{"id":65854,"date":"2026-04-04T11:56:40","date_gmt":"2026-04-04T11:56:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/65854\/"},"modified":"2026-04-04T11:56:40","modified_gmt":"2026-04-04T11:56:40","slug":"ford-developpe-deux-vehicules-electriques-pour-leurope-avec-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/65854\/","title":{"rendered":"Ford d\u00e9veloppe deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour l’Europe avec Renault"},"content":{"rendered":"

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Ford d\u00e9veloppe deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour l’Europe avec Renault<\/p>\n

Ford lance deux nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Europe<\/p>\n

Ford d\u00e9veloppe deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour l’Europe avec Renault<\/p>\n

Ford d\u00e9veloppe deux nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour le march\u00e9 europ\u00e9en, bas\u00e9s sur la plateforme Renault Ampere, visant \u00e0 renforcer sa position avec un design distinctif.<\/p>\n

2026-04-04T11:41:19+03:00<\/p>\n

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Ford d\u00e9veloppe deux nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour le march\u00e9 europ\u00e9en, en s’appuyant sur la plateforme Renault Ampere. Le constructeur insiste sur le fait que ces mod\u00e8les conserveront l’identit\u00e9 propre \u00e0 la marque Ford. Selon le PDG Jim Farley, ces nouveaux v\u00e9hicules \u00e9viteront toute impression de g\u00e9n\u00e9rique et incarneront plut\u00f4t le caract\u00e8re distinctif associ\u00e9 \u00e0 Ford.Le d\u00e9veloppement repose sur la m\u00eame architecture que celle de la Renault 5, de la Twingo et de la 4 E-Tech. Toutefois, Ford pr\u00e9voit d’adapter les voitures \u00e0 sa propre philosophie de design et \u00e0 ses dynamiques de conduite, garantissant ainsi qu’elles se distinguent des mod\u00e8les d’origine.Cette acc\u00e9l\u00e9ration dans le lancement de nouveaux mod\u00e8les d\u00e9coule de la position d\u00e9clinante de Ford en Europe. Sa part de march\u00e9 est tomb\u00e9e \u00e0 2,8 %, avec des ventes en baisse de 20,3 % au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2026. La situation est encore compliqu\u00e9e par l’arr\u00eat de la Focus et l’absence de voitures particuli\u00e8res grand public dans sa gamme.En attendant le lancement de ces nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2028, l’entreprise s’appuiera sur ses crossovers et ses mod\u00e8les existants. Dans le m\u00eame temps, la concurrence s’intensifie, tant de la part des constructeurs europ\u00e9ens que chinois, qui introduisent agressivement de nouveaux mod\u00e8les 2026 sur le march\u00e9.Globalement, la strat\u00e9gie de Ford repose sur l’association d’une technologie tierce avec son propre branding. L’objectif est de reconqu\u00e9rir l’int\u00e9r\u00eat des acheteurs gr\u00e2ce \u00e0 un design reconnaissable et \u00e0 l’individualit\u00e9 de ses mod\u00e8les.<\/p>\n

Ford, v\u00e9hicules \u00e9lectriques, Europe, Renault Ampere, plateforme \u00e9lectrique, nouveaux mod\u00e8les, march\u00e9 automobile, design Ford, 2028, crossovers, concurrence<\/p>\n

2026<\/p>\n

news<\/p>\n


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\n Ford d\u00e9veloppe deux nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour le march\u00e9 europ\u00e9en, bas\u00e9s sur la plateforme Renault Ampere, visant \u00e0 renforcer sa position avec un design distinctif.\n <\/p>\n

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Michael Powers, Editor<\/p>\n

11:41 04-04-2026\n <\/p>\n

Ford d\u00e9veloppe deux nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour le march\u00e9 europ\u00e9en, en s’appuyant sur la plateforme Renault Ampere. Le constructeur insiste sur le fait que ces mod\u00e8les conserveront l’identit\u00e9 propre \u00e0 la marque Ford. Selon le PDG Jim Farley, ces nouveaux v\u00e9hicules \u00e9viteront toute impression de g\u00e9n\u00e9rique et incarneront plut\u00f4t le caract\u00e8re distinctif associ\u00e9 \u00e0 Ford.<\/p>\n

Le d\u00e9veloppement repose sur la m\u00eame architecture que celle de la Renault 5, de la Twingo et de la 4 E-Tech. Toutefois, Ford pr\u00e9voit d’adapter les voitures \u00e0 sa propre philosophie de design et \u00e0 ses dynamiques de conduite, garantissant ainsi qu’elles se distinguent des mod\u00e8les d’origine.<\/p>\n

Cette acc\u00e9l\u00e9ration dans le lancement de nouveaux mod\u00e8les d\u00e9coule de la position d\u00e9clinante de Ford en Europe. Sa part de march\u00e9 est tomb\u00e9e \u00e0 2,8 %, avec des ventes en baisse de 20,3 % au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2026. La situation est encore compliqu\u00e9e par l’arr\u00eat de la Focus et l’absence de voitures particuli\u00e8res grand public dans sa gamme.<\/p>\n

En attendant le lancement de ces nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2028, l’entreprise s’appuiera sur ses crossovers et ses mod\u00e8les existants. Dans le m\u00eame temps, la concurrence s’intensifie, tant de la part des constructeurs europ\u00e9ens que chinois, qui introduisent agressivement de nouveaux mod\u00e8les 2026 sur le march\u00e9.<\/p>\n

Globalement, la strat\u00e9gie de Ford repose sur l’association d’une technologie tierce avec son propre branding. L’objectif est de reconqu\u00e9rir l’int\u00e9r\u00eat des acheteurs gr\u00e2ce \u00e0 un design reconnaissable et \u00e0 l’individualit\u00e9 de ses mod\u00e8les.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"https:\/\/speedme.ru\/fr\/posts\/id41324-ford-developpe-deux-vehicules-electriques-pour-l-europe-avec-renault Ford d\u00e9veloppe deux v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour l’Europe avec Renault Ford lance deux nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Europe…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":65855,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1588,6433,24826,24825,18,17299,14521,24824,24823,24822,12574],"class_list":{"0":"post-65854","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-1588","9":"tag-concurrence","10":"tag-crossovers","11":"tag-design-ford","12":"tag-europe","13":"tag-ford","14":"tag-marche-automobile","15":"tag-nouveaux-modeles","16":"tag-plateforme-electrique","17":"tag-renault-ampere","18":"tag-vehicules-electriques"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116346315302972644","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65854"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65854\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/65855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}