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<\/p>\nL\u2019Oft dispose d\u00e9sormais d\u2019un outil performant lui permettant de r\u00e9guler la fluidit\u00e9 des transports en C\u00f4te d\u2019Ivoire. (Ph: Franck YEO)<\/p>\n
Dans le cadre de sa mission de veille \u00e0 la fluidit\u00e9 des transports, l\u2019Observatoire de la fluidit\u00e9 des transports (Oft) a initi\u00e9 un projet de renforcement de ses outils techniques en mati\u00e8re de collecte et d\u2019analyse de donn\u00e9es statistiques.Ainsi, avec l\u2019appui technique du Comit\u00e9 national de t\u00e9l\u00e9d\u00e9tection et d\u2019informations g\u00e9ospatiales (Cntig), il a mis en place un Syst\u00e8me de traitement et d\u2019analyse de donn\u00e9es statistiques (Stad), une nouvelle plateforme digitale qui permet de collecter, de centraliser, de traiter et d\u2019analyser les donn\u00e9es sur la fluidit\u00e9 des transports dont la restitution officielle a eu lieu, le mercredi 15 avril 2026, au si\u00e8ge de l\u2019Oft, aux II-Plateaux Aghien (Abidjan).<\/p>\n
L\u2019objectif du Stad est de permettre \u00e0 l\u2019Oft de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, d\u2019\u00e9valuer la fluidit\u00e9 des transports en C\u00f4te d\u2019Ivoire. De fa\u00e7on sp\u00e9cifique, il permet, entre autres, d\u2019enregistrer les donn\u00e9es sur l\u2019ensemble du syst\u00e8me national du transport routier, la c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 des formalit\u00e9s dans les ports, les a\u00e9roports et les modalit\u00e9s d\u2019acc\u00e8s au transport ferroviaire ; de traiter et d\u2019analyser les donn\u00e9es statistiques sur la fluidit\u00e9 des transports ; de disposer d\u2019une base de donn\u00e9es statistiques sur la fluidit\u00e9 des transports et d\u2019effectuer la gestion des donn\u00e9es statistiques de l\u2019Oft.<\/p>\n
Le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Oft, Dr Kouyat\u00e9 Mohamed D., a indiqu\u00e9 que le d\u00e9veloppement harmonieux de la C\u00f4te d\u2019Ivoire repose en grande partie sur la performance de son syst\u00e8me de transport. \u00ab Le Stad s\u2019inscrit pleinement dans cette vision \u00bb, dit-il, soulignant qu\u2019il permettra d\u2019am\u00e9liorer la disponibilit\u00e9 de donn\u00e9es fiables ; de renforcer la capacit\u00e9 d\u2019analyse de l\u2019Oft et d\u2019appuyer efficacement les politiques publiques en mati\u00e8re de fluidit\u00e9 des transports.<\/p>\n
Pour lui, au-del\u00e0 de sa dimension technique, le Stad traduit une ambition forte, celle de faire de l\u2019Oft un acteur de r\u00e9f\u00e9rence, aux niveaux national et international, en mati\u00e8re de donn\u00e9es sur la fluidit\u00e9 des transports. Car il permet de promouvoir de nouvelles valeurs bas\u00e9es sur la culture de la donn\u00e9e, de l\u2019anticipation et de la performance. \u00ab Le Stad n\u2019est pas une finalit\u00e9. Il constitue un outil au service d\u2019une ambition plus large, celle d\u2019un syst\u00e8me de transport plus fluide, sans tracasseries, plus accessible et plus efficace \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Dr Kouyat\u00e9 Mohamed D., soulignant que le Stad contribuera significativement \u00e0 l\u2019optimisation de la fluidit\u00e9 des transports et \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 des services de transport en C\u00f4te d\u2019Ivoire.<\/p>\n
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Dr Kouyat\u00e9 Mohamed D. (\u00e0 droite), secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de l’Observatoire de la fluidit\u00e9 des transports. (Ph: Franck YEO)<\/p>\n
Pour le directeur g\u00e9n\u00e9ral du Cntig, Dr Fonh-Gb\u00e9i Edouard, le Stad permet la collecte structur\u00e9e des donn\u00e9es sur les diff\u00e9rents modes de transport ; l\u2019analyse des indicateurs de performance ; la cartographie dynamique des corridors et des barrages routiers, et la production de tableaux de bord d\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision. \u00ab Au-del\u00e0 de l\u2019outil technologique, c\u2019est une v\u00e9ritable transformation dans la gestion de l\u2019information qui est d\u00e9sormais engag\u00e9e, fond\u00e9e sur la fiabilit\u00e9 des donn\u00e9es, la transparence et l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019action publique \u00bb, dit-il, pr\u00e9cisant que l\u2019enjeu majeur r\u00e9side d\u00e9sormais dans l\u2019appropriation effective du syst\u00e8me et son int\u00e9gration dans le pilotage quotidien des activit\u00e9s de l\u2019Oft.<\/p>\n
Le directeur des op\u00e9rations, Gor\u00e9 Bi Ti\u00e9 Jules, a d\u00e9clar\u00e9 que la restitution du Stad ouvre la voie \u00e0 de nouvelles perspectives, notamment l\u2019am\u00e9lioration continue de la qualit\u00e9 des donn\u00e9es ; l\u2019\u00e9largissement des sources d\u2019information et le renforcement de l\u2019aide \u00e0 la d\u00e9cision pour les autorit\u00e9s. \u00ab Le Stad est d\u00e9sormais un levier strat\u00e9gique pour accompagner la mission de l\u2019Oft, qui est de contribuer durablement \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration de la fluidit\u00e9 des transports en C\u00f4te d\u2019Ivoire \u00bb, s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 Gor\u00e9 Bi Ti\u00e9 Jules.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019Oft dispose d\u00e9sormais d\u2019un outil performant lui permettant de r\u00e9guler la fluidit\u00e9 des transports en C\u00f4te d\u2019Ivoire. (Ph:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77273,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[5544,319,6,216,90,28510,223,5915,1463,315,468,225],"class_list":{"0":"post-77272","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cote-divoire","8":"tag-accompagner","9":"tag-acteurs","10":"tag-afrique","11":"tag-cote-divoire","12":"tag-des","13":"tag-fluidite","14":"tag-les","15":"tag-nouvelle","16":"tag-plateforme","17":"tag-pour","18":"tag-transports","19":"tag-une"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116409957383825689","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}