\n Le Premier ministre \u00e9thiopien a annonc\u00e9 un projet monumental d’un nouvel a\u00e9roport \u00e0 proximit\u00e9 de la capitale Addis Abeba. Celui-ci devrait \u00eatre capable d’accueillir un flux record de voyageurs. Il est financ\u00e9 en partie par la Chine, qui intensifie sa pr\u00e9sence sur le continent en investissant dans des infrastructures de nombreux pays.\n <\/p>\n
C’est une infrastructure de pr\u00e8s de 12,7 milliards de dollars (environ 11 milliards d’euros) qu’a annonc\u00e9e le Premier ministre Abiy Ahmed. L’\u00c9thiopie va se doter d’un nouvel a\u00e9roport international<\/a> \u00e0 Bishoftu, \u00e0 une quarantaine de kilom\u00e8tres de la capitale Addis Abeba.<\/p>\n Celui-ci est appel\u00e9 \u00e0 devenir la principale plateforme a\u00e9roportuaire d’Afrique, pour accueillir \u00e0 terme 110 millions de passagers par an, soit autant que l’a\u00e9roport d’Atlanta, actuellement le plus fr\u00e9quent\u00e9 au monde.\u00a0<\/p>\n 2 500 fermiers ont \u00e9t\u00e9 \u00ab relog\u00e9s \u00bb l’ann\u00e9e derni\u00e8re<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Pour l’instant, la capitale \u00e9thiopienne dispose de l’a\u00e9roport de Bole, capable d’accueillir 25 millions de passagers annuels.\u00a0<\/p>\n Les travaux doivent durer cinq ans. Ce projet \u00ab placera l’Ethiopie parmi les principaux hubs a\u00e9riens mondiaux \u00bb, s’est f\u00e9licit\u00e9 le Premier ministre. En plus de l’a\u00e9roport, le \u00ab projet comprend \u00e9galement la construction d’une autoroute moderne \u00e0 plusieurs voies reliant le nouvel a\u00e9roport \u00e0 Addis Abeba, ainsi qu’une ligne ferroviaire \u00e0 grande vitesse de 38 kilom\u00e8tres pouvant atteindre (…) 120 \u00e0 200 km\/h \u00bb, a poursuivi M. Abiy.<\/p>\n Ce futur a\u00e9roport, qui doit s’\u00e9tendre sur quelque 35 km2, a d\u00e9j\u00e0 entra\u00een\u00e9 le d\u00e9placement de 2 500 fermiers qui ont \u00e9t\u00e9 \u00ab relog\u00e9s \u00bb\u00a0l’ann\u00e9e derni\u00e8re pour 350 millions de dollars, avait expliqu\u00e9 en novembre le directeur g\u00e9n\u00e9ral d’Ethiopian Airlines, Mesfin Tasew Bekele.<\/p>\n Des investissements \u00e9trangers pour la construction d’infrastructures<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Ce projet monumental est en partie financ\u00e9 par Ethiopian Airlines, entreprise publique et\u00a0premi\u00e8re compagnie africaine en terme de flotte et de passagers.\u00a0Le chantier de Bishoftu a d\u00e9j\u00e0 obtenu un engagement de financement de 500 millions de dollars de la Banque africaine de d\u00e9veloppement (BAD).<\/p>\n Les autorit\u00e9s sont aussi en discussion avec la Banque asiatique d’investissement dans les infrastructures (BAII, initi\u00e9e par P\u00e9kin), la Banque europ\u00e9enne d’investissement (BEI), et la DFC, l’Agence am\u00e9ricaine de financement du d\u00e9veloppement international. Tr\u00e8s pr\u00e9sente en Afrique avec ses \u00ab nouvelles routes de la soie \u00bb, la Chine a d\u00e9j\u00e0 financ\u00e9 la construction du m\u00e9tro l\u00e9ger<\/a> \u00e0 Addis Abeba en 2015 pour environ 475 millions de dollars.\u00a0<\/p>\n \u2192 Envie d\u2019aller plus loin ? \u00c9coutez notre podcast pour d\u00e9crypter l\u2019actu du BTP en quelques minutes.<\/p>\n Par Rapha\u00ebl Barrou (avec l’AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Premier ministre \u00e9thiopien a annonc\u00e9 un projet monumental d’un nouvel a\u00e9roport \u00e0 proximit\u00e9 de la capitale Addis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3253,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[2340,1332,2343,2345,2342,213,1329,2341,2344,262],"class_list":{"0":"post-3252","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ethiopie","8":"tag-addis-abeba","9":"tag-aeroport","10":"tag-afrique-de-lest","11":"tag-banque-asiatique-dinvestissement-dans-les-infrastructures","12":"tag-bishoftu","13":"tag-chine","14":"tag-construction","15":"tag-construction-daeroport","16":"tag-ethiopian-airlines","17":"tag-ethiopie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116018106053345166","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3252"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3252\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}