{"id":60664,"date":"2026-03-30T18:57:13","date_gmt":"2026-03-30T18:57:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/60664\/"},"modified":"2026-03-30T18:57:13","modified_gmt":"2026-03-30T18:57:13","slug":"le-bresilien-qui-bouscule-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/60664\/","title":{"rendered":"le Br\u00e9silien qui bouscule l’Europe"},"content":{"rendered":"

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le Br\u00e9sil s\u2019est peu \u00e0 peu invit\u00e9 dans l\u2019actualit\u00e9 europ\u00e9enne, en accueillant sur ses championnats nationaux quelques pilotes venus du vieux continent. Stephen Rubini, Gr\u00e9gory Aranda, Jeremy Van Horebeek, et plus r\u00e9cemment Glenn Coldenhoff, ont tous eu des opportunit\u00e9s de faire le d\u00e9placement pour s\u2019aligner sur les championnats nationaux, apportant un souffle international et offrant aux Br\u00e9siliens la possibilit\u00e9 de se mesurer \u00e0 des pilotes d\u2019exp\u00e9rience. De quoi offrir de nouvelles perspectives, tant exotiques que lucratives, pour ceux qui \u00e9taient pr\u00eats \u00e0 saisir ces opportunit\u00e9s.<\/p>\n

Cette saison, c\u2019est au tour du Br\u00e9sil de renvoyer l\u2019ascenseur avec une p\u00e9pite venue de ses rangs : Bernardo Tiburcio. Champion du Br\u00e9sil en MX2, le jeune Br\u00e9silien a fait un choix audacieux : d\u00e9laisser Honda, puis quitter son pays natal pour tenter sa chance sur le championnat d\u2019Europe 250 au sein de la nouvelle structure Yamaha 115 M78 dirig\u00e9e par l\u2019ancien pilote de GP Carlos Campano. Une d\u00e9cision \u00e0 contre-courant de la tendance actuelle, mais qui refl\u00e8te sa volont\u00e9 de progresser dans un environnement plus exigeant et comp\u00e9titif.<\/p>\n

Bernardo Tiburcio n\u2019arrive pas en terrain inconnu : l\u2019an dernier, il avait d\u00e9j\u00e0 fait parler de lui en \u00e9paulant Fabio Santos et Enzo Lopes au Motocross des Nations d\u2019Ironman. Le trio br\u00e9silien avait alors offert \u00e0 son pays le meilleur r\u00e9sultat de l\u2019\u00e9quipe, terminant 12\u1d49 au classement par \u00e9quipes et devan\u00e7ant des nations comme l\u2019Estonie, l\u2019Afrique du Sud ou encore l\u2019Allemagne. Une premi\u00e8re d\u00e9monstration que Bernardo Tiburcio n\u2019\u00e9tait pas seulement un espoir, mais un gar\u00e7on ayant les \u00e9paules pour se faire une place sur la sc\u00e8ne internationale.<\/p>\n

\"\"<\/a>Un podium de manche \u00e0 Almonte pour Tiburcio @JP Acevedo<\/p>\n

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Le Br\u00e9silien a pris ses marques en Europe d\u00e8s l\u2019intersaison, participant aux deux premi\u00e8res \u00e9preuves du championnat national espagnol; il terminera quatri\u00e8me \u00e0 Catalayud \u2013 face notamment aux fr\u00e8res Reisulis \u2013 puis troisi\u00e8me \u00e0 Malpartida. \u00c0 Almonte, pour sa premi\u00e8re \u00e9preuve en championnat d\u2019Europe 250 \u2014 et en m\u00eame temps que son homologue Enzo Lopes en MXGP \u2014 Bernardo Tiburcio a imm\u00e9diatement attir\u00e9 l\u2019attention. Parti en fond de top 15 dans le premier d\u00e9bat, le Br\u00e9silien est remont\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 la cinqui\u00e8me place avant de subir une lourde chute qui le rel\u00e8guera en 31\u00e8me position. Touch\u00e9 mais pas coul\u00e9, il ne tardera pas \u00e0 se rattraper : dans la seconde manche, le Br\u00e9silien signera une superbe troisi\u00e8me place, derri\u00e8re le duo Garcia \u2013 Faure, confirmant qu\u2019il faudra compter sur lui cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Ce week-end, et dans la boue pi\u00e9geuse de Frauenfeld, Bernardo Tiburcio a une nouvelle fois r\u00e9pondu pr\u00e9sent. Malgr\u00e9 des envols encore timides \u2014 aux alentours de la 10e place \u2014 le pilote Yamaha 115 M78 a su remonter \u00e0 chaque fois pour signer un beau 5-4 en manches. Une prestation solide\u2026 qui le voit terminer \u00e0 un tout petit point du podium, dont la troisi\u00e8me marche reviendra \u00e0 l\u2019Australien Jake Cannon. Un week-end qui vient confirmer le potentiel du gar\u00e7on, qui compte d\u00e9j\u00e0 trois top 5 lors des quatre premi\u00e8res manches de la saison. Sans son abandon \u00e0 Almonte, Bernardo serait d\u2019ailleurs bien plus proche de la plaque rouge que ces 46 points de retard ne le laissent penser.<\/p>\n

Depuis la cr\u00e9ation du championnat d\u2019Europe 250, aucun Br\u00e9silien n\u2019avait encore inscrit son nom au classement\u2026 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de Bernardo Tiburcio. Et l\u2019int\u00e9ress\u00e9 n\u2019a clairement pas travers\u00e9 l\u2019Atlantique pour faire de la figuration. Apr\u00e8s seulement deux \u00e9preuves, il pointe d\u00e9j\u00e0 troisi\u00e8me du championnat, derri\u00e8re Francisco Garcia et Jake Cannon. Alors que les deux pilotes Bud Racing Kawasaki \u00e9taient donn\u00e9s favoris cette saison, Bernardo Tiburcio s\u2019impose comme la belle surprise du d\u00e9but de saison, devan\u00e7ant m\u00eame les officiels Yamaha du team VHR, Mano Faure et Jarne Bervoets, au classement provisoire.<\/p>\n

Bernardo Tiburcio est d\u00e9sormais un gar\u00e7on \u00e0 suivre, et un profil \u00e0 d\u00e9couvrir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, le Br\u00e9sil s\u2019est peu \u00e0 peu invit\u00e9 dans l\u2019actualit\u00e9 europ\u00e9enne, en accueillant sur ses championnats…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60665,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[23077,23078,18,23079],"class_list":["post-60664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-bernardo-tiburcio","tag-emx250","tag-europe","tag-mxgp"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116319659280430159","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}