![\"Illustration](\"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1775576657_129_ma-tribune.png\"\/)
<\/p>\nDans un contexte de relocalisation industrielle et d’essor des march\u00e9s automobiles africains, Stellantis acc\u00e9l\u00e8re le d\u00e9ploiement de son empreinte en Afrique et au Moyen-Orient. Le groupe entend s\u2019appuyer sur des bases de production locales pour soutenir sa croissance et gagner des parts de march\u00e9 dans la r\u00e9gion.<\/p>\n
Le directeur des op\u00e9rations de Stellantis pour l\u2019Afrique et le Moyen-Orient, Samir Cherfan, a annonc\u00e9 le mardi 7 avril, l\u2019extension de l\u2019usine Fiat de Tafraoui, dans le nord-ouest de l\u2019Alg\u00e9rie. Cette nouvelle phase du projet industriel vise \u00e0 porter la capacit\u00e9 de production du site \u00e0 135 000 v\u00e9hicules par an d\u2019ici 2028, et \u00e0 le positionner comme l\u2019un des principaux hubs de production dans la r\u00e9gion Moyen-Orient et Afrique.<\/p>\n
L\u2019investissement, dont le montant n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9, entre dans le cadre de la strat\u00e9gie de Stellantis consistant \u00e0 renforcer ses capacit\u00e9s industrielles locales pour mieux r\u00e9pondre aux demandes r\u00e9gionales.<\/p>\n
Une mont\u00e9e en puissance industrielle acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e \n<\/p>\n
Entr\u00e9e en production en d\u00e9cembre 2023, l\u2019usine de Tafraoui a connu une progression rapide de ses volumes, passant de 17 000 v\u00e9hicules en 2024 \u00e0 53 000 en 2025. Pour 2026, le groupe vise une production de 90 000 unit\u00e9s, port\u00e9e notamment par l\u2019extension en cours et la mont\u00e9e en cadence des lignes existantes.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la seule augmentation des volumes, le projet s\u2019accompagne d\u2019un renforcement des capacit\u00e9s industrielles du site. \u00ab Depuis l\u2019inauguration de l\u2019usine en d\u00e9cembre 2023, nous avons enregistr\u00e9 des progr\u00e8s rapides et tangibles [\u2026], tout en mettant en service les ateliers de carrosserie et de peinture en un temps record \u00bb, souligne Samir Cherfan. Ces infrastructures marquent une \u00e9tape cl\u00e9 dans l\u2019int\u00e9gration industrielle du site, en permettant de d\u00e9passer le simple assemblage pour se rapprocher d\u2019une production plus compl\u00e8te.<\/p>\n
Cette dynamique traduit la volont\u00e9 du groupe d\u2019installer durablement une base industrielle comp\u00e9titive en Alg\u00e9rie, capable de soutenir une production \u00e0 plus grande \u00e9chelle et de r\u00e9pondre aux standards internationaux.<\/p>\n
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Un \u00e9cosyst\u00e8me local au c\u0153ur de la strat\u00e9gie \n<\/p>\n
Au-del\u00e0 de la capacit\u00e9 de production, Stellantis met en avant une approche structur\u00e9e autour du d\u00e9veloppement d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me local. \u00ab En renfor\u00e7ant l\u2019int\u00e9gration locale, en soutenant les fournisseurs et en cr\u00e9ant plus de 1 000 nouveaux emplois, nous contribuons au d\u00e9veloppement d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me robuste et durable, concr\u00e9tisant ainsi notre objectif de produire dans la r\u00e9gion, pour la r\u00e9gion \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 le dirigeant.<\/p>\n
Cette orientation s\u2019inscrit dans le cadre des exigences fix\u00e9es par les autorit\u00e9s alg\u00e9riennes, qui conditionnent leurs incitations \u00e0 un rel\u00e8vement progressif du taux d\u2019int\u00e9gration locale. Celui-ci doit atteindre au moins 10% apr\u00e8s deux ans d\u2019activit\u00e9 et 30% au bout de cinq ans. Pour les industriels, l\u2019enjeu est donc double : r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux importations et structurer une cha\u00eene d\u2019approvisionnement locale.<\/p>\n
Dans ce contexte, l\u2019extension du site de Tafraoui pourrait acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019\u00e9mergence d\u2019un tissu de sous-traitants et d\u2019\u00e9quipementiers, contribuant \u00e0 la structuration d\u2019une v\u00e9ritable fili\u00e8re automobile dans le pays.<\/p>\n
L\u2019Alg\u00e9rie, pi\u00e8ce cl\u00e9 du dispositif r\u00e9gional \n<\/p>\n
L\u2019expansion de Fiat s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie plus large de d\u00e9ploiement industriel du groupe en Alg\u00e9rie. En janvier, Stellantis a annonc\u00e9 l\u2019implantation d\u2019une usine de Opel, pr\u00e9sent\u00e9e comme la premi\u00e8re du constructeur hors d\u2019Europe, destin\u00e9e \u00e0 desservir \u00e0 la fois le march\u00e9 alg\u00e9rien et l\u2019ensemble de la r\u00e9gion Afrique et Moyen-Orient.<\/p>\n
N\u00e9 en 2021 de la fusion entre PSA Group et Fiat Chrysler Automobiles, Stellantis dispose d\u2019un portefeuille de quatorze marques, dont Fiat, Peugeot, Citro\u00ebn ou encore Alfa Romeo, pour laquelle un projet d\u2019assemblage en Alg\u00e9rie est \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n
Au-del\u00e0 de l\u2019Alg\u00e9rie, le groupe est d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent au Maroc et en \u00c9gypte, et d\u00e9veloppe un projet industriel en Afrique du Sud. Cette pr\u00e9sence multi-pays r\u00e9pond \u00e0 une ambition clairement affich\u00e9e : atteindre une part de march\u00e9 de 22 % dans la r\u00e9gion Afrique et Moyen-Orient \u00e0 l\u2019horizon 2030, en s\u2019appuyant sur un r\u00e9seau d\u2019unit\u00e9s de production locales capables de desservir les diff\u00e9rents march\u00e9s du continent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans un contexte de relocalisation industrielle et d’essor des march\u00e9s automobiles africains, Stellantis acc\u00e9l\u00e8re le d\u00e9ploiement de son…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70770,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[85],"tags":[58,116,8160,927,13188,59,23698,1612,939,1437],"class_list":{"0":"post-70769","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algerie","8":"tag-58","9":"tag-algerie","10":"tag-ancrage","11":"tag-fiat","12":"tag-lextension","13":"tag-la-tribune-afrique","14":"tag-regional","15":"tag-renforce","16":"tag-stellantis","17":"tag-usine"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116374630866579533","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}