{"id":61552,"date":"2026-03-31T13:12:09","date_gmt":"2026-03-31T13:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/61552\/"},"modified":"2026-03-31T13:12:09","modified_gmt":"2026-03-31T13:12:09","slug":"avec-la-guerre-au-moyen-orient-le-risque-dune-penurie-de-medicaments-pese-sur-lafrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/61552\/","title":{"rendered":"Avec la guerre au Moyen-Orient, le risque d’une p\u00e9nurie de m\u00e9dicaments p\u00e8se sur l’Afrique"},"content":{"rendered":"

Entre crise \u00e9nerg\u00e9tique<\/a> et cauchemar logistique, la guerre au Moyen-Orient<\/a>, qui est entr\u00e9e mardi 31 mars dans son 32e jour, d\u00e9sorganise profond\u00e9ment le secteur de l’aide humanitaire en Afrique<\/a>, d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9e par les coupes massives d\u00e9cid\u00e9es par l’administration Trump<\/a>, et accro\u00eet les tensions sur l’approvisionnement en m\u00e9dicaments.<\/p>\n

Le continent africain, qui importe plus de 70 % de ses<\/a>\u00a0traitements<\/a>\u00a0et 95 % des principes actifs pour en fabriquer, encaisse de plein fouet la crise actuelle sur le front de la sant\u00e9. En cause, une\u00a0mondialisation de la pharmaceutique o\u00f9 un principe actif fabriqu\u00e9 en Chine<\/a> est transform\u00e9 en Inde<\/a> avant d’\u00eatre exp\u00e9di\u00e9 en Afrique via Duba\u00ef<\/a>, plaque tournante des m\u00e9dicaments fabriqu\u00e9s en Asie.\u00a0<\/p>\n

Mais ce sch\u00e9ma est mis \u00e0 mal par les repr\u00e9sailles iraniennes contre les pays du Golfe et le blocage partiel du d\u00e9troit d’Ormuz<\/a>\u00a0: le port de Duba\u00ef, centre n\u00e9vralgique de la sant\u00e9 mondiale, tourne au ralenti tandis que la pagaille du ciel continue de perturber le fret a\u00e9rien.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’OMS<\/a> dispose d’un hub logistique \u00e0 Duba\u00ef et c’est de l\u00e0 que partent \u00e9norm\u00e9ment de demandes d’approvisionnement sur le continent africain et asiatique\u00a0\u00bb, rappelle Anne S\u00e9n\u00e9quier,\u00a0co-directrice de l’Observatoire de la sant\u00e9 mondiale \u00e0\u00a0l’Institut de relations internationales et strat\u00e9giques\u00a0(Iris). \u00ab\u00a0Cette mondialisation de la pharmaceutique avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 frappante pendant la crise de la Covid-19<\/a>. On avait alors identifi\u00e9 des faiblesses d’approvisionnement et de fabrication m\u00e9dicamenteuse sur le continent africain. Mais six ans plus tard, on est encore loin du compte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cela met en \u00e9vidence le fonctionnement du milieu humanitaire et de la sant\u00e9 de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale\u00a0\u00bb, poursuit l’experte. \u00ab\u00a0On va toujours au plus rapide et au moins cher, ce qui est pertinent quand tout va bien, mais \u00e0 chaque fois qu’il y a une crise, cette solution unique nous rend tr\u00e8s vuln\u00e9rables.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Ces derniers jours, plusieurs ONG pr\u00e9sentes en Afrique ont alert\u00e9 sur des risques de p\u00e9nuries de nourriture et de m\u00e9dicaments pour des millions de personnes vuln\u00e9rables \u00e0 cause de la guerre au Moyen-Orient.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’aide m\u00e9dicale d\u00e9pend fortement des transports internationaux. Le blocage du d\u00e9troit d’Ormuz, conjugu\u00e9 \u00e0 la flamb\u00e9e des co\u00fbts d’assurance et de carburant, a des r\u00e9percussions directes sur les patients de nos \u00e9tablissements de sant\u00e9, au pire moment possible\u00a0\u00bb, r\u00e9sume dans un communiqu\u00e9 Willem Zuidema de l’ONG Save The Children.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au-del\u00e0 de la question des m\u00e9dicaments, il y a aussi tout le mat\u00e9riel m\u00e9dical\u00a0n\u00e9cessaire \u00e0 la vaccination, aux accouchements, ou pour traiter les victimes de viols, tout\u00a0ce\u00a0qui est n\u00e9cessaire\u00a0\u00e0 la st\u00e9rilisation du mat\u00e9riel et permet d’\u00e9viter les maladies\u00a0nosocomiales\u00a0\u00bb, note Anne S\u00e9n\u00e9quier.<\/p>\n

Des co\u00fbts qui grimpent en fl\u00e8che <\/p>\n

Cette d\u00e9sorganisation des cha\u00eenes d’approvisionnement entra\u00eene d’importants retards de l’aide vitale destin\u00e9e aux plus d\u00e9munis tandis que les ONG du monde entier tentent de trouver des routes alternatives.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les laboratoires et les agences humanitaires cherchent d’autres solutions d’acheminement. L’une des solutions \u00e9voqu\u00e9es est un transit par Istanbul qui ajoute deux \u00e0 cinq jours de transport ou bien un r\u00e9acheminement maritime via le cap de Bonne-Esp\u00e9rance en Afrique du Sud. Dans les deux cas, cela co\u00fbte extr\u00eamement cher pour les importateurs en raison de la crise du p\u00e9trole\u00a0\u00bb, d\u00e9taille notre journaliste Cl\u00e9mence Waller dans le journal de l’Afrique.\u00a0<\/p>\n

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\u00a9 France 24 <\/p>\n

La r\u00e9cente implication des Houthis du Y\u00e9men<\/a> fait \u00e9galement craindre des perturbations majeures en mer Rouge, notamment autour du d\u00e9troit strat\u00e9gique de Bab el-Mandeb.<\/p>\n

Pour les industriels, l’allongement des temps de transit repr\u00e9sente aussi un v\u00e9ritable d\u00e9fi. Le transport de m\u00e9dicaments impose dans certains cas des r\u00e8gles strictes de conditionnement et respect de cha\u00eenes du froid comme les insulines ou\u00a0encore\u00a0les th\u00e9rapies g\u00e9niques, utilis\u00e9es pour traiter les maladies\u00a0g\u00e9n\u00e9tiques\u00a0mais \u00e9galement certains cancers.<\/p>\n

\u00c0 l’autre bout de la cha\u00eene, les ONG humanitaires payent la facture.\u00a0\u00ab\u00a0Au Mozambique<\/a>, les perturbations des cha\u00eenes d’approvisionnement sont aggrav\u00e9es par la hausse mondiale des prix du carburant, qui rench\u00e9rit \u00e9galement les importations, notamment les kits d’urgence, alors m\u00eame que le pays entre dans sa p\u00e9riode de pointe des urgences climatiques\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Robyn Savage,\u00a0directrice humanitaire de l’ONG Care.\u00a0<\/p>\n

\u00c0 lire aussiAir pollu\u00e9, sols d\u00e9truits, mar\u00e9es noires\u00a0: la guerre au Moyen-Orient, un d\u00e9sastre \u00e9cologique durable<\/a><\/p>\n

Pr\u00e8s de \u00ab\u00a080 %\u00a0de notre fret passent par la voie maritime, et la majorit\u00e9 par le d\u00e9troit d’Ormuz,\u00a0expliquait \u00e9galement, jeudi dernier,\u00a0\u00e0 FranceInfo<\/a>,\u00a0le Dr Rodrigue Alitanou, directeur des op\u00e9rations de l’ONG Alima, sp\u00e9cialis\u00e9e dans la m\u00e9decine d’urgence dans 13 pays d’Afrique. \u00ab\u00a0Ce contournement a un co\u00fbt tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9\u00a0: plus de 2\u00a0000 euros par conteneur\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Pour les professionnels de l’humanitaire, c’est la double peine. Alors que les co\u00fbts de fonctionnement s’envolent, les financements se rar\u00e9fient sous l’effet des coupes budg\u00e9taires dans l’aide internationale d\u00e9cid\u00e9e par le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump<\/a>.<\/p>\n

Sur le terrain, les cons\u00e9quences de la situation g\u00e9opolitique explosive du moment commencent \u00e0 se faire sentir, en particulier dans les pays en guerre.\u00a0Exemple au Soudan<\/a>, ravag\u00e9 depuis trois ans par un conflit fratricide qui a fait plusieurs dizaines de milliers de morts et d\u00e9plac\u00e9 plus de 11\u00a0millions de personnes, provoquant ce que l\u2019ONU qualifie de pire crise humanitaire au monde.\u00a0<\/p>\n

Sur place, l’ONG Alima affirme redouter une p\u00e9nurie de m\u00e9dicaments de base. Des kits contre le chol\u00e9ra se retrouvent bloqu\u00e9s \u00e0 Duba\u00ef. De son c\u00f4t\u00e9, M\u00e9decins Sans Fronti\u00e8res (MSF) indique que ses \u00e9quipes ne subissent pas de p\u00e9nuries, tout en reconnaissant des tensions sur l’approvisionnement. Pour atteindre le principal port du pays sur la mer Rouge, les ONG envisagent d\u00e9sormais un long trajet par la route via l’Arabie\u00a0saoudite<\/a> avec l\u00e0 encore, un important rench\u00e9rissement des co\u00fbts.<\/p>\n

Des crises qui s’empilent <\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne peut pas parler de p\u00e9nurie g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e sur le continent mais il y a des r\u00e9gions enclav\u00e9es ou en conflit qui sont d\u00e9j\u00e0 sous tension. Il faut aussi rajouter \u00e0 cela le contexte de l’Usaid [Agence des \u00c9tats-Unis pour le d\u00e9veloppement international]\u00a0qui a coup\u00e9 les fonds il y a un an. Donc en fait, l’impact du conflit au Moyen-Orient vient ajouter une crise suppl\u00e9mentaire pour des r\u00e9gions d\u00e9j\u00e0 vuln\u00e9rables\u00a0\u00bb, pointe Anne S\u00e9n\u00e9quier.<\/p>\n

Car la guerre\u00a0dans la r\u00e9gion\u00a0complique non seulement les op\u00e9rations humanitaires mais tend aussi \u00e0 accro\u00eetre les besoins des populations locales, confront\u00e9es \u00e0 la hausse des prix des denr\u00e9es alimentaires.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au Soudan du Sud<\/a>, et notamment \u00e0\u00a0Juba, les m\u00e9nages continuent de subir des pressions \u00e9conomiques croissantes : les prix des denr\u00e9es de base, en particulier le ma\u00efs et le sorgho, restent 46\u00a0% plus \u00e9lev\u00e9s que leurs niveaux d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9s de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. La hausse des prix du carburant aggrave encore la situation en faisant monter les tarifs de transport et en augmentant le co\u00fbt d’acheminement des marchandises vers les march\u00e9s\u00a0\u00bb, explique Robyn Savage.<\/p>\n

En Somalie<\/a>, o\u00f9 deux millions d\u2019enfants sont menac\u00e9s de malnutrition aigu\u00eb, l\u2019Unicef\u00a0indique constater d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent une hausse des co\u00fbts de transport des denr\u00e9es alimentaires, des m\u00e9dicaments, du carburant et de l\u2019eau. Interrog\u00e9 par le Washington Post, Christopher Tidey, porte-parole\u00a0de l\u2019agence de l’ONU, estime que dans certaines r\u00e9gions le co\u00fbt de l\u2019eau \u00ab\u00a0a plus que doubl\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00c0 lire aussiTraitement VIH contre terres rares : l’odieux chantage de l’administration Trump en Zambie<\/a><\/p>\n

La hausse des co\u00fbts des engrais<\/a>, dont une grande partie est produite dans le golfe Persique, pourrait \u00e9galement gravement compromettre les rendements agricoles des pays africains.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il ne s’agit pas seulement d’un choc \u00e9nerg\u00e9tique. C’est un choc syst\u00e9mique qui touche les syst\u00e8mes agroalimentaires \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 le chef de l’Organisation des Nations\u00a0unies pour l’alimentation et l’agriculture<\/a> (FAO), Maximo Torero.<\/p>\n

Selon la FAO,\u00a0les prix mondiaux des fertilisants, largement d\u00e9pendants de ceux du gaz n\u00e9cessaire \u00e0 leur fabrication, pourraient cro\u00eetre de 15 \u00e0 20 % ce semestre, si le conflit se prolonge. L’impact sur les prix pourrait alors se ressentir d’ici\u00a06 \u00e0 12 mois avec une\u00a0cons\u00e9quence directe\u00a0sur\u00a0le prix des aliments de base. Une nouvelle \u00e9p\u00e9e de Damocl\u00e8s au-dessus de la t\u00eate des pays africains les plus vuln\u00e9rables et un nouveau choc \u00e0 encaisser pour des populations\u00a0d\u00e9j\u00e0\u00a0fragilis\u00e9es.\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entre crise \u00e9nerg\u00e9tique et cauchemar logistique, la guerre au Moyen-Orient, qui est entr\u00e9e mardi 31 mars dans son…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61553,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[6,578,7048,1394,879,16590,4277,377,1969,293],"class_list":{"0":"post-61552","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afrique","8":"tag-afrique","9":"tag-commerce","10":"tag-dubai","11":"tag-guerre","12":"tag-humanitaire","13":"tag-medicaments","14":"tag-mondialisation","15":"tag-moyen-orient","16":"tag-pour-aller-plus-loin","17":"tag-sante"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116323964883128685","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}