Dans ce ‘quint\u00e9’ de t\u00eate, S\u00e9bastien Ogier et Sami Pajari profitaient de leur position sur la route pour refaire un peu de retard. Et le Fran\u00e7ais, dont l’instinct de chasseur est une deuxi\u00e8me nature, r\u00e9ussit m\u00eame \u00e0 r\u00e9duire de moiti\u00e9 l’\u00e9cart sur la t\u00eate de course avec l’objectif de se placer en embuscade sur Solberg et Evans apr\u00e8s le d\u00e9jeuner.<\/p>\n
guillement<\/p>\n
C’est surtout de la survie !<\/p>\n
Du c\u00f4t\u00e9 des Hyundai, si Thierry Neuville conserve sa 6e place, la meilleure position possible pour tout qui ne pilote pas une Toyota, notre compatriote voit revenir son \u00e9quipier Adrien Fourmaux au grand galop. Un moteur qui cale dans l’ES4 et deux crevaisons successives en fin de sp\u00e9ciale sur l’ES5 et l’ES6 ont emp\u00each\u00e9 le champion du monde 2024 de d\u00e9fendre pleinement ses chances.<\/p>\n
\u00ab\u00a0On reste prudent dans ces conditions difficiles, souligne Neuville. On manque de puissance \u00e0 cause de l’altitude, donc on essaie d’utiliser le moteur diff\u00e9remment. C’est le safari et j’essaie d’en profiter au maximum, mais dans l’ensemble cela reste tout de m\u00eame de la survie.\u00a0\u00bb<\/p>\n