Au Ghana, premier producteur africain de m\u00e9tal jaune, les autorit\u00e9s \u00e9tudient des solutions alternatives afin de s\u00e9curiser les exportations issues du secteur artisanal.<\/p>\n
Selon deux sources proches du dossier, cit\u00e9es par Reuters, le Ghana Gold Board (GoldBod), soci\u00e9t\u00e9 publique charg\u00e9e d\u2019acheter et d\u2019exporter l\u2019or artisanal, pr\u00e9pare des itin\u00e9raires de secours vers d\u2019autres centres de raffinage si les perturbations des vols vers les \u00c9mirats arabes unis (EAU) devaient se prolonger. L\u2019organisme n\u2019a pas encore subi d\u2019impact direct sur les \u00e9changes, mais anticipe un sc\u00e9nario de blocage durable.<\/p>\n
Une forte d\u00e9pendance au hub de Duba\u00ef \n<\/p>\n
Cette vigilance s\u2019explique par la place centrale qu\u2019occupe Duba\u00ef dans les flux d\u2019exportations aurif\u00e8res ghan\u00e9ens. La plateforme du Golfe raffine habituellement environ 80% de l\u2019or issu du secteur artisanal et \u00e0 petite \u00e9chelle du pays. Elle constitue \u00e9galement un hub mondial du n\u00e9goce du m\u00e9tal jaune, alimentant notamment les march\u00e9s de la Suisse, de Hong Kong et de l\u2019Inde.<\/p>\n
Or, le conflit d\u00e9clench\u00e9 \u00e0 la suite des frappes am\u00e9ricaines et isra\u00e9liennes contre l\u2019Iran a entra\u00een\u00e9 des perturbations du trafic a\u00e9rien dans la r\u00e9gion. Depuis plus d\u2019une semaine, le trafic a\u00e9rien \u00e0 destination et en provenance de Duba\u00ef est fortement r\u00e9duit. L\u2019a\u00e9roport, habituellement l\u2019un des plus fr\u00e9quent\u00e9s au monde, fonctionnerait actuellement \u00e0 environ 25 % de sa capacit\u00e9, les priorit\u00e9s \u00e9tant accord\u00e9es aux passagers et aux cargaisons essentielles comme les produits pharmaceutiques. Ces restrictions pourraient affecter la logistique de l\u2019or, qui circule principalement par avion en raison de son rapport valeur-poids \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
Les destinations envisag\u00e9es n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 officiellement pr\u00e9cis\u00e9es, mais des analystes du march\u00e9 des m\u00e9taux pr\u00e9cieux \u00e9voquent notamment Shanghai ou certains centres de raffinage en Inde.<\/p>\n
Pour l\u2019organisme public, le risque commercial imm\u00e9diat reste limit\u00e9. \u00ab Il existe toujours un march\u00e9 pour l’or. Des acheteurs font la queue et frappent \u00e0 notre porte depuis des ann\u00e9es, certains sont m\u00eame pr\u00eats \u00e0 payer une prime \u00bb, a indiqu\u00e9 un responsable de GoldBod sous couvert d\u2019anonymat.<\/p>\n
L\u2019or, pilier des exportations ghan\u00e9ennes \n<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la logistique, l\u2019enjeu est important pour l\u2019\u00e9conomie ghan\u00e9enne. En 2025, la production nationale a atteint un niveau record d\u2019environ 6 millions d\u2019onces, soit plus de 186 tonnes, selon les donn\u00e9es provisoires de la Chambre des Mines.<\/p>\n
Cette progression a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e principalement par l\u2019exploitation artisanale et \u00e0 petite \u00e9chelle. Ce segment a produit environ 3,1 millions d\u2019onces en 2025, d\u00e9passant pour la premi\u00e8re fois la contribution des grandes mines industrielles. Les exportations aurif\u00e8res ont ainsi atteint 20,9 milliards de dollars en 2025 (environ 18 milliards d\u2019euros) contre 10,3 milliards de dollars (environ 9 milliards d\u2019euros) en 2024. Cela fait de l\u2019or le premier produit d\u2019exportation du pays, devant le cacao et le p\u00e9trole. Les recettes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par l\u2019or artisanal d\u00e9passent \u00e0 elles seules 10 milliards de dollars (8,6 milliards \u20ac), fournissant une source essentielle de devises pour l\u2019\u00e9conomie et contribuant \u00e0 stabiliser la monnaie nationale, le cedi.<\/p>\n
Cette progression intervient alors que le Ghana tente de mieux encadrer le commerce de l\u2019or artisanal. Cr\u00e9\u00e9 en 2025, le GoldBod d\u00e9tient d\u00e9sormais le monopole de l\u2019achat et de l\u2019exportation de l\u2019or issu des petits exploitants. L\u2019objectif est de formaliser un secteur longtemps marqu\u00e9 par la contrebande et par l\u2019exploitation ill\u00e9gale.<\/p>\n
Une part importante de l\u2019or artisanal africain a en effet transit\u00e9 par le pass\u00e9 vers les EAU via des circuits informels. Les autorit\u00e9s ghan\u00e9ennes et \u00e9miraties ont engag\u00e9 des efforts pour r\u00e9duire ces flux illicites et renforcer la tra\u00e7abilit\u00e9 de l\u2019or.<\/p>\n
Vers une diversification des circuits de raffinage \n<\/p>\n
La perturbation actuelle pourrait n\u00e9anmoins acc\u00e9l\u00e9rer certaines \u00e9volutions dans l\u2019organisation du march\u00e9. Selon la London Bullion Market Association (LBMA), la situation pourrait inciter les acteurs du secteur \u00e0 r\u00e9\u00e9valuer leurs cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et \u00e0 d\u00e9velopper de nouveaux partenariats de raffinage, notamment en Afrique, dans un contexte o\u00f9 le Ghana pr\u00e9voit de canaliser jusqu\u2019\u00e0 127 tonnes d\u2019or artisanal vers des circuits d\u2019exportation formels.<\/p>\n
En janvier, le sud-africain Rand Refinery, principal raffineur d\u2019or du continent, a conclu un partenariat avec la raffinerie ghan\u00e9enne, Gold Coast Refinery, afin de soutenir le d\u00e9veloppement d\u2019un raffinage local conforme aux standards internationaux d\u2019approvisionnement responsable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au Ghana, premier producteur africain de m\u00e9tal jaune, les autorit\u00e9s \u00e9tudient des solutions alternatives afin de s\u00e9curiser les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":37604,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[161],"tags":[58,15516,15518,7048,3438,278,59,4074,11254,15517],"class_list":{"0":"post-37603","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ghana","8":"tag-58","9":"tag-artisanal","10":"tag-contourner","11":"tag-dubai","12":"tag-explore","13":"tag-ghana","14":"tag-la-tribune-afrique","15":"tag-or","16":"tag-plans","17":"tag-secours"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116199335045012326","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37604"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}