Takamoto Katsuta est le deuxi\u00e8me pilote japonais \u00e0 remporter une manche du WRC apr\u00e8s les victoires de Kenjiro Shinozuka au Rallye de C\u00f4te d’Ivoire en 1991 et 1992. Il est \u00e9galement le deuxi\u00e8me pilote japonais \u00e0 remporter le Safari apr\u00e8s le succ\u00e8s de Yoshio Fujimoto avec Toyota en 1995 (l’\u00e9preuve \u00e9tait alors une manche de la Coupe du Monde des Rallyes 2 litres).<\/p>\n
Le Safari est r\u00e9put\u00e9 pour \u00eatre l’un des rallyes les plus exigeants au monde. Katsuta y a toujours brill\u00e9, avec trois podiums en cinq participations, dont son premier podium en WRC en 2021. Mais l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le Safari fut cruel avec le pilote japonais qui dut abandonner en fin de course.<\/p>\n
Katsuta abordait cette nouvelle \u00e9dition en pleine confiance apr\u00e8s avoir lutt\u00e9 pour la victoire et termin\u00e9 deuxi\u00e8me au Rallye de Su\u00e8de le mois dernier. Il avait bien entam\u00e9 le Safari, avant de perdre du temps vendredi apr\u00e8s-midi \u00e0 la suite d\u2019une double crevaison qui l\u2019a rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la septi\u00e8me place du classement g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 pr\u00e8s de deux minutes du leader.<\/p>\n
Katsuta n’a pas baiss\u00e9 les bras et s’est concentr\u00e9 sur l’essentiel : \u00e9viter les probl\u00e8mes lors d\u2019un samedi qui s\u2019annon\u00e7ait extr\u00eamement exigeant. En effet, tandis que d’autres pilotes – y compris ses co\u00e9quipiers en t\u00eate du rallye – rencontraient des difficult\u00e9s sur les sp\u00e9ciales boueuses et rocailleuses, Katsuta a remont\u00e9 au classement pour en prendre la t\u00eate \u00e0 la mi-journ\u00e9e. Il a port\u00e9 son avance \u00e0 1 minute et 25,5 secondes sur Adrien Fourmaux (Hyundai) avant le dimanche, puis a g\u00e9r\u00e9 son avantage avec brio tout au long des quatre derni\u00e8res sp\u00e9ciales de l\u2019ultime jour pour s’assurer la victoire avec 27,4 secondes d’avance.<\/p>\n
Ce succ\u00e8s couronne le parcours exceptionnel de Takamoto Katsuta vers la plus haute marche d\u2019un podium en WRC, entam\u00e9 lorsque cet ancien pilote de circuit a rejoint le programme TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge en 2015 avec une exp\u00e9rience en rallye alors encore tr\u00e8s limit\u00e9e.<\/p>\n
Il s’agit de la sixi\u00e8me victoire de TOYOTA GAZOO Racing au Safari en autant de participations depuis le retour de l’\u00e9preuve sur la sc\u00e8ne mondiale en 2021, et d’une quatorzi\u00e8me victoire record pour Toyota dans cette \u00e9preuve mythique.<\/p>\n
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Le Safari le plus difficile de l\u2019\u00e8re moderne<\/p>\n
Les cinq GR YARIS Rally1 de l’\u00e9quipe ont occup\u00e9 les cinq premi\u00e8res places en d\u00e9but de rallye, mais les fortes pluies tomb\u00e9es avant et pendant la course ont fait de ce Safari le plus difficile de l’\u00e8re moderne. Elles ont mis \u00e0 rude \u00e9preuve toutes les Rally1 \u2013 seules quatre d’entre elles ont boucl\u00e9 toutes les sp\u00e9ciales sans probl\u00e8me technique majeur.<\/p>\n
La boue \u00e9paisse de la troisi\u00e8me sp\u00e9ciale, samedi matin, s’est av\u00e9r\u00e9e particuli\u00e8rement redoutable pour les trois GR YARIS Rally1 les mieux plac\u00e9es \u00e0 ce moment-l\u00e0. Elfyn Evans a \u00e9t\u00e9 contraint \u00e0 l’abandon \u00e0 la suite de d\u00e9g\u00e2ts sur sa suspension, tandis qu’Oliver Solberg et S\u00e9bastien Ogier ont \u00e9galement d\u00fb abandonner apr\u00e8s que la boue a ab\u00eem\u00e9 leurs alternateurs.<\/p>\n
Sami Pajari a lui perdu environ cinq minutes en raison d’importants d\u00e9g\u00e2ts sur ses pneus lors de la deuxi\u00e8me sp\u00e9ciale du samedi, mais il a ensuite remport\u00e9 sa cinqui\u00e8me sp\u00e9ciale du rallye cet apr\u00e8s-midi-l\u00e0, remontant \u00e0 la troisi\u00e8me place au classement g\u00e9n\u00e9ral. Pajari d\u00e9croche ainsi son deuxi\u00e8me podium cons\u00e9cutif en 2026, et son troisi\u00e8me en cinq \u00e9preuves avec son copilote Marko Salminen.<\/p>\n
Solberg, Ogier et Evans ont tous pris le d\u00e9part dimanche pour tenter de marquer des points du Super Sunday et de la Power Stage. Chacun a remport\u00e9 une des trois premi\u00e8res sp\u00e9ciales du jour, avant que Solberg et son copilote Elliott Edmondson ne s’imposent dans la Power Stage, remportant ainsi les deux classements et empochant le maximum de 10 points bonus. Ogier et Vincent Landais ont termin\u00e9 deuxi\u00e8mes de la Power Stage et du Super Sunday, tandis qu’Evans et Scott Martin ont pris la troisi\u00e8me place.<\/p>\n
Au classement du Championnat du monde des pilotes, Evans conserve la premi\u00e8re place, avec huit points d’avance sur Solberg et onze sur Katsuta. Gr\u00e2ce au maximum de points marqu\u00e9s lors du Super Sunday, TOYOTA GAZOO Racing reste en t\u00eate du classement des constructeurs avec 43 points d’avance.<\/p>\n
Deux GR Yaris Rally2 figurent \u00e9galement dans le top 10 du Safari\u00a0: Gus Greensmith termine sixi\u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral et deuxi\u00e8me du WRC2 pour sa premi\u00e8re participation \u00e0 cette \u00e9preuve, tandis que Diego Dom\u00ednguez prend la neuvi\u00e8me place du g\u00e9n\u00e9ral et la cinqui\u00e8me de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n
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D\u00e9clarations<\/p>\n
Akio Toyoda (Pr\u00e9sident de l\u2019\u00e9quipe TOYOTA GAZOO Racing)<\/p>\n
\u00ab\u00a0J’ai toujours esp\u00e9r\u00e9 qu’un pilote de rallye japonais capable de s’imposer sur la sc\u00e8ne mondiale devienne un jour une source d’inspiration pour les enfants au Japon.<\/p>\n
Quand on a un mod\u00e8le, les enfants et les jeunes s’efforcent de le surpasser. Les jeunes qui travaillent dur pour surpasser Takamoto contribueront \u00e0 \u00e9lever le niveau du sport automobile au Japon. Cette victoire est un v\u00e9ritable cadeau pour toute la jeunesse japonaise. Merci, Takamoto !<\/p>\n
Je souhaite que Takamoto devienne une source d’admiration encore plus grande, et nous pouvons nous attendre \u00e0 un nouveau show au Rallye du Japon !<\/p>\n
Nous avons mis nos autres \u00e9quipages \u00e0 rude \u00e9preuve lors de ce rallye. Nous pouvons tirer des le\u00e7ons de cette exp\u00e9rience au Safari et nous en servir pour permettre \u00e0 chacun de remonter sur le podium la prochaine fois. Je suis convaincu que nous y parviendrons. \u00bb<\/p>\n
Juha Kankkunen (Deputy Team Principal)<\/p>\n
\u00ab Toute l’\u00e9quipe est heureuse de voir Takamoto et Aaron remporter ce rallye. Ils ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s pr\u00e8s de la victoire \u00e0 de nombreuses reprises et ils le m\u00e9ritent amplement. Taka est un excellent pilote et c’est un vrai plaisir pour nous de voir un pilote japonais s’imposer \u00e0 nouveau en WRC. Le Safari a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre de ma premi\u00e8re victoire en WRC il y a 41 ans, et c’est un moment tr\u00e8s sp\u00e9cial de remporter un tel succ\u00e8s sur une \u00e9preuve aussi difficile. Ce Safari a \u00e9t\u00e9 le plus dur que nous ayons disput\u00e9 depuis son retour au calendrier, et ce fut un week-end riche en \u00e9motions. L’abandon de trois de nos voitures samedi a \u00e9t\u00e9 un v\u00e9ritable coup dur, mais Oliver, Seb et Elfyn ont tout donn\u00e9 et ont r\u00e9alis\u00e9 une belle performance dimanche, permettant \u00e0 l’\u00e9quipe d’engranger le maximum de points. Avec la victoire de Taka et la pr\u00e9sence de Sami sur le podium, apr\u00e8s une nouvelle superbe course ponctu\u00e9e de nombreuses sp\u00e9ciales remport\u00e9es, nous avons de quoi \u00eatre fiers. \u00bb<\/p>\n
Elfyn Evans (Pilote voiture 33)<\/p>\n
\u00ab Ce fut un week-end difficile, c’est certain. On a essay\u00e9 de g\u00e9rer la situation, mais on n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 faire tenir la voiture tout le rallye. C’est comme \u00e7a, \u00e7a arrive parfois en rallye, on le sait. Je suis aussi un peu d\u00e9\u00e7u de ma performance de dimanche\u00a0: on \u00e9tait assez lents dans la premi\u00e8re sp\u00e9ciale le matin et les conditions n’\u00e9taient pas id\u00e9ales. On a tout donn\u00e9, mais on n’a pas marqu\u00e9 autant de points qu’on l’aurait souhait\u00e9. Je suis content d’\u00eatre toujours en t\u00eate du championnat et on a h\u00e2te d’\u00eatre en Croatie. Je suis tr\u00e8s heureux pour Taka et Aaron qui ont travaill\u00e9 tr\u00e8s dur et qui m\u00e9ritent amplement cette victoire. \u00bb<\/p>\n
S\u00e9bastien Ogier (Pilote voiture 1)<\/p>\n
\u00ab Dimanche, nous avons essay\u00e9 de marquer un maximum de points, mais il n’est jamais facile de pousser la voiture \u00e0 fond dans de telles conditions, comme lors de la Power Stage. J’ai simplement essay\u00e9 de piloter proprement dans les orni\u00e8res, mais il est possible d’aller plus vite en for\u00e7ant vraiment. En termes de vitesse, je pense que le week-end a \u00e9t\u00e9 bon, mais c’est aussi le rallye de l’ann\u00e9e o\u00f9 la vitesse compte le moins. Je suis vraiment heureux que Taka ait pu remporter la victoire, pour l’\u00e9quipe et pour lui-m\u00eame\u00a0: c’est amplement m\u00e9rit\u00e9 apr\u00e8s toutes ces ann\u00e9es d’efforts. \u00bb<\/p>\n
Oliver Solberg (Pilote voiture 99)<\/p>\n
\u00ab L’objectif de dimanche \u00e9tait de tout donner une derni\u00e8re fois apr\u00e8s la d\u00e9ception de la veille. J’ai simplement essay\u00e9 de redresser la situation et de faire de mon mieux, et nous avons finalement r\u00e9alis\u00e9 une journ\u00e9e fantastique, en remportant le Super Sunday et la Power Stage. Nous avons tout fait pour remonter, donc je suis vraiment content. Et faute d\u2019avoir pu gagner, je suis heureux de voir Taka et Aaron remporter le rallye. Avec tout le travail acharn\u00e9 que Taka fournit et la passion qu’il y met, il le m\u00e9rite vraiment. \u00bb<\/p>\n
Takamoto Katsuta (Pilote voiture 18)<\/p>\n
\u00ab C\u2019est un sentiment incroyable d\u2019avoir atteint ce r\u00e9sultat. Difficile de d\u00e9crire ce que j\u2019ai ressenti en franchissant la ligne d\u2019arriv\u00e9e\u00a0: c\u2019\u00e9tait tout simplement fou. Il y a eu tellement de moments difficiles et tous ces souvenirs m\u2019ont travers\u00e9 l\u2019esprit. \u00c7a n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 facile, mais nous y sommes enfin. Merci \u00e0 Aaron qui a travaill\u00e9 si dur avec moi, et \u00e0 chaque membre de l\u2019\u00e9quipe qui a toujours cru en moi. G\u00e9rer la course dimanche a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement difficile, car on voit chaque petit obstacle et on essaie de l\u2019\u00e9viter. Mais nous avons r\u00e9ussi \u00e0 nous en sortir sans probl\u00e8me, alors merci \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de m\u2019avoir fourni une voiture aussi performante et un soutien aussi pr\u00e9cieux. Nous sommes l\u00e0 parce que nous n\u2019abandonnons jamais et nous continuerons \u00e0 travailler dur pour obtenir d\u2019autres r\u00e9sultats comme celui-ci. \u00bb<\/p>\n
Sami Pajari (Pilote voiture 5)<\/p>\n
\u00ab C\u2019est vraiment plaisant de terminer \u00e0 nouveau sur le podium. Ce rallye fut une v\u00e9ritable aventure, tr\u00e8s difficile, mais c\u2019est le propre de cette \u00e9preuve. Notre performance de vendredi fut particuli\u00e8rement bonne, et remporter cinq sp\u00e9ciales est formidable. Nous avions le rythme, mais le plus important dimanche \u00e9tait de franchir la ligne d\u2019arriv\u00e9e sans encombre. Merci \u00e0 l\u2019\u00e9quipe d\u2019avoir maintenu la voiture en \u00e9tat de marche toute la semaine. Je suis ravi pour Marko et moi, ainsi que pour Taka et Aaron qui ont d\u00e9croch\u00e9 leur premi\u00e8re victoire. \u00bb<\/p>\n
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CLASSEMENT DU SAFARI RALLY KENYA 2026<\/p>\n
1 Takamoto Katsuta\/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3h16mn05.6s<\/p>\n
2 Adrien Fourmaux\/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +27.4s<\/p>\n
3 Sami Pajari\/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +4mn26.1s<\/p>\n
4 Esapekka Lappi\/Enni M\u00e4lk\u00f6nen (Hyundai i20 N Rally1) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +6mn07.3s<\/p>\n
5 Robert Virves\/Jakko Viilo (\u0160koda Fabia RS Rally2) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +11mn38.7s<\/p>\n
6 Gus Greensmith\/Jonas Andersson (Toyota GR Yaris Rally2) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +12mn09.0s<\/p>\n
7 Fabrizio Zald\u00edvar\/Marcelo Der Ohannesian (\u0160koda Fabia RS Rally2) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 +12mn20.0s<\/p>\n
8 Andreas Mikkelsen\/J\u00f8rn Listerud (\u0160koda Fabia RS Rally2) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +12mn30.7s<\/p>\n
9 Diego Dom\u00ednguez\/Rogelio Pe\u00f1ate (Toyota GR Yaris Rally2) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +13mn28.4s<\/p>\n
10 Oliver Solberg\/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 +16mn44.5s<\/p>\n
11 S\u00e9bastien Ogier\/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 +17mn30.7s<\/p>\n
13 Elfyn Evans\/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 +26mn20.9s<\/p>\n
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CHAMPIONNAT DU MONDE DES PILOTES WRC 2026 APRES LA MANCHE 3\u00a0:<\/p>\n
1 Elfyn Evans \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 66 points<\/p>\n
2 Oliver Solberg \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 58<\/p>\n
3 Takamoto Katsuta \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 55<\/p>\n
4 Adrien Fourmaux \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 47<\/p>\n
5 Sami Pajari \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 32<\/p>\n
6 S\u00e9bastien Ogier \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 26<\/p>\n
7 Thierry Neuville \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 25<\/p>\n
8 Esapekka Lappi \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 21<\/p>\n
9 Robert Virves \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10<\/p>\n
10 Gus Greensmith \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 8<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONSTRUCTEURS WRC 2026 APRES LA MANCHE 3\u00a0:<\/p>\n
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team \u00a0 \u00a0 157 points<\/p>\n
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 114<\/p>\n
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 35<\/p>\n
4 M-Sport Ford World Rally Team \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 23<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Et maintenant\u00a0?<\/p>\n
Apr\u00e8s une ann\u00e9e d’absence, le Rallye de Croatie fera son retour au calendrier du WRC du 9 au 12 avril, \u00e0 partir de la ville c\u00f4ti\u00e8re de Rijeka. Les routes asphalt\u00e9es exigeantes proposeront un m\u00e9lange de sections rapides et d\u2019autres plus techniques, avec des changements constants de rev\u00eatement et d’adh\u00e9rence.<\/p>\n
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