{"id":66353,"date":"2026-04-05T02:25:33","date_gmt":"2026-04-05T02:25:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/66353\/"},"modified":"2026-04-05T02:25:33","modified_gmt":"2026-04-05T02:25:33","slug":"kheng-grou-les-travaux-avancent-pour-le-cinquieme-plus-grand-barrage-du-maroc-mise-en-service-attendue-debut-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/66353\/","title":{"rendered":"Kheng Grou: les travaux avancent pour le cinqui\u00e8me plus grand barrage du Maroc, mise en service attendue d\u00e9but 2027"},"content":{"rendered":"

\u00c0 environ 40 kilom\u00e8tres de la commune rurale de Beni Tadjit, dans la province de Figuig, les travaux du barrage Kheng Grou, l\u2019un des plus importants ouvrages hydrauliques du pays, se poursuivent.<\/p>\n

\u00c9difi\u00e9 \u00e0 la confluence de l\u2019oued Grou et de quatre affluents, ce barrage mobilise un investissement global d\u2019environ 1,2 milliard de dirhams. Avec une hauteur de 79 m\u00e8tres, une longueur en cr\u00eate de 190 m\u00e8tres et une capacit\u00e9 de retenue estim\u00e9e \u00e0 1,07 milliard de m\u00e8tres cubes, il se classe au cinqui\u00e8me rang national en termes de capacit\u00e9. Il constitue l\u2019un des projets structurants du programme national d\u2019approvisionnement en eau potable et d\u2019irrigation pour la p\u00e9riode 2020-2027.<\/p>\n

Dans ce contexte, Moustapha El Azzouzi, directeur des travaux du barrage, souligne \u00abune progression notable du chantier, avec un taux d\u2019avancement avoisinant les 70% \u00e0 ce jour\u00bb. Il attribue cette performance \u00e0 l\u2019engagement de l\u2019entreprise en charge, qui a mobilis\u00e9 d\u2019importants moyens logistiques, incluant des \u00e9quipements modernes, ainsi que des comp\u00e9tences techniques marocaines compos\u00e9es \u00e0 100% d\u2019ing\u00e9nieurs et de techniciens nationaux. Le projet a, par ailleurs, g\u00e9n\u00e9r\u00e9 pr\u00e8s de 400.000 journ\u00e9es de travail.<\/p>\n

Il pr\u00e9cise \u00e9galement que les travaux se poursuivent sans interruption, jour et nuit, afin de r\u00e9duire les d\u00e9lais d\u2019ex\u00e9cution et livrer le projet en avance, conform\u00e9ment aux Hautes orientations royales.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Fa\u00efk Moulay El Hassan, chef du projet au sein de la Direction des \u00e9quipements hydrauliques du minist\u00e8re de l\u2019\u00c9quipement et de l\u2019Eau, indique que le chantier a d\u00e9marr\u00e9 en mars 2022. Son ach\u00e8vement est pr\u00e9vu pour le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2027, avant les \u00e9ch\u00e9ances initiales, gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation conjointe des diff\u00e9rents intervenants: autorit\u00e9s locales, services centraux, bureaux d\u2019\u00e9tudes et entreprise en charge des travaux.<\/p>\n

Le barrage devrait contribuer \u00e0 r\u00e9duire la pression sur les nappes phr\u00e9atiques en mobilisant des ressources en eau de surface suppl\u00e9mentaires, tout en valorisant les eaux perdues lors des p\u00e9riodes de pr\u00e9cipitations.<\/p>\n

Les travaux du barrage Kheng Grou, 5\u00e8me plus grand du Maroc, affichent un taux d\u2019avancement de 70%. (K.Sabbar\/Le360). LE360<\/p>\n

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Il permettra \u00e9galement d\u2019alimenter en eau potable plusieurs communes rurales, notamment les douars relevant des collectivit\u00e9s de Beni Tadjit, Chouiter, A\u00efn Cha\u00efr et Bouanane, repr\u00e9sentant une population estim\u00e9e \u00e0 7.500 habitants.<\/p>\n

Sur le plan agricole, le projet devrait renforcer l\u2019activit\u00e9 dans la r\u00e9gion en multipliant par six les superficies irrigu\u00e9es. Celles-ci passeront de 500 hectares actuellement \u00e0 3.000 hectares, tandis que les volumes d\u2019eau destin\u00e9s \u00e0 l\u2019agriculture augmenteront de 5 \u00e0 30 millions de m\u00e8tres cubes par an. Le barrage contribuera \u00e9galement \u00e0 la recharge de la nappe phr\u00e9atique et \u00e0 l\u2019alimentation des syst\u00e8mes traditionnels d\u2019irrigation (\u00abkhettaras\u00bb) dans les oasis, am\u00e9liorant ainsi la durabilit\u00e9 des ressources hydriques et la productivit\u00e9 agricole.<\/p>\n

Au-del\u00e0 de ses impacts hydriques et agricoles, le projet rev\u00eat aussi une dimension socio-\u00e9conomique. Outre les emplois g\u00e9n\u00e9r\u00e9s, il inclut la r\u00e9alisation d\u2019une route de pr\u00e8s de 40 kilom\u00e8tres reliant Tadjit au site du barrage. Cette infrastructure devrait d\u00e9senclaver plusieurs zones avoisinantes et am\u00e9liorer les conditions de mobilit\u00e9 des populations.<\/p>\n

Selon Fa\u00efk Moulay El Hassan, ce projet \u00abtransformera la r\u00e9gion en un p\u00f4le touristique d\u00e9di\u00e9 au tourisme de d\u00e9tente et aux activit\u00e9s sportives et nautiques, tout en am\u00e9liorant les conditions \u00e9conomiques, sociales et environnementales\u00bb.<\/p>\n

Sur le plan technique, la construction du barrage de Kheng Grou utilise du b\u00e9ton compact\u00e9 au rouleau (BCR), un b\u00e9ton sec \u00e0 faible teneur en ciment, reconnu pour sa rapidit\u00e9 de mise en \u0153uvre, son co\u00fbt r\u00e9duit et sa grande r\u00e9sistance. Cette technologie est principalement utilis\u00e9e dans la construction de barrages.<\/p>\n

Lire aussi : Des villes et des spots (EP3). Figuig: entre palmiers et montagnes, l\u2019oasis qui s\u00e9duit les voyageurs<\/a><\/p>\n

Adopt\u00e9e au Maroc depuis les ann\u00e9es 1980, cette m\u00e9thode a connu des avanc\u00e9es significatives gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019expertise d\u00e9velopp\u00e9e par les ing\u00e9nieurs nationaux. Selon Fa\u00efk Moulay El Hassan, ce choix constitue une option strat\u00e9gique \u00ab\u00e9conomiquement attractive\u00bb par rapport au b\u00e9ton conventionnel, notamment en raison de son efficacit\u00e9 et de son ad\u00e9quation aux sites g\u00e9ologiques rocheux.<\/p>\n

Le responsable souligne que cette technique a \u00e9volu\u00e9, passant d\u2019un travail manuel \u00e0 l\u2019utilisation de stations enti\u00e8rement automatis\u00e9es. Le chantier int\u00e8gre aujourd\u2019hui des solutions logistiques avanc\u00e9es, telles que des bandes transporteuses automatis\u00e9es acheminant directement le b\u00e9ton depuis la centrale jusqu\u2019au site, sans recours aux camions. Le mat\u00e9riau est ensuite \u00e9tal\u00e9 et compact\u00e9 \u00e0 l\u2019aide d\u2019engins sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n

Il affirme que le Maroc s\u2019impose d\u00e9sormais comme un leader dans ce domaine, ayant d\u00e9velopp\u00e9 des m\u00e9thodes innovantes de mise en place des couches de b\u00e9ton compact\u00e9, notamment l\u2019utilisation de couches inclin\u00e9es dans certains barrages, une technique adapt\u00e9e aux ouvrages \u00e0 grande longueur de cr\u00eate.<\/p>\n

\u00abLe Maroc est le seul pays \u00e0 avoir d\u00e9velopp\u00e9 cette m\u00e9thode de mise en \u0153uvre sur site, en utilisant des couches inclin\u00e9es tant au niveau de la structure que de la fondation\u00bb, pr\u00e9cise-t-il, citant notamment les exemples des barrages Toudgha et Kheng Grou.<\/p>\n

Il explique que le choix entre une face amont verticale ou inclin\u00e9e d\u00e9pend de la qualit\u00e9 du substrat rocheux: une roche de bonne qualit\u00e9 permet une structure verticale, tandis qu\u2019une roche fissur\u00e9e ou de qualit\u00e9 moyenne n\u00e9cessite une inclinaison pour garantir la stabilit\u00e9 de l\u2019ouvrage.<\/p>\n

Par Fatima Zahra El Aouni<\/a> et Khadija Sabbar<\/p>\n

Le 04\/04\/2026 \u00e0 10h20<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 environ 40 kilom\u00e8tres de la commune rurale de Beni Tadjit, dans la province de Figuig, les travaux…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66354,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[4495,10704,5816,86,5138,9635],"class_list":{"0":"post-66353","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maroc","8":"tag-barrage","9":"tag-btp","10":"tag-figuig","11":"tag-maroc","12":"tag-stress-hydrique","13":"tag-travaux"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116349732472034286","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}