\n STLAM.MI
\n <\/a>
\n , a not\u00e9 que l’UE a accept\u00e9 en ao\u00fbt de r\u00e9duire ou
\nd’\u00e9liminer les barri\u00e8res non tarifaires et de fournir une
\nreconnaissance mutuelle des normes automobiles dans le cadre de
\nl’accord commercial avec l’administration Trump.\n<\/p>\n\n Le groupe a d\u00e9clar\u00e9 que les changements propos\u00e9s au
\nprocessus d’approbation individuelle des v\u00e9hicules de l’UE
\nd\u00e9graderaient l’acc\u00e8s des v\u00e9hicules construits aux \u00c9tats-Unis
\nenvoy\u00e9s en Europe. \u00ab\u00a0Alors que la demande augmente pour certains
\ntypes de v\u00e9hicules que l’on ne trouve pas couramment dans l’UE,
\ncomme les gros pick-up, le programme IVA a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 plus
\nfr\u00e9quemment pour ces v\u00e9hicules \u00ab\u00a0, peut-on lire dans la lettre.\n<\/p>\n
\n Le groupe de constructeurs automobiles a not\u00e9 qu’une
\nalliance de groupes de s\u00e9curit\u00e9 et \u00e9cologistes a fait pression
\nsur l’UE \u00ab\u00a0pour mettre fin \u00e0 ce que l’on appelle les \u00ab\u00a0failles\u00a0\u00bb
\nqui permettent aux gros pick-up \u00ab\u00a0\u00e0 l’am\u00e9ricaine\u00a0\u00bb d’\u00eatre vendus
\nen Europe\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n
\n Transport & Environment, le principal groupe europ\u00e9en de
\nd\u00e9fense des transports et de l’\u00e9nergie propres \u00e0 but non
\nlucratif, a d\u00e9clar\u00e9 que les gros pick-up et les SUV am\u00e9ricains
\nrepr\u00e9sentaient 7 000 ventes de v\u00e9hicules dans l’UE en 2024. Le
\ngroupe a fait valoir qu’autoriser la vente d’un plus grand
\nnombre de SUV et de pick-up am\u00e9ricains \u00ab\u00a0avec des normes de
\ns\u00e9curit\u00e9 et de pollution de l’air bien moins strictes serait une
\ntrahison envers tous les citoyens de l’UE\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters \u00e0 l’aide de l’apprentissage automatique et de l’IA g\u00e9n\u00e9rative, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l’avertissement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62213,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[593,591,601,598,18,596,595,592,597,594,599,600],"class_list":{"0":"post-70050","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-bourse-de-paris","10":"tag-boursorama","11":"tag-cotations","12":"tag-europe","13":"tag-indices-devises","14":"tag-investir","15":"tag-investissement","16":"tag-marche-boursier","17":"tag-sicav","18":"tag-trackers","19":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116370352692486287","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70050"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70050\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}