{"id":41015,"date":"2026-03-12T13:42:09","date_gmt":"2026-03-12T13:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/41015\/"},"modified":"2026-03-12T13:42:09","modified_gmt":"2026-03-12T13:42:09","slug":"safari-rally-kenya-2026-wrc-resultats-et-classements-live-sports-infos-ski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/41015\/","title":{"rendered":"Safari Rally Kenya 2026 WRC \u2013 R\u00e9sultats et classements live – Sports Infos – Ski"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s Monte-Carlo et la Su\u00e8de \u2014 deux victoires Toyota, deux hivers \u2014, le WRC change radicalement de d\u00e9cor. Direction la Great Rift Valley pour la 74e \u00e9dition du Safari Rally : l’\u00e9preuve la plus impr\u00e9visible, la plus brutale et la plus spectaculaire du calendrier.<\/p>\n

Toyota invaincu au Kenya depuis 2021 \u2014 peut-on les battre ici ?<\/p>\n

La r\u00e9ponse tient en un chiffre : cinq. Cinq \u00e9ditions du Safari Rally depuis son retour au calendrier WRC en 2021, cinq victoires Toyota. Une ma\u00eetrise absolue que les ing\u00e9nieurs japonais semblent avoir grav\u00e9e dans la GR Yaris. Rovanper\u00e4 y a gagn\u00e9 deux fois, Ogier deux fois, Evans une fois en 2025. Cette saison, Elfyn Evans arrive en chef de file et en leader du championnat \u2014 deux victoires en deux rallyes pour Toyota : Solberg au Monte-Carlo, Evans en Su\u00e8de.<\/p>\n

\ud83c\udfaf Evans, la cible \u00e0 battre. Le Gallois part dans une position strat\u00e9gique id\u00e9ale : 4e sur la route au d\u00e9part, il \u00e9vite d’ouvrir les pistes et de balayer la poussi\u00e8re pour ses adversaires. Au Kenya, l’ordre de d\u00e9part est un avantage d\u00e9cisif. Un pilote qui balaie en t\u00eate perd facilement plusieurs dizaines de secondes sur une sp\u00e9ciale.<\/p>\n

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Le retour d’Ogier \u2014 9\u00d7 champion du monde, 2\u00d7 vainqueur au Kenya<\/p>\n

Il avait manqu\u00e9 la Su\u00e8de. S\u00e9bastien Ogier reprend le volant de sa Toyota GR Yaris pour l’\u00e9preuve africaine qu’il affectionne particuli\u00e8rement. Le Gapen\u00e7ais a remport\u00e9 le Safari en 2021 et 2023. En 2026, il retrouve un Kenya plus humide qu’\u00e0 son habitude \u2014 les pluies r\u00e9centes ont expos\u00e9 davantage de rochers et creus\u00e9 des orni\u00e8res profondes sur plusieurs sp\u00e9ciales. Un r\u00e9gal pour un Ogier dont la gestion tactique des conditions reste unique dans le paddock WRC.<\/p>\n

Hyundai dos au mur \u2014 l’Evo pour changer la donne<\/p>\n

Deux premi\u00e8res manches d\u00e9cevantes, un retard qui s’accumule au championnat constructeurs : Hyundai arrive au Kenya avec la version \u00e9volu\u00e9e de son i20 N Rally1, test\u00e9e intensivement avant ce rendez-vous africain. Thierry Neuville, champion en titre, a besoin d’un r\u00e9sultat. La bonne nouvelle pour la marque cor\u00e9enne : les ordres de d\u00e9part leur sont favorables. Fourmaux et Neuville partent plus loin en t\u00eate, sur des pistes d\u00e9j\u00e0 balay\u00e9es, potentiellement plus roulantes.<\/p>\n

\ud83c\udf0d Le Kenya en chiffres. Naivasha est pos\u00e9e \u00e0 1 884 m\u00e8tres d’altitude dans la Great Rift Valley. Les pistes m\u00ealent gravier volcanique, passages boueux, travers\u00e9es de rivi\u00e8res et secteurs ultra-rapides poussi\u00e9reux. La chaleur, les crevaisons et la casse m\u00e9canique sont des acteurs \u00e0 part enti\u00e8re. Plus d’une voiture n’a jamais vu l’arriv\u00e9e ici.<\/p>\n

Les sp\u00e9ciales \u00e0 ne pas manquer<\/p>\n

Loldia (25 km, vendredi) : rapide, sinueuse, pi\u00e9g\u00e9e par des rochers affleurants \u2014 c’est l\u00e0 que les \u00e9carts se font. Sleeping Warrior (samedi) : mont\u00e9e volcanique, passages techniques. Hell’s Gate (dimanche) : final spectaculaire dans la gorge basaltique. Et pour finir, la Power Stage d’Oserengoni distribue 5 points bonus aux cinq premiers \u2014 souvent d\u00e9cisive dans une saison serr\u00e9e.<\/p>\n

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