{"id":63759,"date":"2026-04-02T11:01:13","date_gmt":"2026-04-02T11:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/63759\/"},"modified":"2026-04-02T11:01:13","modified_gmt":"2026-04-02T11:01:13","slug":"les-robotaxis-vont-bientot-debarquer-en-europe-avec-laide-duber-voici-ou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/63759\/","title":{"rendered":"Les robotaxis vont bient\u00f4t d\u00e9barquer en Europe avec l\u2019aide d\u2019Uber, voici o\u00f9"},"content":{"rendered":"

Les robotaxis, ou taxis autonomes, sont d\u00e9j\u00e0 courants en Chine et dans certaines grandes villes am\u00e9ricaines. Pour l\u2019instant, ce concept n\u2019existe pas en Europe\u2026 mais cela pourrait changer. Une soci\u00e9t\u00e9 du Vieux Continent a en effet pour ambition de le d\u00e9mocratiser.<\/p>\n

Verne, une start-up croate, a annonc\u00e9 un partenariat avec la soci\u00e9t\u00e9 chinoise Pony.ai afin de cr\u00e9er un service de robotaxis. L\u2019objectif annonc\u00e9 est la mise en service avant la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026 et le v\u00e9hicule utilis\u00e9 sera l\u2019Alpha T5, une voiture du constructeur chinois Arcfox, guid\u00e9e par le logiciel de Pony.ai. Un v\u00e9hicule int\u00e9ressant, puisqu\u2019il est enti\u00e8rement \u00e9lectrique et dispose de 440 km d\u2019autonomie. Uber sera \u00e9galement partenaire, puisque ces v\u00e9hicules sans chauffeur seront uniquement disponibles sur son application. L\u2019entreprise am\u00e9ricaine contribuera aussi financi\u00e8rement au projet.<\/p>\n

Un d\u00e9ploiement progressif <\/p>\n

Avant un lancement global dans toute l\u2019Europe, un test \u00e0 grande \u00e9chelle sera r\u00e9alis\u00e9 en ville. Celle qui a \u00e9t\u00e9 choisie est Zagreb, et ce pour plusieurs raisons. Il s\u2019agit d\u2019une m\u00e9tropole \u00e0 la taille mesur\u00e9e, mais aussi d\u2019un p\u00f4le touristique important des Balkans. L\u2019autre argument fort, c\u2019est qu\u2019il s\u2019agit de la capitale de la Croatie, le pays de Verne, \u00e0 l\u2019origine du projet. Actuellement, Verne est en train d\u2019obtenir les autorisations n\u00e9cessaires pour un lancement dans les prochains mois. Les premiers tests sur routes ferm\u00e9es ont d\u00e9j\u00e0 lieu.<\/p>\n

Pour l\u2019utilisateur, qu\u2019est-ce que cela change, concr\u00e8tement\u00a0? En commandant sur Uber, on peut choisir ce robotaxi. Pas de chauffeur, puisque la conduite est enti\u00e8rement autonome. Quand on n\u2019a pas l\u2019habitude, c\u2019est d\u00e9routant, mais le confort et la s\u00e9curit\u00e9 sont bien pr\u00e9sents. De quoi \u00e9galement rassurer certaines personnes qui craignent de prendre un Uber avec un chauffeur qu\u2019elles ne connaissent pas.<\/p>\n

L\u2019Europe pourrait ainsi rattraper son retard. Aux Etats-Unis, les robotaxis 100\u00a0% autonomes et sans chauffeur existent depuis 2020. Aujourd\u2019hui, on les voit dans beaucoup de grandes villes\u00a0: Las Vegas, Los Angeles, San Francisco, Austin\u2026 La tendance n\u2019est pas pr\u00e8s de s\u2019inverser. Au CES, Uber a par exemple pr\u00e9sent\u00e9 un nouveau robotaxi ultra s\u00e9curis\u00e9 qui mise sur le luxe<\/a>, et ce en partenariat avec Nvidia.<\/p>\n

L\u2019id\u00e9e de Verne, c\u2019est de cr\u00e9er une dynamique similaire \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Vieux Continent. La Croatie, c\u2019est bien, mais l\u2019Europe toute enti\u00e8re, c\u2019est mieux. A l\u2019avenir, il ne sera pas aberrant de voir des milliers de ces voitures parcourir nos rues, du moins, c\u2019est l\u2019ambition affich\u00e9e.<\/p>\n

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\"Uber\" Uber<\/a> <\/p>\n

Par\u00a0: Uber Technologies<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les robotaxis, ou taxis autonomes, sont d\u00e9j\u00e0 courants en Chine et dans certaines grandes villes am\u00e9ricaines. Pour l\u2019instant,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63760,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,316,21951,24145],"class_list":{"0":"post-63759","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-europe","9":"tag-uber","10":"tag-voiture-autonome","11":"tag-waymo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116334774518260355","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63759\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}