{"id":81824,"date":"2026-04-21T14:06:12","date_gmt":"2026-04-21T14:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/81824\/"},"modified":"2026-04-21T14:06:12","modified_gmt":"2026-04-21T14:06:12","slug":"voyager-en-train-en-europe-peu-de-trajets-directs-retards-non-compenses-un-rapport-pointe-un-parcours-dobstacle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/81824\/","title":{"rendered":"Voyager en train en Europe\u00a0: peu de trajets directs, retards non compens\u00e9s\u2026 Un rapport pointe un \u00ab\u00a0parcours d\u2019obstacle\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

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L\u2019association engag\u00e9e dans la transition \u00e9cologique R\u00e9seau action climat diffuse ce mardi 21\u00a0avril un rapport d\u00e9non\u00e7ant le \u00ab\u00a0casse-t\u00eate\u00a0\u00bb rencontr\u00e9 par les passagers qui voudraient rallier d\u2019autres pays d\u2019Europe en train, depuis la France. Elle lance un appel \u00e0 la Commission europ\u00e9enne, pour que cette alternative \u00e0 l\u2019avion ne soit plus aussi \u00ab\u00a0fragile et risqu\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Le premier train de nuit European Sleeper reliant Paris \u00e0 Berlin est arriv\u00e9 \u00e0 Berlin le 27 mars 2026. La coop\u00e9rative European Sleeper a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e pour promouvoir les voyages en train de nuit \u00e0 travers l\u2019Europe. | RALF HIRSCHBERGER \/ AFP<\/p>\n

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\"LeLe premier train de nuit European Sleeper reliant Paris \u00e0 Berlin est arriv\u00e9 \u00e0 Berlin le 27 mars 2026. La coop\u00e9rative European Sleeper a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e pour promouvoir les voyages en train de nuit \u00e0 travers l\u2019Europe. | RALF HIRSCHBERGER \/ AFP <\/p>\n

Publi\u00e9 le 21\/04\/2026 \u00e0 15h05<\/p>\n

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Prendre davantage le train et surtout le pr\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l\u2019avion<\/a>, pour voyager en Europe\u00a0: l\u2019alternative ferroviaire<\/a> est devenue n\u00e9cessaire, afin de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2. Pourtant, \u00ab\u00a0tout semble fait pour d\u00e9courager les passagers de choisir le train lorsqu\u2019il s\u2019agit de voyager depuis la France vers l\u2019Europe\u00a0\u00bb, d\u00e9nonce dans un rapport diffus\u00e9 ce mardi 21\u00a0avril 2026<\/a> l\u2019association engag\u00e9e dans la transition \u00e9cologique R\u00e9seau action climat.<\/p>\n

Elle lance un appel \u00e0 la Commission europ\u00e9enne<\/a>\u00a0: \u00ab\u00a0Le gouvernement fran\u00e7ais et la Commission europ\u00e9enne doivent mettre fin \u00e0 cette situation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans cette enqu\u00eate, lors de laquelle 31\u00a0liaisons en avion et en train, depuis la France et vers plusieurs pays d\u2019Europe, ont \u00e9t\u00e9 compar\u00e9es, le collectif dit avoir d\u00e9nombr\u00e9 des alternatives ferroviaires<\/a> insuffisantes ou qui prennent trop de temps aux passagers. Par exemple, pour rallier Lisbonne depuis Paris, il faut plus d\u2019un jour en train, quand un trajet en avion ne prend que 2\u00a0h\u00a035. Trois autres itin\u00e9raires \u00ab\u00a0sont impossibles \u00e0 r\u00e9aliser en train dans la journ\u00e9e\u00a0\u00bb, est-il point\u00e9.<\/p>\n

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