{"id":81998,"date":"2026-04-21T17:45:41","date_gmt":"2026-04-21T17:45:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/81998\/"},"modified":"2026-04-21T17:45:41","modified_gmt":"2026-04-21T17:45:41","slug":"il-est-tres-difficile-de-voyager-de-la-france-vers-leurope-en-train-selon-un-nouveau-rapport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/81998\/","title":{"rendered":"Il est tr\u00e8s difficile de voyager de la France vers l’Europe en train, selon un nouveau rapport"},"content":{"rendered":"

\u00c0 en croire le dernier rapport du R\u00e9seau Action Climat, paru ce mardi 21 avril 2026, voyager en train<\/a> en Europe n\u2019est pas si \u00e9vident qu\u2019il n\u2019y para\u00eet. Selon la f\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise d\u2019associations environnementales, il est quasiment impossible de trouver un billet sur SNCF<\/a> Connect et, lorsqu\u2019on y parvient, un retard sur la premi\u00e8re correspondance oblige souvent les voyageurs \u00e0 racheter un second billet au prix fort pour atteindre leur destination, voire \u00e0 payer une nuit d\u2019h\u00f4tel \u00e0 leurs frais. Pour parvenir \u00e0 ce constat, 31 liaisons a\u00e9riennes ayant transport\u00e9 plus d\u2019un million de passagers entre la France et l\u2019Europe ont \u00e9t\u00e9 analys\u00e9es, ainsi que leurs alternatives ferroviaires.<\/p>\n

Pourquoi voyager en train vers l’Europe est-il un parcours sem\u00e9 d\u2019emb\u00fbches ? <\/p>\n

Dans son rapport, le R\u00e9seau Action Climat souligne en premier lieu le manque de trains directs depuis la France vers l\u2019Europe. En effet, sur les 31 trajets analys\u00e9s, 4 sont impossibles \u00e0 effectuer en train dans la journ\u00e9e, 18 n\u00e9cessitent au moins une correspondance, et seuls 9 disposent d\u2019une liaison directe. Cependant, m\u00eame lorsque des trains directs existent, les places se font rares. C\u2019est notamment le cas sur la ligne Paris-Barcelone<\/a>, o\u00f9 seuls deux d\u00e9parts chaque jour sont propos\u00e9s, ce qui est loin de permettre un v\u00e9ritable report modal depuis l\u2019avion.<\/p>\n

Et lorsque les voyageurs<\/a> se laissent tenter par un trajet avec correspondance, \u00ab\u00a0ils prennent un v\u00e9ritable risque financier\u00a0\u00bb, peut-on lire dans le rapport. En cause : si un retard du premier train entra\u00eene une correspondance manqu\u00e9e, ils doivent souvent racheter un billet au prix fort. Une r\u00e9alit\u00e9 qui concerne plus de 70% des trajets \u00e9tudi\u00e9s par le R\u00e9seau Action Climat.<\/p>\n

Selon la f\u00e9d\u00e9ration d\u2019associations, SNCF Connect ne serait pas d\u2019une grande aide pour r\u00e9duire les obstacles rencontr\u00e9s par les voyageurs. En effet, \u00ab\u00a0la plateforme ne vend pas de billets pour 60 % des trajets avec correspondance depuis la France vers l\u2019Europe<\/a>\u00ab\u00a0. Par exemple, pour un Paris-Rome via Milan, il faut n\u00e9cessairement acheter un billet Milan-Rome aupr\u00e8s de Trenitalia ou Italo, qui sont deux op\u00e9rateurs non disponibles sur SNCF Connect. De plus, la plateforme affiche parfois des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s que ceux propos\u00e9s sur d\u2019autres sites.<\/p>\n

Quelles sont les revendications faites par le R\u00e9seau Action Climat ?<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le succ\u00e8s du TGV Paris-Berlin (8h de trajet) montre que Fran\u00e7ais sont pr\u00eats \u00e0 voyager une journ\u00e9e enti\u00e8re en train. C\u2019est une petite r\u00e9volution ! Les pouvoirs publics doivent accompagner le mouvement, en facilitant la vie des passagers qui veulent choisir le train\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Alexis Chailloux, responsable transports au R\u00e9seau Action Climat dans son communiqu\u00e9 de presse.<\/p>\n

Dans ce contexte, l\u2019association demande aux pouvoirs publics de contraindre SNCF Connect \u00e0 distribuer les principales liaisons depuis la France<\/a> vers l\u2019Europe. Elle souhaite \u00e9galement \u00e9tendre les droits des passagers \u00e0 l\u2019ensemble des liaisons ferroviaires en correspondance depuis la France, afin de garantir la poursuite du voyage en cas de retard, ainsi que la prise en charge d\u2019un h\u00e9bergement si n\u00e9cessaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 en croire le dernier rapport du R\u00e9seau Action Climat, paru ce mardi 21 avril 2026, voyager en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81999,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[18,29997,71,11371,4097],"class_list":{"0":"post-81998","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-europe","9":"tag-sncf","10":"tag-tourisme","11":"tag-train","12":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@afrique\/116443946856395938","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/afrique\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}