74e\u00c9dition<\/p>\n
20Sp\u00e9ciales<\/p>\n
350km chrono<\/p>\n
5\u00d7Toyota invaincu depuis 2021<\/p>\n
10Pilotes Rally1<\/p>\n
R\u00e9sultats & classement en direct<\/p>\n
<\/p>\n R\u00e9sultats officiels en temps r\u00e9el Safari Rally Kenya 2026 \u00b7 Classement g\u00e9n\u00e9ral & sp\u00e9ciales \u00b7 wrc.com<\/p>\n
Programme des 4 jours<\/p>\n
Shakedown + SS1\u2013SS2<\/p>\n
33,21 km chrono<\/p>\n \u2714 Termin\u00e9 \u2014 Solberg leader<\/p>\n
Journ\u00e9e reine \u00b7 8 sp\u00e9ciales<\/p>\n
~130 km chrono<\/p>\n \u2714 Termin\u00e9 \u2014 Solberg 1\u00a0\u00bb devant Ogier<\/p>\n
Samedi s\u00e9lectif \u00b7 6 sp\u00e9ciales<\/p>\n
~100 km chrono<\/p>\n \u00c0 venir<\/p>\n
Finale & Power Stage<\/p>\n
C\u00e9r\u00e9monie podium dim.<\/p>\n \u00c0 venir<\/p>\n Plateau Rally1 \u00b7 10 pilotes engag\u00e9s<\/p>\n
Toyota Gazoo Racing \u2014 5 GR Yaris Rally1<\/p>\n 33<\/p>\n \ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc77\udb40\udc6c\udb40\udc73\udb40\udc7f<\/p>\n Elfyn Evans \u2605 3e \u00b7 Leader championnat<\/p>\n Scott Martin<\/p>\n 17<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7<\/p>\n S\u00e9bastien Ogier \u2605 Retour \/ 2\u00d7 vainq. Kenya<\/p>\n Vincent Landais<\/p>\n 18<\/p>\n \ud83c\uddf8\ud83c\uddea<\/p>\n Oliver Solberg \u2605 Leader \u2014 1\u00a0\u00bb sur Ogier<\/p>\n Elliott Edmondson<\/p>\n 18<\/p>\n \ud83c\uddef\ud83c\uddf5<\/p>\n Takamoto Katsuta<\/p>\n Aaron Johnston<\/p>\n 69<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddee<\/p>\n Sami Pajari<\/p>\n Enni M\u00e4lk\u00f6nen<\/p>\n Hyundai Shell Mobis WRT \u2014 3 i20 N Rally1<\/p>\n 11<\/p>\n \ud83c\udde7\ud83c\uddea<\/p>\n Thierry Neuville<\/p>\n Martijn Wydaeghe<\/p>\n 16<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7<\/p>\n Adrien Fourmaux<\/p>\n Alexandre Coria<\/p>\n 4<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddee<\/p>\n Esapekka Lappi<\/p>\n Janne Ferm<\/p>\n M-Sport Ford \u2014 2 Puma Rally1<\/p>\n 42<\/p>\n \ud83c\uddee\ud83c\uddea<\/p>\n Joshua McErlean<\/p>\n James Fulton<\/p>\n Classement g\u00e9n\u00e9ral \u2014 Apr\u00e8s Journ\u00e9e 1<\/p>\n
1<\/p>\n Oliver Solberg \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Elliott Edmondson \u00b7 30’18\u00a0\u00bb6<\/p>\n \ud83c\uddf8\ud83c\uddea \u2014<\/p>\n 2<\/p>\n Elfyn Evans \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Scott Martin \u00b7 30’51\u00a0\u00bb9<\/p>\n \ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc77\udb40\udc6c\udb40\udc73\udb40\udc7f +33\u00a0\u00bb3<\/p>\n 3<\/p>\n S\u00e9bastien Ogier \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Vincent Landais \u00b7 31’23\u00a0\u00bb7<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 +1’05\u00a0\u00bb1<\/p>\n 4<\/p>\n Takamoto Katsuta \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Aaron Johnston \u00b7 31’33\u00a0\u00bb9 \u2014 \u26a0 sans intercom SS1<\/p>\n \ud83c\uddef\ud83c\uddf5 +1’15\u00a0\u00bb3<\/p>\n 5<\/p>\n Sami Pajari \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Marko Salminen \u00b7 32’25\u00a0\u00bb0<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddee +2’06\u00a0\u00bb4<\/p>\n 6<\/p>\n Thierry Neuville \u2014 Hyundai i20 N Rally1<\/p>\n Martijn Wydaeghe \u00b7 32’40\u00a0\u00bb5<\/p>\n \ud83c\udde7\ud83c\uddea +2’21\u00a0\u00bb9<\/p>\n Jeudi 12 mars \u2014 Solberg ma\u00eetre du chaos<\/p>\n Des pluies torrentielles, Camp Moran transform\u00e9e en champ de bataille boueux, et une Toyota qui s\u2019envole d\u00e8s la premi\u00e8re sp\u00e9ciale. La Journ\u00e9e 1 du Safari Rally Kenya 2026 a pos\u00e9 un verdict net : Oliver Solberg est seul leader avec 33 secondes d\u2019avance sur son co\u00e9quipier Elfyn Evans.<\/p>\n Solberg g\u00e8re l\u2019incontr\u00f4lable<\/p>\n La sp\u00e9ciale de Camp Moran (24,35 km), secteur d\u00e9cisif depuis le retour du Kenya au calendrier WRC, s\u2019est av\u00e9r\u00e9e d\u2019une complexit\u00e9 extr\u00eame jeudi apr\u00e8s-midi. Piste s\u00e8che par intermittence, virage d\u00e9tremp\u00e9 sans pr\u00e9venir, gadoue et rochers \u00e0 g\u00e9rer au m\u00eame centim\u00e8tre carr\u00e9. Le Su\u00e9dois a su lire la route mieux que tout le monde et impose pr\u00e8s d\u2019une demi-minute d\u2019avance sur Evans d\u00e8s ce soir.<\/p>\n \ud83d\udde3 Solberg \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e : \u00ab\u2009C\u2019\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 une aventure. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 un peu surpris par les \u00e9carts, mais j\u2019ai essay\u00e9 de trouver mon rythme et d\u2019anticiper la route. Parfois c\u2019\u00e9tait sec, puis tout \u00e0 coup \u00e7a devenait mouill\u00e9 au d\u00e9tour d\u2019un virage.\u2009\u00bb<\/p>\n Evans handicap\u00e9 mais pr\u00e9sent<\/p>\n Le leader du championnat a surv\u00e9cu \u00e0 une \u00e9preuve tr\u00e8s particuli\u00e8re. Evans est tomb\u00e9 en panne de liquide lave-glace \u00e0 mi-parcours, la boue bouchant int\u00e9gralement son pare-brise. Son copilote Scott Martin a d\u00fb naviguer \u00e0 l\u2019aveugle pendant plusieurs kilom\u00e8tres avant qu\u2019une averse tardive ne sauve la mise. 33 secondes de retard dans ces conditions, c\u2019est limit\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts \u2014 la Journ\u00e9e 2 sera une autre histoire.<\/p>\n Ogier 3e, Katsuta 4e sans intercom<\/p>\n S\u00e9bastien Ogier pointe 3e \u00e0 plus d\u2019une minute, ce qui pour le double vainqueur du Kenya ne ferme aucune porte sur 3 jours. L\u2019anecdote du jour vient de Takamoto Katsuta : son intercom est tomb\u00e9 en panne avant SS1, contraignant son copilote Aaron Johnston \u00e0 communiquer par signaux manuels tout au long de la sp\u00e9ciale. Malgr\u00e9 ce handicap absurde, le Japonais est 4e \u00e0 seulement 1\u201915\u00a0\u00bb de Solberg. Hyundai s\u2019en sort moins bien : Neuville 6e \u00e0 2\u201922\u00a0\u00bb, d\u00e9j\u00e0 dans une position tr\u00e8s d\u00e9licate.<\/p>\n \ud83d\udcc5 Vendredi 13 mars \u2014 Journ\u00e9e reine. 8 sp\u00e9ciales, ~130 km chronom\u00e9tr\u00e9s. Loldia (\u00d72), Kengen Geothermal, Kedong, Camp Moran 2, Mzabibu 2. C\u2019est l\u00e0 que la course se gagne ou se perd au Kenya. Solberg devra prot\u00e9ger son avance ; Evans et Ogier attaqueront. Hyundai doit absolument inverser la tendance.<\/p>\n Classement g\u00e9n\u00e9ral \u2014 Apr\u00e8s Journ\u00e9e 2<\/p>\n
1<\/p>\n Oliver Solberg \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Elliott Edmondson \u00b7 1h33’50\u00a0\u00bb2<\/p>\n \ud83c\uddf8\ud83c\uddea \u2014<\/p>\n 2<\/p>\n S\u00e9bastien Ogier \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Vincent Landais \u00b7 1h33’51\u00a0\u00bb2<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 +1\u00a0\u00bb0<\/p>\n 3<\/p>\n Elfyn Evans \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Scott Martin \u00b7 1h34’10\u00a0\u00bb7<\/p>\n \ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc77\udb40\udc6c\udb40\udc73\udb40\udc7f +20\u00a0\u00bb5<\/p>\n 4<\/p>\n Sami Pajari \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Marko Salminen \u00b7 1h35’00\u00a0\u00bb7 \u2014 \u26a0 20\u00a0\u00bb p\u00e9nalit\u00e9<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddee +1’10\u00a0\u00bb5<\/p>\n 5<\/p>\n Thierry Neuville \u2014 Hyundai i20 N Rally1<\/p>\n Martijn Wydaeghe \u00b7 1h35’36\u00a0\u00bb3<\/p>\n \ud83c\udde7\ud83c\uddea +1’46\u00a0\u00bb1<\/p>\n 6<\/p>\n Adrien Fourmaux \u2014 Hyundai i20 N Rally1<\/p>\n Alexandre Coria \u00b7 1h35’37\u00a0\u00bb5<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 +1’47\u00a0\u00bb3<\/p>\n 7<\/p>\n Takamoto Katsuta \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Aaron Johnston \u00b7 \u26a0 double crevaison ES7<\/p>\n \ud83c\uddef\ud83c\uddf5 +1’53\u00a0\u00bb3<\/p>\n 8<\/p>\n Esapekka Lappi \u2014 Hyundai i20 N Rally1<\/p>\n Enni M\u00e4lk\u00f6nen \u00b7 1h36’43\u00a0\u00bb4<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddee +2’53\u00a0\u00bb2<\/p>\n Vendredi 13 mars \u2014 Ogier revient \u00e0 une seconde<\/p>\n Boue, orni\u00e8res, crevaisons, radiateur explos\u00e9, SS3 annul\u00e9e et rencontres avec la faune sauvage : la Journ\u00e9e 2 du Safari Rally Kenya a tenu toutes ses promesses d\u2019impr\u00e9visibilit\u00e9. Oliver Solberg conserve de justesse la t\u00eate \u2014 1 seconde d\u2019avance sur Ogier \u2014 apr\u00e8s une remont\u00e9e fulgurante du nonuple champion dans l\u2019apr\u00e8s-midi.<\/p>\n SS3 annul\u00e9e, le Kenya reprend ses droits<\/p>\n La journ\u00e9e a d\u00e9marr\u00e9 dans le chaos. L\u2019ES3 Camp Moran annul\u00e9e avant le d\u00e9part : des orni\u00e8res trop profondes rendaient certains tron\u00e7ons impraticables pour les v\u00e9hicules de secours. Les \u00e9quipages ont pris le d\u00e9part directement sur Loldia (18,95 km). D\u00e8s les premiers m\u00e8tres, Solberg a failli : un virage \u00e0 droite rat\u00e9 l\u2019envoie dans les buissons, une dizaine de secondes perdues. Il retrouve ensuite un rythme r\u00e9gulier.<\/p>\n Ogier signe les meilleurs temps de l\u2019apr\u00e8s-midi<\/p>\n La surface s\u00e9chante de l\u2019apr\u00e8s-midi \u2014 qui r\u00e9v\u00e8le rochers ac\u00e9r\u00e9s et orni\u00e8res profondes \u2014 a jou\u00e9 en faveur d\u2019Ogier. Le nonuple champion du monde a sign\u00e9 les meilleurs temps des ES7 et ES9, rogner l\u2019avance de Solberg sp\u00e9ciale apr\u00e8s sp\u00e9ciale. Le coup de gr\u00e2ce \u00e9tait une crevaison arri\u00e8re droite pour Solberg en ES8 : environ 30 secondes perdues, sa Toyota g\u00e9r\u00e9e avec pr\u00e9caution jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e. \u00c0 Mzabibu (ES10), 1 seconde s\u00e9parait les deux hommes.<\/p>\n \ud83d\udde3 Solberg apr\u00e8s J2 : \u00ab\u2009J\u2019ai fait de mon mieux. C\u2019\u00e9tait vraiment glissant, encore une fois. On repart \u00e0 z\u00e9ro avec Seb, on verra ce qu\u2019il fait. Je l\u2019ai d\u00e9j\u00e0 affront\u00e9 cette ann\u00e9e et je m\u00e8ne 1-0\u2026 on remet \u00e7a demain.\u2009\u00bb<\/p>\n Toyota monopolise le top 4 \u2014 sauf Katsuta, victime de malchance<\/p>\n Evans (3e, +20\u00a0\u00bb5) a g\u00e9r\u00e9 une journ\u00e9e d\u00e9licate avec des probl\u00e8mes d\u2019\u00e9quilibre sur sa GR Yaris. Pajari (4e) a r\u00e9alis\u00e9 l\u2019une des meilleures performances du jour : remont\u00e9e apr\u00e8s un quasi-accident \u00e0 Loldia, meilleur temps en ES5 G\u00e9othermique et ES6 Kedong, encore le plus rapide en ES10, malgr\u00e9 20\u00a0\u00bb de p\u00e9nalit\u00e9 pour retard \u00e0 l\u2019assistance. Katsuta (7e) est la victime du jour : double crevaison avant en ES7, contraint de terminer sans roue de secours.<\/p>\n Neuville et Fourmaux sauvent les meubles pour Hyundai<\/p>\n Neuville (5e, +1\u201946\u00a0\u00bb1) a cal\u00e9 au freinage en ES4 puis d\u00fb r\u00e9parer un radiateur endommag\u00e9 avant de remonter. Fourmaux (6e) le suit \u00e0 seulement 1\u00a0\u00bb2. Les deux Hyundai \u00e0 1\u201946\u00a0\u00bb\u20131\u201947\u00a0\u00bb du leader : la journ\u00e9e de samedi devra \u00eatre la leur.<\/p>\n \ud83d\udcc5 Samedi 14 mars \u2014 Journ\u00e9e s\u00e9lective. Soysambu, Elmenteita, Sleeping Warrior \u00d72. Ogier \u00e0 1\u00a0\u00bb : le duel promet d\u2019\u00eatre total. Pajari voudra confirmer, Evans limiter les d\u00e9g\u00e2ts, Katsuta retrouver un spare. Hyundai dos au mur.<\/p>\n La course \u00b7 Pr\u00e9sentation & enjeux<\/p>\n Apr\u00e8s Monte-Carlo et la Su\u00e8de \u2014 deux victoires Toyota, deux hivers \u2014, le WRC change radicalement de d\u00e9cor. Direction la Great Rift Valley pour la 74e \u00e9dition du Safari Rally : l’\u00e9preuve la plus impr\u00e9visible, la plus brutale et la plus spectaculaire du calendrier.<\/p>\n Toyota invaincu au Kenya depuis 2021 \u2014 peut-on les battre ici ?<\/p>\n La r\u00e9ponse tient en un chiffre : cinq. Cinq \u00e9ditions du Safari Rally depuis son retour au calendrier WRC en 2021, cinq victoires Toyota. Une ma\u00eetrise absolue que les ing\u00e9nieurs japonais semblent avoir grav\u00e9e dans la GR Yaris. Rovanper\u00e4 y a gagn\u00e9 deux fois, Ogier deux fois, Evans une fois en 2025. Cette saison, Elfyn Evans arrive en chef de file et en leader du championnat \u2014 deux victoires en deux rallyes pour Toyota : Solberg au Monte-Carlo, Evans en Su\u00e8de.<\/p>\n
Le retour d’Ogier \u2014 9\u00d7 champion du monde, 2\u00d7 vainqueur au Kenya<\/p>\n Il avait manqu\u00e9 la Su\u00e8de. S\u00e9bastien Ogier reprend le volant de sa Toyota GR Yaris pour l’\u00e9preuve africaine qu’il affectionne particuli\u00e8rement. Le Gapen\u00e7ais a remport\u00e9 le Safari en 2021 et 2023. En 2026, il retrouve un Kenya plus humide qu’\u00e0 son habitude \u2014 les pluies r\u00e9centes ont expos\u00e9 davantage de rochers et creus\u00e9 des orni\u00e8res profondes sur plusieurs sp\u00e9ciales. Un r\u00e9gal pour un Ogier dont la gestion tactique des conditions reste unique dans le paddock WRC.<\/p>\n Hyundai dos au mur \u2014 l’Evo pour changer la donne<\/p>\n Deux premi\u00e8res manches d\u00e9cevantes, un retard qui s’accumule au championnat constructeurs : Hyundai arrive au Kenya avec la version \u00e9volu\u00e9e de son i20 N Rally1, test\u00e9e intensivement avant ce rendez-vous africain. Thierry Neuville, champion en titre, a besoin d’un r\u00e9sultat. La bonne nouvelle pour la marque cor\u00e9enne : les ordres de d\u00e9part leur sont favorables. Fourmaux et Neuville partent plus loin en t\u00eate, sur des pistes d\u00e9j\u00e0 balay\u00e9es, potentiellement plus roulantes.<\/p>\n
Les sp\u00e9ciales \u00e0 ne pas manquer<\/p>\n Loldia (25 km, vendredi) : rapide, sinueuse, pi\u00e9g\u00e9e par des rochers affleurants \u2014 c’est l\u00e0 que les \u00e9carts se font. Sleeping Warrior (samedi) : mont\u00e9e volcanique, passages techniques. Hell’s Gate (dimanche) : final spectaculaire dans la gorge basaltique. Et pour finir, la Power Stage d’Oserengoni distribue 5 points bonus aux cinq premiers \u2014 souvent d\u00e9cisive dans une saison serr\u00e9e.<\/p>\n Palmar\u00e8s r\u00e9cent \u2014 Safari Rally Kenya<\/p>\n
2025<\/p>\n Elfyn Evans \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Scott Martin<\/p>\n \ud83c\udff4\udb40\udc67\udb40\udc62\udb40\udc77\udb40\udc6c\udb40\udc73\udb40\udc7f<\/p>\n 2024<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4 \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Jonne Halttunen<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddee<\/p>\n 2023<\/p>\n S\u00e9bastien Ogier \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Vincent Landais<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7<\/p>\n 2022<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4 \u2014 Toyota GR Yaris Rally1<\/p>\n Jonne Halttunen<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddee<\/p>\n 2021<\/p>\n S\u00e9bastien Ogier \u2014 Toyota Yaris WRC<\/p>\n Julien Ingrassia<\/p>\n \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7<\/p>\n
\n
\n Voir les r\u00e9sultats live \u2014 WRC.com
<\/p>\n
\n <\/a><\/p>\n
\n Classement Championnat du Monde WRC 2026 \u2014 Evans en t\u00eate \u2192 ski-nordique.net
\n <\/a><\/p>\n
\n Jour 1
\n Jeu 12\/03
\n <\/p>\n
\n Shakedown Nawisa \u00b7 8h00
\n SS1 Camp Moran 1 \u00b7 24,35 km
\n SS2 Mzabibu 1 \u00b7 8,86 km
\n <\/p>\n
\n Jour 2
\n Ven 13\/03
\n <\/p>\n
\n Loldia 1 & 2 \u00b7 25,04 km \u00d72
\n Kengen Geothermal \u00b7 Kedong
\n Camp Moran 2 \u00b7 Mzabibu 2
\n <\/p>\n
\n Jour 3
\n Sam 14\/03
\n <\/p>\n
\n Soysambu \u00b7 Elmenteita
\n Sleeping Warrior \u00d72
\n + 2 secteurs techniques
\n <\/p>\n
\n Jour 4
\n Dim 15\/03
\n <\/p>\n
\n Oserengoni \u00b7 Hell’s Gate
\n Power Stage \u00b7 5 pts bonus
\n Podium final \u00b7 apr\u00e8s-midi
\n <\/p>\n
\n Safari Rally Kenya 2026 \u2014 Engag\u00e9s WRC
\n Rally1 \u00b7 3 constructeurs
\n <\/p>\n
\n Classement g\u00e9n\u00e9ral \u2014 SS1+SS2 \u00b7 33,21 km
\n Jeudi 12 mars 2026 \u00b7 17h05 UTC+1
\n <\/p>\n
\n Classement g\u00e9n\u00e9ral \u2014 9 sp\u00e9ciales disput\u00e9es
\n Vendredi 13 mars 2026 \u00b7 15h28 UTC
\n <\/p>\n
\n \ud83c\udfaf Evans, la cible \u00e0 battre. Le Gallois part dans une position strat\u00e9gique id\u00e9ale : 4e sur la route au d\u00e9part, il \u00e9vite d’ouvrir les pistes et de balayer la poussi\u00e8re pour ses adversaires. Au Kenya, l’ordre de d\u00e9part est un avantage d\u00e9cisif. Un pilote qui balaie en t\u00eate perd facilement plusieurs dizaines de secondes sur une sp\u00e9ciale.
\n <\/p>\n
\n \ud83c\udf0d Le Kenya en chiffres. Naivasha est pos\u00e9e \u00e0 1 884 m\u00e8tres d’altitude dans la Great Rift Valley. Les pistes m\u00ealent gravier volcanique, passages boueux, travers\u00e9es de rivi\u00e8res et secteurs ultra-rapides poussi\u00e9reux. La chaleur, les crevaisons et la casse m\u00e9canique sont des acteurs \u00e0 part enti\u00e8re. Plus d’une voiture n’a jamais vu l’arriv\u00e9e ici.
\n <\/p>\n
\n Vainqueurs \u00b7 Safari Rally Kenya
\n Depuis le retour au calendrier WRC (2021)
\n <\/p>\n