{"id":80092,"date":"2026-04-19T15:43:38","date_gmt":"2026-04-19T15:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/80092\/"},"modified":"2026-04-19T15:43:38","modified_gmt":"2026-04-19T15:43:38","slug":"le-maroc-catalyseur-de-la-zlecaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/80092\/","title":{"rendered":"Le Maroc catalyseur de la ZLECAF"},"content":{"rendered":"<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Sign\u00e9 en 2018, l\u2019accord sur la ZLECAF est entr\u00e9 en vigueur le 1er janvier 2021. Ce projet ambitieux vise \u00e0 d\u00e9manteler les barri\u00e8res tarifaires entre les \u00c9tats membres tout en harmonisant des domaines strat\u00e9giques: la facilitation des \u00e9changes, le commerce des services, l\u2019investissement, ainsi que le respect des normes sanitaires, la lev\u00e9e des obstacles techniques et la protection des droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Ce qui est en cause regarde de nombreux domaines: la fragmentation \u00e9conomique de l\u2019Afrique, les lacunes du commerce intra-africain qui se situe autour de 16% seulement, le faible niveau d\u2019industrialisation ou de production de valeur r\u00e9gionale, les lourdeurs des barri\u00e8res non-tarifaires dans les services, la faiblesse des r\u00e8gles de promotion de l\u2019investissement et de la concurrence, sans oublier le caract\u00e8re inad\u00e9quat des institutions et des proc\u00e9dures de facilitation du commerce. <\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">L\u2019objectif global est de restructurer les mod\u00e8les d\u2019\u00e9changes ext\u00e9rieurs afin de favoriser une part accrue du commerce intra-africain. Si cette ambition repr\u00e9sente une opportunit\u00e9 historique pour le continent, sa mise en \u0153uvre demeure un d\u00e9fi de taille. <\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">C\u2019est sur ces bases que s\u2019est tenue \u00e0 Marrakech, les 11-12 d\u00e9cembre courant, la deuxi\u00e8me \u00e9dition du Forum d\u2019affaires de la ZLECAF sous le th\u00e8me f\u00e9d\u00e9rateur \u00abEnsemble pour une mise en \u0153uvre efficiente de la ZLECAF\u00bb . La premi\u00e8re \u00e9dition avait eu lieu \u00e0 Casablanca le 5 novembre 2024. La prochaine se tiendra \u00e0 F\u00e8s en 2026. Ce rendez-vous dans la ville ocre avait \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 par le secr\u00e9tariat d\u2019\u00c9tat au Commerce ext\u00e9rieur en partenariat avec le secr\u00e9tariat de la ZLECAF, l\u2019ASMEX, la CGEM et l\u2019Association des r\u00e9gions du Maroc. Il faut y voir la traduction de la continuit\u00e9 des initiatives port\u00e9es par le Royaume pour acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019impl\u00e9mentation de cet accord continental.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">L\u2019engagement du Maroc est l\u2019illustration d\u2019un engagement en faveur de l\u2019int\u00e9gration africaine. C\u2019est l\u00e0 une vision constante de SM le Roi depuis plus d\u2019une d\u00e9cennie. Il y a une dizaine d\u2019ann\u00e9es, le Souverain pr\u00e9sidait l\u2019ouverture du Forum maroco-ivoirien du 24 f\u00e9vrier 2014. \u00c0 cette occasion, il avait d\u00e9livr\u00e9 un message fort autour du th\u00e8me \u00abL\u2019Afrique doit faire confiance \u00e0 l\u2019Afrique\u00bb, insistant sur la capacit\u00e9 du continent \u00e0 prendre en main son propre destin. <\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Les th\u00e8mes principaux mis en relief \u00e0 cet \u00e9gard \u00e9taient nombreux: autonomie et potentiel, d\u00e9veloppement par les projets, solidarit\u00e9 et coop\u00e9ration, vision d\u2019une Afrique prosp\u00e8re. Il avait \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 d\u2019\u00abhistorique\u00bb et de \u00abpacte pour l\u2019Afrique du 21\u00e8me si\u00e8cle\u00bb. Dans cette m\u00eame ligne, il faut citer le discours Royal adress\u00e9 au 4\u00e8me sommet UE-UA les 2 et 3 avril 2014 \u00e0 Bruxelles. Une Afrique ma\u00eetresse de son destin, capable de transformer ses ressources sur place et de relier ses r\u00e9gions, de la M\u00e9diterran\u00e9e \u00e0 l\u2019Atlantique, du Sahel aux fa\u00e7ades maritimes.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Le Royaume s\u2019affirme comme un acteur central et un partenaire strat\u00e9gique dans le renforcement de la coop\u00e9ration multidimensionnelle africaine. Ce r\u00f4le s\u2019appuie sur des choix structurants en mati\u00e8re de diplomatie \u00e9conomique, d\u2019investissements, d\u2019infrastructures et de m\u00e9canismes financiers, tous mis au service du d\u00e9veloppement du continent. <\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Parmi les projets structurants figure l\u2019Initiative Atlantique lanc\u00e9e par SM le Roi en faveur des \u00c9tats africains atlantiques et des pays du Sahel. Le Maroc a ainsi ouvert ses ports et ses corridors logistiques \u00e0 vingt-trois pays riverains. Une approche de l\u2019Atlantique pragmatique, t\u00e9moignant de la volont\u00e9 du Royaume de faire de l\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale une r\u00e9alit\u00e9 concr\u00e8te, fond\u00e9e sur la compl\u00e9mentarit\u00e9 et le partage des opportunit\u00e9s. <\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Il faut \u00e9galement mentionner le projet de gazoduc Nig\u00e9ria Maroc, long de 6.000 kilom\u00e8tres et traversant plus d\u2019une dizaine pays d\u2019Afrique de l\u2019Ouest. Cette infrastructure d\u00e9passe la seule dimension \u00e9nerg\u00e9tique. Elle est un socle strat\u00e9gique pour une industrialisation partag\u00e9e. Elle va en effet fournir une \u00e9nergie fiable et comp\u00e9titive \u00e0 des secteurs cl\u00e9s (engrais, p\u00e9trochimie, mat\u00e9riaux de construction, agro-industrie). Autant de secteurs appel\u00e9s \u00e0 jouer un r\u00f4le central dans la cr\u00e9ation d\u2019emplois et la mont\u00e9e en gamme des \u00e9conomies africaines. \u00c0 travers ces projets, la ZLECAF est envisag\u00e9e comme un catalyseur de d\u00e9veloppement industriel et non pas comme un simple accord commercial.<\/p>\n<p>\u00abLa ZLECAF demeure un levier strat\u00e9gique pour cr\u00e9er davantage de valeur ajout\u00e9e en Afrique, \u00e0 condition d\u2019impliquer pleinement les entreprises.\u00bb<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Le Maroc mise et met \u00e9galement en exergue ses atouts financiers pour accompagner l\u2019int\u00e9gration africaine. Casablanca Finance City (CCFC) est devenue une plateforme r\u00e9gionale majeure. De m\u00eame, il faut relever la pr\u00e9sence des groupes bancaires marocains dans plus d\u2019une vingtaine de pays africains. S\u2019y ajoute l\u2019adh\u00e9sion de Bank Al Maghrib au syst\u00e8me panafricain de paiements et de r\u00e8glement. De telles avanc\u00e9es pr\u00e9sentent de grands avantages: des projets pilotes de paiement en monnaies locales, la s\u00e9curisation du cr\u00e9dit export et des couvertures de risques pour les PME africaines, la fluidification des \u00e9changes et la r\u00e9duction des co\u00fbts li\u00e9s aux transactions transfrontali\u00e8res.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Le port de Dakhla Atlantique a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u comme un futur hub logistique afro-atlantique. Cette infrastructure strat\u00e9gique doit relier l\u2019Europe, le Sahel et l\u2019Afrique de l\u2019Ouest, tout en consolidant les corridors atlantiques appel\u00e9s \u00e0 soutenir la ZLECAF. \u00c0 terme, le port de Dakhla est appel\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans la r\u00e9duction des co\u00fbts logistiques et dans l\u2019int\u00e9gration des cha\u00eenes de valeur r\u00e9gionales, en particulier pour les pays sah\u00e9liens enclav\u00e9s. Il illustre la convergence entre l\u2019Initiative Atlantique et les objectifs de la ZLECAF.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">La voix du secteur priv\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 largement entendue. En raison du d\u00e9ficit d\u2019infrastructures et du co\u00fbt du transport, les services circulent plus facilement que les biens sur le continent. Des d\u00e9fis aussi li\u00e9s \u00e0 la pluralit\u00e9 des monnaies, aux contraintes financi\u00e8res et aux obstacles logistiques.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Pour le patronat marocain, la ZLECAF demeure un levier strat\u00e9gique pour cr\u00e9er davantage de valeur ajout\u00e9e en Afrique, \u00e0 condition d\u2019impliquer pleinement les entreprises, en particulier les PME. Lors d\u2019un panel minist\u00e9riel de haut niveau, plusieurs ministres africains en charge du commerce ont affirm\u00e9 que la ZLECAF repr\u00e9sente la voie la plus s\u00fbre vers une Afrique souveraine et comp\u00e9titive. Ils ont identifi\u00e9 des d\u00e9fis communs, allant du co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 du transport au manque d\u2019infrastructures, en passant par les contraintes li\u00e9es au financement et \u00e0 la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle. Ils ont plaid\u00e9 pour le renforcement de la connectivit\u00e9 continentale, la r\u00e9duction des tarifs douaniers et l\u2019harmonisation des communaut\u00e9s \u00e9conomiques r\u00e9gionales. La mise en place de guichets uniques pour les investisseurs et les exportateurs, ainsi que la cr\u00e9ation de comit\u00e9s nationaux d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la ZLECAF, figurent parmi les recommandations avanc\u00e9es pour am\u00e9liorer la coordination et l\u2019efficacit\u00e9.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Les ministres ont \u00e9galement insist\u00e9 sur l\u2019implication indispensable du secteur priv\u00e9 africain. Selon eux, la r\u00e9ussite de la ZLECAF passe par une participation accrue des PME, appel\u00e9es \u00e0 devenir le moteur des \u00e9changes interafricains. Le d\u00e9veloppement de cha\u00eenes de valeur r\u00e9gionales est per\u00e7u comme un moyen concret de renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9 du continent et de r\u00e9duire sa d\u00e9pendance aux importations extra-africaines. Les \u00e9changes ont permis de faire le point sur les avanc\u00e9es r\u00e9alis\u00e9es dans plusieurs pays, tout en soulignant la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019adapter les cadres l\u00e9gislatifs et de mettre en place des incitations fiscales attractives pour les investisseurs.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">En marge du forum, Marrakech a \u00e9galement accueilli une r\u00e9union minist\u00e9rielle africaine consacr\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9paration de la 14\u00e8me Conf\u00e9rence minist\u00e9rielle de l\u2019Organisation mondiale du commerce (OMC), pr\u00e9vue en mars 2026 \u00e0 Yaound\u00e9. Pr\u00e9sid\u00e9e par le Maroc et mod\u00e9r\u00e9e par le Mozambique, cette r\u00e9union a rassembl\u00e9 seize ministres et plus de trente d\u00e9l\u00e9gations africaines. L\u2019objectif \u00e9tait de consolider une position africaine commune sur les grands dossiers commerciaux multilat\u00e9raux, \u00e0 partir du document de r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9cemment publi\u00e9 par le Groupe africain \u00e0 l\u2019OMC. Les participants ont r\u00e9affirm\u00e9 leur attachement \u00e0 un syst\u00e8me commercial multilat\u00e9ral ouvert, juste, inclusif et fond\u00e9 sur des r\u00e8gles.<\/p>\n<p class=\"default__StyledText-sc-10mj2vp-0 CxBBS body-paragraph\">Parmi les points cl\u00e9s \u00e9voqu\u00e9s figurent la pr\u00e9servation du traitement sp\u00e9cial et diff\u00e9renci\u00e9 pour les pays en d\u00e9veloppement et les pays les moins avanc\u00e9s, ainsi que la n\u00e9cessit\u00e9 de d\u00e9passer les mesures commerciales restrictives et unilat\u00e9rales. La r\u00e9forme de l\u2019OMC a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e, avec un accent mis sur le d\u00e9veloppement, la transparence et le maintien d\u2019un m\u00e9canisme efficace de r\u00e8glement des diff\u00e9rends.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sign\u00e9 en 2018, l\u2019accord sur la ZLECAF est entr\u00e9 en vigueur le 1er janvier 2021. 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