{"id":43893,"date":"2026-03-15T08:54:11","date_gmt":"2026-03-15T08:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/43893\/"},"modified":"2026-03-15T08:54:11","modified_gmt":"2026-03-15T08:54:11","slug":"bruxelles-impose-plus-de-made-in-europe-pour-resister-au-choc-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/43893\/","title":{"rendered":"Bruxelles impose plus de \u00ab\u00a0Made in Europe\u00a0\u00bb pour r\u00e9sister au choc chinois"},"content":{"rendered":"<p class=\"upper-letter\">La Commission europ\u00e9enne aura mis le temps mais le cap est donn\u00e9. Le 4\u00a0mars dernier, apr\u00e8s des mois de bataille \u00e0 Bruxelles entre les partisans d\u2019un march\u00e9 ouvert au libre-\u00e9change et les d\u00e9fenseurs du Made in Europe, la future loi sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration industrielle (IAA) a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e. Soutenue par la France et son commissaire \u00e0 l\u2019Industrie, <a href=\"https:\/\/www.challenges.fr\/politique\/commission-europeenne-sejourne-herite-du-portefeuille-strategique-de-l-industrie_905356\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">St\u00e9phane S\u00e9journ\u00e9<\/a>, elle pr\u00e9voit d\u2019instaurer une pr\u00e9f\u00e9rence europ\u00e9enne dans des secteurs jug\u00e9s strat\u00e9giques tels que l\u2019\u00e9olien, le nucl\u00e9aire ou encore l\u2019automobile.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, \u00e0 l\u2019avenir, les aides publiques, comme les bonus \u00e0 l\u2019achat de voitures, seront soumises \u00e0 une obligation d\u2019au moins 70 % de contenus locaux\u00a0\u2013\u00a0hors batterie\u00a0\u2013\u00a0<a href=\"https:\/\/www.challenges.fr\/automobile\/autonomie-recharge-les-nouvelles-voitures-electriques-europeennes-tiennent-tete-aux-chinoises_641624\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> et les hybrides rechargeables.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.challenges.fr\/monde\/un-veritable-poison-un-monstre-de-bureaucratie-le-buy-european-un-projet-qui-place-la-france-sous-le-feu-des-critiques_641492\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\" class=\"cursor-pointer decoration-inherit\" data-v-01e17a0f=\"\"><\/p>\n<p>Un \u00ab\u00a0v\u00e9ritable poison\u00a0\u00bb, un \u00ab\u00a0monstre de bureaucratie\u00a0\u00bb\u2026 le \u00ab\u00a0Buy european\u00a0\u00bb, un projet qui place la France sous le feu des critiques<\/p>\n<p><\/a><a href=\"https:\/\/www.challenges.fr\/monde\/un-veritable-poison-un-monstre-de-bureaucratie-le-buy-european-un-projet-qui-place-la-france-sous-le-feu-des-critiques_641492\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\" class=\"cursor-pointer decoration-inherit\" data-v-01e17a0f=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Ce changement de doctrine est cependant jug\u00e9 insuffisant par les grands \u00e9quipementiers fran\u00e7ais comme Valeo, OPmobility (ex-Plastic Omnium) et Forvia. Ensemble, <a href=\"https:\/\/www.lesechos.fr\/idees-debats\/cercle\/lue-doit-retablir-lequite-de-la-concurrence-internationale-dans-lautomobile-lappel-des-trois-grands-equipementiers-francais-2210365\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ils ont sign\u00e9 en janvier une tribune dans Les Echos<\/a>\u00a0pour rappeler que \u00ab\u00a0partout dans le monde, les industries automobiles concurrentes \u00e0 celle de l\u2019Union europ\u00e9enne sont soutenues et prot\u00e9g\u00e9es par des mesures sp\u00e9cifiques, notamment en Am\u00e9rique du Nord et en Asie\u00a0\u00bb. Face \u00e0 ces distorsions de concurrence, ces fleurons tricolores r\u00e9clament un seuil minimal de 75 % de composants europ\u00e9ens. \u00ab\u00a0Ils doivent financer le lancement de nouveaux produits comme des capteurs pour l\u2019aide \u00e0 la conduite tout en subissant la pression de la concurrence chinoise qui r\u00e9duit leur marge op\u00e9rationnelle\u00a0\u00bb, explique Alexandre Marian, directeur associ\u00e9 de la soci\u00e9t\u00e9 de conseil AlixPartners.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Commission europ\u00e9enne aura mis le temps mais le cap est donn\u00e9. 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