{"id":62020,"date":"2026-03-31T21:57:09","date_gmt":"2026-03-31T21:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/62020\/"},"modified":"2026-03-31T21:57:09","modified_gmt":"2026-03-31T21:57:09","slug":"ce-qui-change-pour-les-clients","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/62020\/","title":{"rendered":"ce qui change pour les clients"},"content":{"rendered":"

Volvo<\/a> et Lynk & Co<\/a> ont conclu un accord pour se renforcer en Europe, mais pour comprendre ce qui change r\u00e9ellement, il faut partir d\u2019un point cl\u00e9 : les deux marques appartiennent au m\u00eame groupe industriel. Le g\u00e9ant chinois Geely<\/a> Holding Group contr\u00f4le \u00e0 la fois Volvo Cars, marque historique r\u00e9put\u00e9e pour sa s\u00e9curit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9, et Lynk & Co, acteur plus r\u00e9cent misant sur des mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s et des formules d\u2019usage flexibles.<\/p>\n

D\u00e9sormais, ces liens deviennent plus concrets : Volvo prendra en charge la gestion des activit\u00e9s commerciales de Lynk & Co en Europe, avec pour objectif d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la croissance de la marque.<\/p>\n

Une \u00ab famille \u00bb qui collabore davantage<\/p>\n

L\u2019accord peut se lire comme une mise en commun des forces au sein d\u2019un m\u00eame groupe. Geely, qui a constitu\u00e9 au fil des ann\u00e9es un portefeuille de marques tr\u00e8s large, organise ses synergies : Volvo<\/a> apporte un r\u00e9seau de concessions et de service apr\u00e8s-vente d\u00e9j\u00e0 dense et bien structur\u00e9, tandis que Lynk & Co contribue avec une offre plus jeune, tourn\u00e9e vers les nouveaux usages de la mobilit\u00e9.<\/p>\n

Concr\u00e8tement, plut\u00f4t que de d\u00e9velopper ex nihilo son propre r\u00e9seau europ\u00e9en, Lynk & Co s\u2019appuiera sur celui de Volvo pour la vente et l\u2019entretien des v\u00e9hicules. Pour les clients, cela signifie une plus grande facilit\u00e9 pour trouver des points de vente et des ateliers ; pour la marque, une mont\u00e9e en puissance plus rapide sans supporter seule l\u2019ensemble des co\u00fbts d\u2019expansion.<\/p>\n

Des r\u00f4les bien d\u00e9finis : qui vend et qui d\u00e9veloppe<\/p>\n

Malgr\u00e9 cette int\u00e9gration c\u00f4t\u00e9 commercial, les r\u00f4les restent distincts. Lynk & Co continuera de concevoir et d\u00e9velopper ses voitures au sein de Geely Auto Group, en conservant son style et sa propre identit\u00e9. Volvo, de son c\u00f4t\u00e9, se concentrera surtout sur la partie la plus \u00ab visible \u00bb pour le client : vente, distribution et apr\u00e8s-vente.<\/p>\n

Autrement dit, au sein d\u2019une m\u00eame famille, l\u2019un s\u2019occupe de la production et l\u2019autre de la distribution. Le r\u00e9sultat attendu est une meilleure efficacit\u00e9 globale : davantage de voitures vendues, une pr\u00e9sence renforc\u00e9e sur le march\u00e9 europ\u00e9en et une exp\u00e9rience simplifi\u00e9e pour celles et ceux qui choisissent d\u2019acheter ou d\u2019utiliser un mod\u00e8le Lynk & Co.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo et Lynk & Co ont conclu un accord pour se renforcer en Europe, mais pour comprendre ce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62021,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,4079,23614,23258],"class_list":{"0":"post-62020","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-europe","9":"tag-lynk-co","10":"tag-marchu00e9","11":"tag-volvo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116326029313596772","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62020"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62020\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}