{"id":6957,"date":"2026-02-08T10:45:08","date_gmt":"2026-02-08T10:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/6957\/"},"modified":"2026-02-08T10:45:08","modified_gmt":"2026-02-08T10:45:08","slug":"ce-mega-aeroport-a-127-milliards-de-dollars-pourrait-deplacer-le-centre-de-gravite-de-laviation-mondiale-vers-lethiopie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/6957\/","title":{"rendered":"Ce m\u00e9ga-a\u00e9roport \u00e0 12,7 milliards de dollars pourrait d\u00e9placer le centre de gravit\u00e9 de l’aviation mondiale vers l’\u00c9thiopie"},"content":{"rendered":"

L’a\u00e9roport international<\/a> de Bishoftu (BIA) sera situ\u00e9 \u00e0 une quarantaine de kilom\u00e8tres de la capitale \u00e9thiopienne Addis-Abeba avec pour ambition de renforcer la place de l’Afrique sur la carte mondiale de l’aviation.<\/p>\n

Une architecture fid\u00e8le \u00e0 l\u2019ADN cr\u00e9atif de Zaha Hadid Architects<\/p>\n

L’esth\u00e9tique futuriste qui anime l’esprit du cabinet Zaha Hadid<\/a> Architects se refl\u00e8te parfaitement dans ce b\u00e2timent en forme de X, de 660\u202f000 m\u00e8tres carr\u00e9s. La configuration originale de l’a\u00e9roport international de Bishoftu r\u00e9pond \u00e0 un besoin fonctionnel de faciliter la circulation des passagers au sein de la structure.<\/p>\n

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\nUne forme de X strat\u00e9gique pour faciliter les d\u00e9placements des voyageurs, inspir\u00e9e du Grand Rift d’Afrique. \u00a9 ZHA Bishoftu International Airport by X-Universe<\/p>\n

L’art\u00e8re<\/a> centrale reliera les installations et portes d’embarquement, amoindrissant les distances de transfert. Cette inspiration directement issue du Grand Rift<\/a>, l’impressionnante vall\u00e9e qui traverse l\u2019\u00c9thiopie<\/a> et 15 autres pays, inscrira ce nouvel a\u00e9roport dans son environnement g\u00e9ographique.<\/p>\n

Un projet pens\u00e9 pour \u00eatre durable<\/p>\n

Les jet\u00e9es de l’a\u00e9roport se distingueront les unes des autres par l’emploi de mat\u00e9riaux et de couleurs<\/a> distincts, traduisant la diversit\u00e9 des r\u00e9gions d’\u00c9thiopie. L’ensemble du complexe reposera essentiellement sur le b\u00e9ton et l’acier<\/a>, produits ou recycl\u00e9s localement, dans une logique de valorisation des ressources nationales.<\/p>\n

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\nL’a\u00e9roport international de Bishoftu s’av\u00e8re un levier majeur pour l\u2019\u00e9conomie r\u00e9gionale et continentale. \u00a9 ZHA Bishoftu International Airport by X-Universe<\/p>\n

Sur le plan environnemental, le programme ambitionne l’obtention de la certification<\/a> LEED Gold, gage de performance \u00e9nerg\u00e9tique et de conception durable.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 son architecture bioclimatique<\/a> savamment pens\u00e9e, l’a\u00e9roport b\u00e9n\u00e9ficiera d’une ventilation naturelle et d’un syst\u00e8me optimal de protection solaire. Des panneaux solaires<\/a> assureront la production d’\u00e9nergie<\/a> sur le site, tandis qu’un syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration des eaux pluviales permettra leur r\u00e9utilisation en faveur de la biodiversit\u00e9<\/a> locale. La plantation d’esp\u00e8ces<\/a> v\u00e9g\u00e9tales indig\u00e8nes<\/a> favorisera, quant \u00e0 elle, la persistance des espaces verts ext\u00e9rieurs.<\/p>\n

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\nLa plantation d’une v\u00e9g\u00e9tation indig\u00e8ne r\u00e9sistante \u00e0 la s\u00e9cheresse habillera les espaces ext\u00e9rieurs de l’a\u00e9roport. \u00a9 ZHA Bishoftu International Airport by X-Universe<\/p>\n

L’infrastructure a\u00e9ronautique imagin\u00e9e par Zaha Hadid Architects<\/a> vise une grande performance environnementale avec ses pistes de d\u00e9collage pens\u00e9es pour permettre une meilleure performance et une consommation moins importante en carburant des avions<\/a>. \u00c0 terme, elles accueilleront 270 appareils maximum stationn\u00e9s simultan\u00e9ment sur les parkings pr\u00e9vus \u00e0 cet effet.<\/p>\n

Une capacit\u00e9 ph\u00e9nom\u00e9nale, un projet ambitieux<\/p>\n

\u00c0 pleine capacit\u00e9, 110 millions de personnes devraient fouler les couloirs de l’a\u00e9roport (60 millions d\u00e8s la premi\u00e8re phase du chantier<\/a>), un chiffre quatre fois sup\u00e9rieur \u00e0 la capacit\u00e9 d’accueil de Bole, l’actuel hub<\/a> d’Addis-Abeba, et qui devrait d\u00e9passer la fr\u00e9quentation d’Atlanta, aujourd’hui proche des 109 millions de passagers annuels.<\/p>\n

Sur le plan financier, l’investissement est \u00e0 la hauteur des initiatives avec un co\u00fbt estim\u00e9 \u00e0 12,7\u00a0milliards de dollars – environ 10,8 milliards d’euros.<\/p>\n

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\n\u00c0 terme, ce sont 110 millions de voyageurs qui seront attendus chaque ann\u00e9e dans\u00a0le nouvel a\u00e9roport \u00e9thiopien. \u00a9 ZHA Bishoftu International Airport by X-Universe<\/p>\n

Cr\u00e9\u00e9 comme un immense espace de transit<\/a> –\u00a0environ 80\u202f% des touristes<\/a> devraient y avoir une correspondance -, le hub a\u00e9roportuaire proposera une grande offre de services. Multiples restaurants, espaces int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs de d\u00e9tente et de divertissement\u00a0et un h\u00f4tel adjacent de 350 chambres doivent rendre l’exp\u00e9rience des passagers en transit des plus agr\u00e9ables.<\/p>\n

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\nLes diff\u00e9rents espaces de l’a\u00e9roport ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9s pour \u00eatre agr\u00e9ables aux 80 % des passagers en transit. \u00a9 ZHA Bishoftu International Airport by X-Universe<\/p>\n

Si le futur a\u00e9roport a contraint le d\u00e9placement de 2\u202f500 agriculteurs de la r\u00e9gion, relog\u00e9s\u00a0selon la direction d’Ethiopian Airlines\u00a0pour un montant de 350\u00a0millions de dollars\u00a0(296,8 millions d’euros),\u00a0il s’inscrit dans une strat\u00e9gie<\/a> de d\u00e9veloppement. Cette derni\u00e8re vise \u00e0 cr\u00e9er 80\u202f000 emplois locaux et \u00e0 renforcer la position dominante de la compagnie a\u00e9rienne \u00e9thiopienne sur le march\u00e9 africain.<\/p>\n

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\nLe projet de cet a\u00e9roport devrait co\u00fbter l’\u00e9quivalent de 10,8 milliards d\u2019euros. \u00a9 ZHA Bishoftu International Airport by X-Universe<\/p>\n

L’implantation de cet a\u00e9roport hors norme marque un v\u00e9ritable tournant dans l’histoire de l’a\u00e9ronautique en \u00c9thiopie. Reste d\u00e9sormais \u00e0 transformer cette promesse architecturale et \u00e9conomique en r\u00e9ussite durable pour que l’inauguration de Bishoftu, en 2030, finisse par \u00eatre synonyme de \u00ab d\u00e9collage \u00bb d’un pays, voire d’un continent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’a\u00e9roport international de Bishoftu (BIA) sera situ\u00e9 \u00e0 une quarantaine de kilom\u00e8tres de la capitale \u00e9thiopienne Addis-Abeba avec…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6958,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[3933,1332,4108,4109,4107,3269,262,4110,4111,4106],"class_list":{"0":"post-6957","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ethiopie","8":"tag-aeronautique","9":"tag-aeroport","10":"tag-aeroport-de-bole","11":"tag-aeroport-du-futur","12":"tag-aeroport-international","13":"tag-architecture","14":"tag-ethiopie","15":"tag-infrastructure-aeroportuaire","16":"tag-rift-ethiopien","17":"tag-zaha-hadid"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116034608997746325","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}