{"id":47023,"date":"2026-03-18T07:51:11","date_gmt":"2026-03-18T07:51:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/47023\/"},"modified":"2026-03-18T07:51:11","modified_gmt":"2026-03-18T07:51:11","slug":"faire-le-plein-en-france-coute-plus-cher-que-chez-la-plupart-de-nos-voisins-europeens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/47023\/","title":{"rendered":"Faire le plein en France co\u00fbte plus cher que chez la plupart de nos voisins europ\u00e9ens"},"content":{"rendered":"

+ 0,35 centime : telle est l\u2019augmentation du prix du litre de diesel \u00e0 la pompe en France en un peu moins de trois semaines. Le gazole s\u2019ach\u00e8te \u00e0 2,07 euros le litre, selon une moyenne arr\u00eat\u00e9e \u00e0 11 h 00 ce mardi et \u00e9tablie sur 9 500 stations-service du pays, contre 1,72 euro avant le d\u00e9but de l\u2019op\u00e9ration militaire am\u00e9ricano-isra\u00e9lienne en Iran<\/a>, le 28 f\u00e9vrier. Soit une progression de plus de 20\u00a0%.<\/p>\n

Si l\u2019essence n\u2019a pas encore franchi le seuil symbolique des deux euros le litre, elle s\u2019en approche fortement. Le litre de SP98 le fr\u00f4le, \u00e0 1,99 euro, en hausse de 16 centimes en moyenne (+9\u00a0%) par rapport au d\u00e9but du conflit. Quant au litre de SP95-E10, l’essence la plus consomm\u00e9e par les Fran\u00e7ais, il s\u2019affiche \u00e0 1,91 euro en moyenne, soit un bond de 19 centimes au litre (+11\u00a0%).<\/p>\n

\"LaLa hausse des prix des carburants en France depuis le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient. (Cr\u00e9dits : \u00a9 Agathe Perrier, La Tribune)<\/p>\n

La France dans la fourchette haute de l\u2019Europe \n<\/p>\n

Les prix \u00e0 la pompe dans les stations fran\u00e7aises figurent parmi les plus \u00e9lev\u00e9s des autres pays membres de l\u2019Union europ\u00e9enne, d\u2019apr\u00e8s les donn\u00e9es du dernier bilan hebdomadaire de la Commission europ\u00e9enne<\/a>, arr\u00eat\u00e9es au 9 mars.<\/p>\n

\u00c0 cette date, le litre de SP95 s\u2019affichait \u00e0 1,84 euro en France et celui du gazole \u00e0 1,95 euro, au-dessus de la moyenne des Vingt-Sept \u00e9tablie \u00e0 1,77 euro pour le SP95 et 1,86 euro pour le gazole.<\/p>\n

La barre des deux euros avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 franchie pour ces deux carburants au Danemark, en Allemagne et aux Pays-Bas. C\u2019est dans ce dernier qu\u2019ils \u00e9taient au plus haut niveau\u00a0: 2,17 euros le litre de SP95 et 2,26 euros celui du gazole.<\/p>\n

A contrario, certains pays de l\u2019est de l\u2019Europe profitent de prix que les Fran\u00e7ais n\u2019ont plus c\u00f4toy\u00e9s depuis des mois, voire plusieurs ann\u00e9es. En Bulgarie, Slov\u00e9nie, Slovaquie, Malte et Chypre, le litre de diesel comme de SP95 co\u00fbte entre 1,20 et 1,50 euro.<\/p>\n

Ces pays, dont le niveau de vie des habitants est moins \u00e9lev\u00e9 qu’en France, ne sont toutefois pas \u00e9pargn\u00e9s par la hausse des prix des carburants. En Bulgarie, le gouvernement a d\u2019ailleurs annonc\u00e9 lundi d\u00e9bloquer une aide financi\u00e8re pour les m\u00e9nages les plus pr\u00e9caires<\/a> tant que les prix resteront \u00e9lev\u00e9s en raison du conflit au Proche-Orient.<\/p>\n

Tr\u00e8s ch\u00e8res taxes \n<\/p>\n

Comment expliquer cette diff\u00e9rence de prix entre les Vingt-Sept alors que tous payent le baril au m\u00eame tarif\u00a0? Tout est une question de co\u00fbts, mais aussi de divergences de taxes impos\u00e9es sur les carburants par les \u00c9tats. \u00ab\u00a0Le prix \u00e0 la pompe est fix\u00e9 par chaque distributeur en fonction de quatre param\u00e8tres principaux\u00a0: le co\u00fbt du p\u00e9trole et de son raffinage, le co\u00fbt de son transport, la marge du distributeur et enfin les taxes nationales. Chaque param\u00e8tre influe sur la diff\u00e9rence des prix \u00e0 la pompe entre les distributeurs et entre les pays\u00a0\u00bb, rappelle le m\u00e9dia Toute l\u2019Europe<\/a>.<\/p>\n

En France, le co\u00fbt des mati\u00e8res premi\u00e8res repr\u00e9sente environ 30\u00a0% du litre de carburant et le co\u00fbt de distribution de 15 \u00e0 20\u00a0%. Le reste, de 50 \u00e0 55\u00a0%, se compose de taxes (TVA et droit d\u2019accise sur les produits p\u00e9troliers), selon l’Union fran\u00e7aise des industries p\u00e9troli\u00e8res (Ufip). Ce haut niveau de taxe figure parmi les plus \u00e9lev\u00e9s des membres de l\u2019UE.<\/p>\n

Pourquoi le prix du gazole est-il bien plus \u00e9lev\u00e9 que celui de l\u2019essence\u00a0?
Le litre d\u2019essence est d\u2019ordinaire plus \u00e9lev\u00e9 que celui du gazole, l\u2019une des taxes appliqu\u00e9es, le droit d\u2019accise, \u00e9tant sup\u00e9rieur. Elle est en effet actuellement fix\u00e9e \u00e0 61 centimes par litre pour le diesel et 69 centimes pour le SP95.<\/p>\n

Cette tendance s\u2019est invers\u00e9e depuis le d\u00e9but du conflit au Moyen-Orient. Cela s\u2019explique par l\u2019accumulation de plusieurs facteurs, comme le rappelle le quotidien La Voix du Nord<\/a>. \u00c0 savoir des difficult\u00e9s d\u2019approvisionnement, d\u2019une part, l\u2019Europe important 40\u00a0% de son gazole depuis le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, bloqu\u00e9 depuis plusieurs jours. \u00c0 cela s\u2019ajoute une demande plus \u00e9lev\u00e9e en diesel qu\u2019en essence et le fait que ce carburant est plus cher \u00e0 produire car il n\u00e9cessite plus de raffinage.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"+ 0,35 centime : telle est l\u2019augmentation du prix du litre de diesel \u00e0 la pompe en France…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47024,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[58,18801,4765,18,653,2568,453,2165],"class_list":{"0":"post-47023","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-58","9":"tag-coute","10":"tag-energie-et-industrie","11":"tag-europe","12":"tag-europeens","13":"tag-faire","14":"tag-france","15":"tag-voisins"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116249092660256819","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47023"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47023\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}