cit\u00e9es, seul un sur cinq y demeure. Les autres prennent la direction de l\u2019\u00e9tranger, principalement l\u2019Alg\u00e9rie (avec 28% de reconnexions de t\u00e9l\u00e9phones vol\u00e9s depuis son sol).<\/p>\n

Le mode op\u00e9ratoire \u00e9tait bien structur\u00e9. Les vols \u00e9taient commis \u00e0 l\u2019arrach\u00e9 par des conducteurs de deux-roues cagoul\u00e9s ou de mani\u00e8re plus discr\u00e8te par des pickpockets, parfois tr\u00e8s jeunes. Les t\u00e9l\u00e9phones \u00e9taient ensuite revendus entre 40 et 200 livres sterling \u00e0 des interm\u00e9diaires charg\u00e9s de centraliser la marchandise.<\/p>\n

L\u2019enqu\u00eate avait notamment permis de remonter jusqu\u2019\u00e0 un gang alg\u00e9rien qui stockait des centaines d\u2019appareils vol\u00e9s, soigneusement emball\u00e9s dans du papier aluminium pour \u00e9viter toute localisation. Plusieurs membres avaient \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9s pour des faits repr\u00e9sentant plusieurs millions de livres sterling.<\/p>\n

Destination finale: Alger. Les t\u00e9l\u00e9phones convergeaient vers certains march\u00e9s populaires de la capitale, dont celui de Belfort, d\u00e9crit comme le point d\u2019aboutissement d\u2019une cha\u00eene logistique parfaitement rod\u00e9e. Une demande soutenue, des co\u00fbts d\u2019importation \u00e9lev\u00e9s et l\u2019absence de circuits officiels facilitaient l\u2019\u00e9coulement de ces appareils.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le sc\u00e9nario \u00e9tait bien rod\u00e9. Des v\u00e9hicules vol\u00e9s au Maroc, introduits discr\u00e8tement en Europe, maquill\u00e9s sur le plan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24660,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[116,8031,4027,1525,4028],"class_list":{"0":"post-24659","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algerie","8":"tag-algerie","9":"tag-smartphones","10":"tag-trafic","11":"tag-voiture","12":"tag-vol"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116128190503844034","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}