{"id":81619,"date":"2026-04-21T10:21:17","date_gmt":"2026-04-21T10:21:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/81619\/"},"modified":"2026-04-21T10:21:17","modified_gmt":"2026-04-21T10:21:17","slug":"voyager-en-train-vers-leurope-depuis-la-france-est-un-cauchemar-pour-les-passagers-selon-une-association","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/81619\/","title":{"rendered":"Voyager en train vers l\u2019Europe depuis la France est \u00ab\u00a0un cauchemar pour les passagers\u00a0\u00bb, selon une association"},"content":{"rendered":"

Peu de trains directs, billets introuvables et risques de retards\u2026 Pour R\u00e9seau Action Climat<\/a>, qui a examin\u00e9 les 31 liaisons a\u00e9riennes<\/a> les plus emprunt\u00e9es entre la France et l\u2019Europe et leurs alternatives en train<\/a>, le bilan est sans appel.<\/p>\n

Voyager au sein du Vieux Continent depuis la France en privil\u00e9giant cette option plus \u00e9cologique<\/a> est \u00ab\u00a0un cauchemar\u00a0\u00bb pour les voyageurs en correspondance, d\u00e9nonce le rapport de l\u2019association, baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Voyager en train en Europe, un casse-t\u00eate pour les passagers\u00a0\u00bb, qui liste les obstacles rencontr\u00e9s.<\/p>\n

Correspondance risqu\u00e9e<\/p>\n

Dans son rapport, l\u2019association pointe le manque de trains directs vers l\u2019Europe. Sur les 31 liaisons analys\u00e9es, seulement neuf sont desservies par un train direct et quatre sont impossibles en une journ\u00e9e. Et m\u00eame en cas de trajet direct, l\u2019offre reste insuffisante face \u00e0 la demande. Seulement deux trains relient Paris \u00e0 Barcelone<\/a> par jour, note R\u00e9seau Action Climat, soit \u00ab\u00a08 fois plus de si\u00e8ges\u00a0\u00bb propos\u00e9es par les compagnies a\u00e9riennes que par la SNCF.<\/p>\n

Sur le reste des liaisons, dix-huit n\u00e9cessitent au moins une correspondance. Une option qui n\u2019est pas sans risque car si elle est rat\u00e9e, en cas de retard du premier train par exemple, les passagers peuvent \u00eatre oblig\u00e9s de reprendre un billet. \u00ab\u00a0Une r\u00e9alit\u00e9 qui concerne plus de 70\u00a0% des trajets \u00e9tudi\u00e9s\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le rapport.<\/p>\n

L\u2019association R\u00e9seau Action Climat d\u00e9plore aussi le manque de clart\u00e9 de l\u2019application SNCF Connect,<\/a> qui ne propose pas \u00e0 la vente certains billets<\/a>. \u00ab\u00a0Sur les dix-huit trajets avec correspondance qui cumulent plus d\u2019un million de passagers a\u00e9riens, onze ne sont jamais visibles sur l\u2019application, six le sont en partie, et seule une l\u2019est toujours\u00a0\u00bb, peut-on lire sur le rapport. De plus, les tarifs sont g\u00e9n\u00e9ralement plus chers que sur d\u2019autres sites.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le gouvernement fran\u00e7ais et la Commission europ\u00e9enne doivent mettre fin \u00e0 cette situation\u00a0\u00bb, assure R\u00e9seau Action Climat qui en appelle aux pouvoirs publics pour obliger la SNCF Connect \u00e0 distribuer les principales liaisons depuis la France vers l\u2019Europe et \u00e9tendre les droits des passagers \u00ab\u00a0\u00e0 toutes les liaisons ferroviaires en correspondance depuis la France\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Peu de trains directs, billets introuvables et risques de retards\u2026 Pour R\u00e9seau Action Climat, qui a examin\u00e9 les…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81620,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[281,4417,2018,18,29997,115,11371,4097,29996,6195,339],"class_list":{"0":"post-81619","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualite","9":"tag-avion","10":"tag-commission-europeenne","11":"tag-europe","12":"tag-sncf","13":"tag-societe","14":"tag-train","15":"tag-transport","16":"tag-transports-en-commun","17":"tag-union-europeenne-ue","18":"tag-voyage"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116442201001038025","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81619\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}