{"id":44220,"date":"2026-03-15T16:16:31","date_gmt":"2026-03-15T16:16:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/44220\/"},"modified":"2026-03-15T16:16:31","modified_gmt":"2026-03-15T16:16:31","slug":"le-groupe-renault-annonce-viser-dici-2030-en-europe-100-de-ventes-electrifiees-electriques-ou-hybrides-en-arretant-de-vendre-des-voitures-uniquement-a-essence-ou-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/44220\/","title":{"rendered":"Le groupe Renault annonce viser d&rsquo;ici 2030 en Europe \u00ab\u00a0100% de ventes \u00e9lectrifi\u00e9es, \u00e9lectriques ou hybrides\u00a0\u00bb, en arr\u00eatant de vendre des voitures uniquement \u00e0 essence ou diesel"},"content":{"rendered":"<p>Le groupe Renault a annonc\u00e9 viser d&rsquo;ici 2030 en Europe, pour les voitures sous marque Renault, \u00ab100% de ventes \u00e9lectrifi\u00e9es, \u00e9lectriques ou hybrides\u00bb, en arr\u00eatant de vendre des voitures uniquement \u00e0 essence ou diesel.<\/p>\n<p>\u00abD&rsquo;ici 2030, la marque Renault vise 100% de ventes \u00e9lectrifi\u00e9es en Europe et 50% hors d&rsquo;Europe\u00bb, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9 du groupe, qui vend actuellement en Europe encore 40% de voitures purement thermiques.<\/p>\n<p>Le constructeur fran\u00e7ais a infl\u00e9chi sa strat\u00e9gie \u00e9lectrique en \u00e9largissant aux hybrides son objectif pr\u00e9c\u00e9dent, datant de 2021, qui pr\u00e9voyait 100% de voitures tout-\u00e9lectriques d&rsquo;ici 2030. Mais entre-temps, les ventes de voitures tout-\u00e9lectriques ont \u00e9t\u00e9 plus lentes que pr\u00e9vu et l&rsquo;UE a assoupli en d\u00e9cembre son objectif d&rsquo;\u00e9lectrification pour 2035, ouvrant la porte aux hybrides.<\/p>\n<p>Renault pr\u00e9voit d&rsquo;ailleurs de maintenir des mod\u00e8les hybrides en Europe apr\u00e8s 2030. M\u00eame avec cet infl\u00e9chissement, le groupe maintient pour sa marque Renault, sa principale marque, le cap de l&rsquo;arr\u00eat \u00e0 court terme des voitures purement thermiques en Europe, contrairement \u00e0 son rival Stellantis qui va relancer des mod\u00e8les \u00e0 essence et diesel.<\/p>\n<p>Cet objectif est l&rsquo;un des piliers du plan strat\u00e9gique pr\u00e9sent\u00e9 par le constructeur pour la p\u00e9riode 2026-2030, qui pr\u00e9voit une acc\u00e9l\u00e9ration dans l&rsquo;\u00e9lectrique et le lancement de 36 nouveaux mod\u00e8les, dont 16 \u00e9lectriques. C&rsquo;est davantage que les 32 mod\u00e8les sortis entre 2021 et 2025.<\/p>\n<p>Baptis\u00e9 \u00abfutuREady\u00bb, ce plan con\u00e7u par le nouveau DG Fran\u00e7ois Provost parie non seulement sur l&rsquo;\u00e9lectrique mais aussi sur trois march\u00e9s internationaux prometteurs &#8211; Inde, Cor\u00e9e et Am\u00e9rique latine. C&rsquo;est pour ces r\u00e9gions que le groupe d\u00e9veloppera 14 des 36 nouveaux mod\u00e8les pr\u00e9vus. Douze nouveaux mod\u00e8les sous marque Renault seront aussi lanc\u00e9s en Europe. Le groupe continue \u00e0 rester \u00e0 l&rsquo;\u00e9cart des march\u00e9s am\u00e9ricain et chinois.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le groupe Renault a annonc\u00e9 viser d&rsquo;ici 2030 en Europe, pour les voitures sous marque Renault, \u00ab100% de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44221,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,5699,13202,1525],"class_list":{"0":"post-44220","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-europe","9":"tag-renault","10":"tag-vente","11":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116234091401935799","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}