{"id":59772,"date":"2026-03-30T03:49:14","date_gmt":"2026-03-30T03:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/59772\/"},"modified":"2026-03-30T03:49:14","modified_gmt":"2026-03-30T03:49:14","slug":"incomprehension-a-agadir-la-gare-routiere-al-massira-toujours-fermee-malgre-la-fin-des-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/59772\/","title":{"rendered":"Incompr\u00e9hension \u00e0 Agadir: la gare routi\u00e8re Al Massira toujours ferm\u00e9e malgr\u00e9 la fin des travaux"},"content":{"rendered":"

C\u2019est l\u2019incompr\u00e9hension totale \u00e0 Agadir. Alors que la gare routi\u00e8re Al Massira devait initialement ouvrir ses portes avant le coup d\u2019envoi de la CAN 2025, le b\u00e2timent ressemble aujourd\u2019hui \u00e0 une \u00abconstruction fant\u00f4me\u00bb. Un retard qui exasp\u00e8re autant les voyageurs que les professionnels du transport.<\/p>\n

Les travaux de r\u00e9habilitation, qui ont englouti un investissement colossal de plus de 40 millions de dirhams, sont achev\u00e9s depuis des mois. Pourtant, les grilles restent closes. Pour Moustafa Andam, acteur associatif local, ce silence du Conseil communal dirig\u00e9 par Aziz Akhannouch est une v\u00e9ritable \u00e9nigme. Selon lui, cette situation est v\u00e9cue comme une \u00ab\u00e9bauche de m\u00e9pris\u00bb envers les citoyens.<\/p>\n

\u00abLes habitants d\u2019Agadir s\u2019\u00e9tonnent du retard de l\u2019ouverture de la gare routi\u00e8re Al Massira jusqu\u2019\u00e0 aujourd\u2019hui, sans que le Conseil communal ne sorte de son silence pour expliquer les raisons de ce blocage incompr\u00e9hensible\u00bb, d\u00e9plore Moustafa Andam.<\/p>\n

Lire aussi : Agadir: une gare routi\u00e8re r\u00e9nov\u00e9e \u00e0 40 millions de dirhams, des attentes \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de gestion et de services<\/a><\/p>\n

En attendant une hypoth\u00e9tique inauguration, les usagers et les chauffeurs doivent composer avec une gare provisoire jug\u00e9e insalubre et chaotique. Ce site de substitution, qui manque d\u2019infrastructures de base selon les t\u00e9moins sur place, contraste fortement avec la modernit\u00e9 du nouveau b\u00e2timent. <\/p>\n

Pour beaucoup, cette situation impacte l\u2019image de la capitale du Souss, notamment aupr\u00e8s des visiteurs. \u00abCette station temporaire \u201canarchique\u201d porte pr\u00e9judice \u00e0 la ville et \u00e0 sa r\u00e9putation touristique. Elle manque des services publics les plus \u00e9l\u00e9mentaires, ce qui rend le passage des voyageurs insupportable\u00bb, fustige l\u2019acteur associatif.<\/p>\n

Sur le terrain, la comparaison avec les nouvelles gares de Rabat, Casablanca ou Tanger alimente la frustration. \u00abOn nous promet toujours une ouverture prochaine, mais rien ne vient. En attendant, les touristes arrivent et tombent sur ce spectacle de d\u00e9sorganisation\u00bb, s\u2019indigne un habitant rencontr\u00e9 sur place.<\/p>\n

Lire aussi : Rabat: l\u2019ancienne gare routi\u00e8re de Yacoub El Mansour fait peau neuve<\/a><\/p>\n

Face \u00e0 ce qu\u2019ils qualifient de \u00abgestion al\u00e9atoire\u00bb, les professionnels du secteur ne cachent plus leur ras-le-bol. Ce dossier, pourtant strat\u00e9gique pour la mobilit\u00e9 r\u00e9gionale, semble aujourd\u2019hui au point mort.<\/p>\n

\u00abNous demandons une acc\u00e9l\u00e9ration des proc\u00e9dures pour ouvrir l\u2019\u00e9tablissement et achever les travaux restants, par respect pour les habitants, les visiteurs et le cahier des charges\u00bb, mart\u00e8le Moustafa Andam.<\/p>\n

Entre l\u2019ach\u00e8vement technique du projet et sa mise en service effective, les usagers esp\u00e8rent d\u00e9sormais une d\u00e9cision rapide des autorit\u00e9s pour mettre fin \u00e0 une attente qui n\u2019a que trop dur\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est l\u2019incompr\u00e9hension totale \u00e0 Agadir. Alors que la gare routi\u00e8re Al Massira devait initialement ouvrir ses portes avant…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59773,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[10385,1329,14581,592,86,22843],"class_list":{"0":"post-59772","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maroc","8":"tag-agadir","9":"tag-construction","10":"tag-gare-routiere","11":"tag-investissement","12":"tag-maroc","13":"tag-reamenagement-de-la-ville"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116316088714322397","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59772\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59773"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}