\u00c0 41 ans, install\u00e9 dans son baquet chez Ferrari, Lewis Hamilton aurait pu se contenter de repartir pour sa 2e ann\u00e9e avec la marque au cheval cabr\u00e9 et g\u00e9rer sa fin de carri\u00e8re. Mais le septuple champion du monde a un objectif qui ne figure pas sur les feuilles de chronom\u00e9trage : courir un Grand Prix sur le sol de ses anc\u00eatres.<\/p>\n
\u00ab Je vais rester ici encore un moment jusqu\u2019\u00e0 ce que cela se produise \u00bb, a-t-il martel\u00e9 en pr\u00e9lude du Grand Prix de Melbourne qui va se courir ce dimanche et marquer le coup d’envoi de la saison de F1.<\/p>\n
Pour le premier pilote noir de l\u2019histoire de la discipline, l\u2019absence de l\u2019Afrique au calendrier mondial est une anomalie qu’il combat depuis sept ans aupr\u00e8s de Stefano Domenicali, le patron de la F1. Hamilton ne se voit pas prendre sa retraite tant que le seul continent manquant \u00e0 l’appel n’aura pas retrouv\u00e9 sa place.<\/p>\n
Un duel de candidatures : Kyalami face \u00e0 Kigali<\/p>\n
L\u2019Afrique n\u2019a plus accueilli la F1 depuis 1993, sur le circuit de Kyalami en Afrique du Sud. Aujourd’hui, deux projets majeurs s’affrontent pour combler ce vide :<\/p>\n
L\u2019Afrique du Sud (Kyalami ou Le Cap) : Le candidat historique. En juin 2025, le circuit de Kyalami a franchi une \u00e9tape d\u00e9cisive en recevant l’approbation de la FIA pour une modernisation vers le Grade 1, norme indispensable pour la F1. Port\u00e9 par le ministre des Sports Gayton McKenzie, le pays esp\u00e8re un retour \u00e0 l’horizon 2027 ou 2028.Le Rwanda (Kigali) : L’ambitieux nouveau venu. Officiellement candidat depuis fin 2024, le Rwanda mise sur un projet solide et une volont\u00e9 politique forte. Stefano Domenicali a confirm\u00e9 des discussions s\u00e9rieuses avec le \u00ab\u00a0pays des mille collines\u00a0\u00bb, envisageant une course vers 2029.Au-del\u00e0 du sport : Un discours de d\u00e9colonisation<\/p>\n
Ce qui frappe dans les r\u00e9centes d\u00e9clarations de Lewis Hamilton, c’est la dimension politique de son plaidoyer. L’Anglais n’\u00e9voque pas seulement des vibreurs et des zones DRS ; il parle de souverainet\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n
Le pilote a ouvertement critiqu\u00e9 l’exploitation des ressources africaines par les anciennes puissances coloniales. \u00ab J’esp\u00e8re que les dirigeants de ces pays s’uniront pour reprendre l’Afrique aux Fran\u00e7ais, aux Britanniques, aux Portugais et aux Espagnols \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 avec une franchise rare dans le paddock. Pour lui, la F1 doit \u00eatre un moteur de d\u00e9veloppement local et non un \u00e9ni\u00e8me produit d\u2019exportation occidental.<\/p>\n
Course contre la montre<\/p>\n
Le d\u00e9fi reste de taille. Entre les exigences financi\u00e8res colossales de Liberty Media (propri\u00e9taire de la F1) et les infrastructures \u00e0 b\u00e2tir ou r\u00e9nover, le temps presse pour Hamilton. Si le calendrier 2026 est d\u00e9j\u00e0 quasiment boucl\u00e9, la fen\u00eatre de tir pour 2027 semble \u00eatre la derni\u00e8re chance pour voir le \u00ab\u00a0Lion de Stevenage\u00a0\u00bb piloter une monoplace sur le continent africain avant de raccrocher son casque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 41 ans, install\u00e9 dans son baquet chez Ferrari, Lewis Hamilton aurait pu se contenter de repartir pour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34347,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[47,140,3196,14214,46,14336],"class_list":{"0":"post-34346","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afrique-du-sud","8":"tag-actualites-sportives","9":"tag-afrique-du-sud","10":"tag-formule-1","11":"tag-lewis-hamilton","12":"tag-sport","13":"tag-sports-mecaniques"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116179288932654161","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34346","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34346"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34346\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34347"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}